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Tractoricou
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Subaroues
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Tractoricou
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 Posté le: 04.02.2021, 10:55:00 Sujet du message: |
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sur ce coups là je l'ai trouvé un peu "excessif" car quand tu roules avec la voiture de boite, l'absence de véritables amortisseurs tu t'en aperçois pas trop.
Idem pour les pneus qui sont bien adaptés a l'usage
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Subaroues
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| Posté le: 04.02.2021, 11:02:24 Sujet du message: |
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Il est comme ça le bonhomme 
Il a quand même avoué y être aller un peu fort. Après avec certains interlocuteurs, je rejoins un peu ce qu'il dit : si tu les "chatouilles" pas un minimum, pas de réponse ou on te rit au nez (ça m'est arrivé dans d'autres domaines).
Au moins ces ammortos ne fuient pas normalement.
Mais les Absima sont moins chers 
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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TiTiToff_57
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| Posté le: 29.11.2022, 13:03:43 Sujet du message: |
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Quelle est la véritable viscosité dans ces amortisseurs?
Sur la vidéo de préparation amortisseur, Eric parle de 150 ou 200 cps...j'ai eu une autre info comme quoi ils sont remplis avec de la 400 cps (RC Team)...?
D'avance merci pour l'information.
Avant de valider ma commande chez Cyril (chez modélisme34.fr), je souhaiterais faire évoluer l'amortissement (usage loisir), du coup...j'envisage de la 421, 457, 492, 528 ou de la 565cps..?
> je suis preneur de vos conseils, afin d'avoir un véhicule qui ne se retourne pas à chaque freinage (fort) dans une courbe!
Au plaisir de vous lire,
Une bonne journée! |
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RVB42
Expert*
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| Posté le: 29.11.2022, 19:55:59 Sujet du message: |
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Perso j’ai de la 300 est c’est trop mou.
J’ai prévu de mettre de la 450 500 mais je pense que de la 450 à l’avant et 400 derrière peut-être bien
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Tractoricou
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TiTiToff_57
Découverte
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| Posté le: 30.11.2022, 22:10:12 Sujet du message: |
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| Merci pour ton retour, je mets ça au panier et finalise ma commande! |
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Tractoricou
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