iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - ke25sp qui cale a la reprise en roulant
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Actualités pistes thermique

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
ke25sp qui cale a la reprise en roulant
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Adri1_92
Découverte
Découverte


Inscrit le: 02/08/2020
Messages: 3

MessagePosté le: 07.02.2021, 20:51:31    Sujet du message: ke25sp qui cale a la reprise en roulant Répondre en citant

Bonjour a tous !

J'aurais besoin d'un petit coup de main pour un reglage sur mon ke25sp.
Voila, j ai rodé mon moteur ke25sp (4.1cc) sur ma inferno gt2 il y a quelques temps (et non sans mal car ayant trop ouvert le pointeau et ayant utilisé du carburant standard 16% j ai fait un collage piston chemise, mais je m en suis sorti sans casse apparante en forçant sur le volant moteur avec une pince et en chauffant ma cullasse au seche cheuveux ). J ai verifié que la bielle et le maneton du vilebrequin ne soient pas endommagés, tout est nickel.

Aujourd hui je continue de rouler au 16% avec une bougie neuve N5 de chez hobbytech. Le pointeau est refermé a 3 tours 1/2 (conseil de mon revendeur : entre 3 et 4 tours).
Seulement voila, le moteur cale assez souvent a la reprise en roulant meme a chaud. Ça a l air d aller un peu mieux quand je refermes a 3 tours voir legerement en dessous mais j ai peur de trop fermer pour le coup. Le moteur est etonnamment froid, je pourrai presque y laisser la main dessus (apres j y vais gentillement dans un petit parking donc pas de grande vitesse)
Je n ai pas touché a la vis de reprise ni celle du ralenti, elles ont donc le reglage d origine usine.
Autre chose, je doit metre un peu de gaz pour démarrer le moteur sans ça il démarre pas.
Le truc assez intriguant, c est que sur banc je n ai pas de probleme de reprise, ça arrive qu en roulant.

1) est ce que vous pouvez me dire si ma config bougie carburant est bonne pour le moteur
2) est ce que vous savez a quoi correspond ces symptomes ?

Merci !!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
richard
Expert*
Expert*


Inscrit le: 03/06/2004
Messages: 334

MessagePosté le: 08.02.2021, 01:35:07    Sujet du message: Répondre en citant

si c'est en roulant, peut etre l'embrayage qui colle trop tot
peut etre trop gras aussi
et la bougie trop froide pour la saison
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
freddy31
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 28/03/2015
Messages: 3972
Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷

MessagePosté le: 08.02.2021, 08:19:50    Sujet du message: Répondre en citant

Déjà la bougie N5 c’est trop froid il faut une N3 ( chaude) que tu garderas tout le temps c’est passe partout.
_________________
Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120251
Localisation: 93

MessagePosté le: 08.02.2021, 10:11:55    Sujet du message: Répondre en citant

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=103_144&product_id=3502

en effet celle ci c'est peut etre une partie de la solution
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Actualités pistes thermique Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum