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Alexandre31770
Découverte
Inscrit le: 19/01/2021
Messages: 31
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 Posté le: 25.04.2021, 13:20:20 Sujet du message: Problème batteries (à l'aide!) |
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Salut tout le monde,
Je vous explique mon problème, l'autre jour au circuit, un pilote m'a gracieusement proposé de charger mes batteries (des Lipo T2M 2S 100C 6600mA) à l'aide de son chargeur soit disant plus rapide que le miens.
Il à donc chargé mes batteries à 40A... m'expliquant qu'il ferait ça avec les siennes depuis toujours et qu'il n'avais jamais eu aucun soucis avec. Le problème étant qu'en allumant la voiture je remarque que les ventilateurs de celle-ci soufflent étonnamment fort mais je ne m'en préoccupe pas sur le moment.
C'est en vérifiant le niveau d'une batterie ue je remarque que celle-ci affiche 8,4V (pour une batterie Lipo 2S 7,6V ça me parait beaucoup !), et dorénavant lorsque je recharge mes batteries (toujours en mode 2S 7,4V avec mon chargeur perso) elles se chargent maintenant à 8,4V...
j'aurais bien besoin de votre aide... |
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Loran73
Expert**
Inscrit le: 01/01/2021
Messages: 983
Localisation: Isère (38)
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| Posté le: 25.04.2021, 13:27:36 Sujet du message: |
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C’est tout à fait normal, ne t’inquiète pas, 8,4 V pour une 2S est le tension normale en fin de charge.
Par contre je pense qu’il a chargé à 4 A, pas à 40, ce n’est pas possible. |
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Alexandre31770
Découverte
Inscrit le: 19/01/2021
Messages: 31
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| Posté le: 25.04.2021, 13:32:27 Sujet du message: |
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Merci de ta réponse, c'est donc normal que lorsque je charge mes batteries mon chargeur les charges maintenant à 8,4V contre 7,4V avant?
ça n'aura pas d'impact sur l'électronique ? |
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ZORGLUB2
Expert*
Inscrit le: 29/03/2016
Messages: 391
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| Posté le: 25.04.2021, 13:43:36 Sujet du message: |
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| Loran73 a écrit: | C’est tout à fait normal, ne t’inquiète pas, 8,4 V pour une 2S est le tension normale en fin de charge.
Par contre je pense qu’il a chargé à 4 A, pas à 40, ce n’est pas possible. |
Si son collègue a utilisé un chargeur adapté, il a tout a à fait pu charger à 40A.
Par contre, ca fait du 6C (Pour des batterie de 6600), et ca commence à faire beaucoup.
Si c'est ce qui s'est passé, c'est très irrespectueux du matériel d'autrui, car pas sur que les batteries en question soient aptes à supporter une telle intensité, sans risque de les endommager.
Par contre, et effectivement, les 8.4 volts en fin de charge, c'est tout à fait normal.
Ce seuil de tension maxi de charge était déjà accessible (Sans risque pour les batteries, si équilibrage à 4,2 Volts par éléments, s'agissant de LIPO) avant l'expérience avec le chargeur du collègue.
Quant au seuil de tension, pour le chargeur d'origine, il n'a pas pu passer de 7,4 Volts à 8,4 Volts.
Soit il est fixe (Chargeur non réglable), et c'est 8,4 (Pour du 2S), soit il est réglable, et a donc été réglé.
Dernière édition par ZORGLUB2 le 25.04.2021, 13:54:42; édité 1 fois |
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Alexandre31770
Découverte
Inscrit le: 19/01/2021
Messages: 31
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| Posté le: 25.04.2021, 13:52:24 Sujet du message: |
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Merci beaucoup de vos réponses, j'avoue que j'ai eu un peu peur en voyant 8,4v affiché pour la premiere fois.
Roulant en 4S, la voiture peut donc encaisser du 16,8V au lieu du 15,2V des batteries Lipo 7,6V? et est il possible de les recharger à 7,4 - 7,6V comme avant? car pour l'instant j'en ai rechargé 3 depuis et le chargeur les charges automatiquement à 8,4V (pourtant celui-ci est toujours réglé sur 7,4V, et je n'ai rien touché dessus) |
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ZORGLUB2
Expert*
Inscrit le: 29/03/2016
Messages: 391
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| Posté le: 25.04.2021, 14:02:15 Sujet du message: |
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| Alexandre31770 a écrit: | Merci beaucoup de vos réponses, j'avoue que j'ai eu un peu peur en voyant 8,4v affiché pour la premiere fois.
Roulant en 4S, la voiture peut donc encaisser du 16,8V au lieu du 15,2V des batteries Lipo 7,6V? et est il possible de les recharger à 7,4 - 7,6V comme avant? car pour l'instant j'en ai rechargé 3 depuis et le chargeur les charges automatiquement à 8,4V (pourtant celui-ci est toujours réglé sur 7,4V, et je n'ai rien touché dessus) |
Des batteries LIPO 2S ne se chargent pas à 7,6 volts (Soit 3,8 Volts par élément, ce qui correspond à la tension de stockage), mais à 8,4 Volts.
Si ton chargeur est réglable, il charge à la tension que tu as paramétrée, et elle ne change pas toute seule. |
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 4487
Localisation: Proche RC94
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| Posté le: 25.04.2021, 16:05:13 Sujet du message: |
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| ZORGLUB2 a écrit: | | Des batteries LIPO 2S ne se chargent pas à 7,6 volts (Soit 3,8 Volts par élément, ce qui correspond à la tension de stockage), mais à 8,4 Volts. |
Bah si justement comme tu le dis pour du stockage après utilisation 
C'est mieux de les charger la veille plutôt qu'à fond jusqu'au week-end suivant.
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
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ZORGLUB2
Expert*
Inscrit le: 29/03/2016
Messages: 391
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| Posté le: 25.04.2021, 16:09:00 Sujet du message: |
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| Subaroues a écrit: | | ZORGLUB2 a écrit: | | Des batteries LIPO 2S ne se chargent pas à 7,6 volts (Soit 3,8 Volts par élément, ce qui correspond à la tension de stockage), mais à 8,4 Volts. |
Bah si justement comme tu le dis pour du stockage après utilisation
C'est mieux de les charger la veille plutôt qu'à fond jusqu'au week-end suivant. |
Lit bien la demande d'ALEXANDRE, il s'interroge sur une charge avant roulage. |
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 4487
Localisation: Proche RC94
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| Posté le: 25.04.2021, 17:06:43 Sujet du message: |
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J'avais bien compris.
J'ai juste élargi le sujet.
Sachant que la charge de stockage suffit aussi pour rouler ... mais bien moins longtemps 
Le "comme avant" devait être quand il les a deballées du carton et donc charge de stockage.
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didibug
Découverte
Inscrit le: 21/04/2007
Messages: 44
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| Posté le: 25.04.2021, 20:07:12 Sujet du message: |
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Tu parles d'un pack lipo 7,6v, est-ce ce qui est écrit sur le pack ?
Si c'est le cas , il s'agit probablement d'un pack lihv pour lequel la fin de charge serait même de 8,7v (4,35 par élément). |
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