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RCmag Index du Forum » Voitures électrique T2M

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Tuto préparation de la direction sur les T2M et Absima
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 01.02.2022, 19:14:10    Sujet du message: Tuto préparation de la direction sur les T2M et Absima Répondre en citant

Je vais vous proposer une amélioration du système de direction pour les voitures T2M type XT-S, Rush .... et pour les 1/8 de chez Absima.
Le but étant de faciliter l'entretien ( démontage et remontage bien plus rapide ), de rendre son fonctionnement plus libre et de le fiabiliser. OK!



Le kit M1355 commercialisé par modélisme34.fr. A noter que depuis cette photo, une rondelle de 4mm a été rajoutée au kit.

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=4433
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Tractoricou
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MessagePosté le: 01.02.2022, 19:14:37    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 01.02.2022, 19:15:09    Sujet du message: Répondre en citant



Le montage d'origine sur un XT-S mais c'est identique sur le Rush et les Absima.
Comme sur de nombreuses voitures RTR, en cas de démontage de la platine supérieur, on peut se retrouver en difficulté les vis étant montées au frein filet.
De plus au remontage, c'est assez risqué de ne pas réutiliser ce frein filet qui automatiquement reposera problème lors du prochain entretien.
De plus comme on va le voir, des utilisateurs peuvent se retrouver avec une direction dure ou même bloquée si on n'assure pas le réglage du sauve servo.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 01.02.2022, 19:15:30    Sujet du message: Répondre en citant



Voilà ce qui peut arriver avec le montage d'origine, se retrouver avec un axe de direction bloqué sur le châssis ou là platine.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 01.02.2022, 20:18:53    Sujet du message: Répondre en citant



Et comme il faut forcer, si vous n'avez pas les bons outils, on peut comme sur cet exemple détruire l'empreinte 6 pans de la vis.
Pour faciliter le démontage, on peut chauffer les pièces afin de rendre le frein filet moins efficace.
Dans ce cas il faut bien sure démonter les autres éléments pour ne rien dégrader.
Outil qui me semble indispensable, la pince alu ! Sans elle ce sera compliqué de ne rien abimer, surtout que les axes de direction sont aussi en alu.



https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=71_89&product_id=2669

ou



https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=71_89&product_id=1626
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lamane
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MessagePosté le: 02.02.2022, 21:25:15    Sujet du message: Répondre en citant

nickel ,un de c'est quatre je vais m'y attaquer ! merci Eric ! OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 03.02.2022, 11:54:03    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vraiment une modif facile et que je conseil car si c'est bien monté, les avantages sont nombreux OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 03.02.2022, 11:54:25    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 05.02.2022, 00:12:01    Sujet du message: Répondre en citant



Pour accéder plus facilement à la direction, il est préférable de démonter le train avant.
Comme on peut le voir, la commande de direction est sur bagues en alliage de cuivre.
Et on peut voir aussi le système de réglage du sauve servo que l'on va préparer par la suite.
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Renelours
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MessagePosté le: 01.03.2022, 08:55:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Une nouvelle fois bravo et merci à tractoricou pour toutes ces explications / astuces.
J'ai eu également des problèmes de directions sur le Pirate.
D'ici peu je réaliserai cette amélioration.

Bonne journée @ tous
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Tractoricou
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MessagePosté le: 01.03.2022, 17:29:05    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de le faire sur le XT-S d'un voisin débutant
il avait l'écrou de réglage qui s'était fait la malle ...
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Renelours
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MessagePosté le: 23.04.2022, 21:59:03    Sujet du message: Répondre en citant

Souhaitant fiabiliser / améliorer ma direction, je m.apprête à passer commande pour ce kit d.évoluton. Par contre je souhaiterai également ajouter les rondelles en dessous du sauve cerveau pour limiter les frottements. Mais en vu d.un changement de diff (ou de calage si necessaire dans un premier tps) est ce le même type de rondelles (diametre interieur et exterieur) ?
Qq1 peut il m.indiquer un (ou des liens) me permettant de trouver mon bonheur chez modelisme 34 ? Également la taille de la rondelle à mettre sous la barre rejoignant le sauve cerveau ?
A part ça, je trouve que ma direction est vraiment "faiblarde" et flotte beaucoup (je trouve que le sauve cerveau disposant du ressort présente pas mal de "jeu" autour de son axe vertical (sauve cerveau entièrement démonté et vérifié plusieurs fois et tout parait ok).
A savoir, pirate posé au sol (herbe ou pavés), les roues ont du mal à braquer (plus marqué du côté droit mais une fois lancé plus vraiment de soucis). Est ce normal et lié à la faiblesse du cerveau (Faible kilo) ou le cerveau présente des signes de fatigues ?
Merci par avance de vos retours.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.04.2022, 23:19:58    Sujet du message: Répondre en citant

pour les rondelles j'ai pas trop compris
sur la vidéo pour le réglage du sauve servo c'est indiqué.
on peut serrer un peu plus le ressort mais faut pas oublier le frein filet et de bien dégraisser avant
si un jour tu changes le servo je te conseil celui ci : https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=69_78&product_id=2287

c'est bien plus puissant
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MessagePosté le: 24.04.2022, 10:21:07    Sujet du message: Répondre en citant

Merci du retour.
Pour les rondelles, je comprend que c.est du 5mm de diamètre intérieur. Mais pour le diamètre extérieur ?
En sachant que l.objectif étant d acheter un jeu de rondelles me permettant de surelever le sauve servo mais également de caler le différentiel au besoin (vu sur tes vidéos).
Est ce les mêmes rondelles (diametre interieur et exterieur) ?
Avantage un seul sachet à acheter....

Sinon je vois que sur le kit la rondelle de 4mm est ajoutée.
C est celle pour la bielette reliant au sauve servo ?
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seed72
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MessagePosté le: 24.04.2022, 16:37:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour tout le monde !!!! merci Tractoricou pour toutes les videso sur le XTS, au top !!!
je reviens sur ce sujet de la direction sur un XTS. J'ai vu le kit d'amelioration pour la direction du XTS mais par contre je ne vois pas où se mettent les 2 toutes petites vis?

Je pense que les 2 grosses vis se mettent sous le chassis, on doit mettre les 2 tiges filetées dessus ??

Pour le frein filet : c'est pour les ecrous noirs du dessus?

Merci beaucoup !!
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seed72
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MessagePosté le: 24.04.2022, 16:41:00    Sujet du message: Répondre en citant

zut flute !!! je n'avais pas vu qu'il y avait une video la dessus :

desolé

https://www.youtube.com/watch?v=3qenFYocbe4
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