Posté le: 31.01.2021, 14:54:23 Sujet du message: problème de transmission / réception
Bonjour,
je débute dans le modélisme et j'ai récupéré des voitures en pièces détachées. J'ai remonté un buggy thermique en 1/8ème. Le buggy démarre sans soucis et tourne comme une horloge.
Cependant, j'ai voulu utiliser un récepteur et une télécommande mais impossible de les faire fonctionner. C'est un modèle rc sport 2-PY. Mon problème vient du fait que malgré l'alimentation du récepteur il ne se passe rien.
J'ai dans la commande un bloc AM 27.195 et dans le bloc de réception 26.835.
Merci d'avance pour vos conseils et éclairage.[/img]
Et bien il faut que vous ayez la même fréquence sur l'émetteur et le récepteur. Soit 26.835 sur l'émetteur et le récepteur ou 27.195 sur les deux.
Cordialement.
Oui et non.
Il y a toujours 455hz d'écart entre les deux
Là que 360, ça ne fonctionnera pas normalement.
En mini-z on roulait à l'époque à deux avec la même paire de quartz ; il fallait juste qu'un des deux pilotes inverse les cristaux.
Donc avec le 27.195 il faut le coupler à un 26.740 ou un 27.650.
Et pour le 26.835 je laisse faire le calcul en plus ou en moins.
Ca doit encore se trouver en boutique d'électronique pour trois fois rien.
Et bien il faut que vous ayez la même fréquence sur l'émetteur et le récepteur. Soit 26.835 sur l'émetteur et le récepteur ou 27.195 sur les deux.
Cordialement.
Oui et non.
Il y a toujours 455hz d'écart entre les deux
Là que 360, ça ne fonctionnera pas normalement.
En mini-z on roulait à l'époque à deux avec la même paire de quartz ; il fallait juste qu'un des deux pilotes inverse les cristaux.
Donc avec le 27.195 il faut le coupler à un 26.740 ou un 27.650.
Et pour le 26.835 je laisse faire le calcul en plus ou en moins.
Ca doit encore se trouver en boutique d'électronique pour trois fois rien.
Là tu parle de fréquence image que l'on pouvait trouvé indiqué sur certaine marques au niveau de l'etiquette des quartz.
Il fallait en effet ajouter 455 hz pour les autres marques afin de trouver cette fréquence image à l'exception de Sanwa ou c'était moins mais je ne sais plus combien.
En radio, si l'émetteur et le récepteur n'ont pas la même fréquence cela ne fonctionne pas.
Mais il faut savoir que les quartz vieillissent et que le mieux est de les changer tout les deux pour des neufs sur les même bandes de fréquences évidemment. Le mieux étant encore d'acheter un radio neuve en 2.4, il en existe à des pris très raisonnable.
Il me semble avoir évoqué ce qui est arrivé à mon Schuttle avec un radio et des quartz qui semblaient pourtant en bon état. je n'utilise plus que des radios modernes avec mes modèles anciens.
Bonjour,
Là tu parle de fréquence image que l'on pouvait trouvé indiqué sur certaine marques au niveau de l'etiquette des quartz.
Il fallait en effet ajouter 455 hz pour les autres marques afin de trouver cette fréquence image à l'exception de Sanwa ou c'était moins mais je ne sais plus combien.
En radio, si l'émetteur et le récepteur n'ont pas la même fréquence cela ne fonctionne pas.
Mais il faut savoir que les quartz vieillissent et que le mieux est de les changer tout les deux pour des neufs sur les même bandes de fréquences évidemment. Le mieux étant encore d'acheter un radio neuve en 2.4, il en existe à des pris très raisonnable.
Il me semble avoir évoqué ce qui est arrivé à mon Schuttle avec un radio et des quartz qui semblaient pourtant en bon état. je n'utilise plus que des radios modernes avec mes modèles anciens.
Cordialement.
Kyosho et Traxxas pour ma part ; jamais eu de soucis. Je roulais même la Mini-Z avec la TQ3.
Après oui, pourquoi se priver d'une radio moderne en 2.4 sans taper dans le haut de gamme. De plus, une seule radio suffit pour plusieurs voitures. _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
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