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RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

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Tout savoir sur le thermique
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Auteur Message
christophe70
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Inscrit le: 30/10/2013
Messages: 21

MessagePosté le: 23.01.2021, 07:57:31    Sujet du message: Tout savoir sur le thermique Répondre en citant

Bonjour,
Je pratique le TT 1/8 brushless et j’aimerais essayer le thermique.
Avant de me lancer, j’aimerais savoir si il existe des tuto sur le sujet.
J’ai déjà trouvé pour un Sujet pour le rodage mais je n’arrive pas à trouver pour:
- Montage d’un moteur sur le châssis
- Montage d’un embrayage sur le moteur
- réglage servo accélération et frein

Et je doit sûrement en oublier
Pourriez vous m’aider sur le sujet

Merci
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TOF54
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Messages: 83

MessagePosté le: 23.01.2021, 11:37:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Tout est sur la notice a l achat d une voiture
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Subaroues
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Messages: 1308
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MessagePosté le: 23.01.2021, 12:53:47    Sujet du message: Répondre en citant

La notice bien sûr !
Sur un RTR elle part souvent à la poubelle Mad
Sur un kit à monter, ça sert un peu plus au montage.

Je t'invite à fouiner sur Tontube dans les chaines RCmag et GVP racing par exemple.

Exemple : >Montage d’un embrayage sur le moteur<

Peu importe marque et modèle, le principe est toujours le même.
Bonne recherche Wink
Et si tu trouves pas, on t'aidera quand même OK!
_________________
On peut modérer mille fois mille personnes, non, on peut modérer une fois mille personnes, mais on ne peut pas modérer mille fois mille personnes. Non, on peut modérer une fois mille personne mais on peut pas modérer mille fois une personne. Non...
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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.01.2021, 12:58:24    Sujet du message: Répondre en citant

sur nos vidéos tu trouveras cela mais d'une voiture a l'autre, c'est different, donc suffit de suivre la notice
Pour les "astuces", on peut par exemple suivre le montage que je fais actuellement en vidéos pour le MP10 nitro. C'est des vidéos nombreuses et longues car justement je m'adresse plus particulièrement a ceux qui montent leur premier kit, donc j'essaye de donner un maximum d'infos
Ce montage est aussi valable pour d'autres marques, les astuces, conseils, c'est souvent transposable sur d'autres marques
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christophe70
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MessagePosté le: 23.01.2021, 14:02:01    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour le lien et vos vidéo.
Je vais pouvoir me lancer dans le thermique plus facilement.
Merci pour votre travail
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pepet28
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Messages: 94

MessagePosté le: 23.01.2021, 15:29:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, pour te lancer dans le thermique je te conseil de te rapprocher d’un club
Sinon j’ai peur que tu te décourage très vite et de voir de nouveau post du genre «  comment je règle mon moteur? « 
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christophe70
Découverte
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Messages: 21

MessagePosté le: 27.01.2021, 19:32:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Je n’ai pas de magasin vers chez moi, comment peux t’on acheter du carburant?
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Caudron
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Messages: 149

MessagePosté le: 28.01.2021, 21:22:06    Sujet du message: Répondre en citant

Par correspondance. Transporteur spécifique, assez onéreux. L'idéal est alors de grouper avec d'autres pour diviser les frais.
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christophe70
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Messages: 21

MessagePosté le: 29.01.2021, 20:10:26    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, j’ai commandé du carburant de rodage et du 25%
Pour le moteur nitro, j’hésite soit un picco P3X pas mal de mauvaise critique ou un ULTIMATE M4R V2 avec sa ligne 2142. Ou d’autre avis 😁
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MessagePosté le: 29.01.2021, 21:14:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, si tu parles anglais, JQ a fait une vidéo très poussée sur le fonctionnement et le réglage d'un moteur thermique
https://www.youtube.com/watch?v=zLqwj41Q2YQ
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MessagePosté le: 29.01.2021, 23:25:09    Sujet du message: Répondre en citant

christophe70 a écrit:
Merci, j’ai commandé du carburant de rodage et du 25%
Pour le moteur nitro, j’hésite soit un picco P3X pas mal de mauvaise critique ou un ULTIMATE M4R V2 avec sa ligne 2142. Ou d’autre avis 😁


Pour avoir eu les deux, je choisirai le picco.
Il ne rouille pas, est super facile à régler.
C'est un moteur nouvelle génération, contrairement au m4r, qui reste une vieille base nova , avec vilo de 13, piston moulé.
A toi de voir 😉
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MessagePosté le: 30.01.2021, 09:16:06    Sujet du message: Répondre en citant

christophe70 a écrit:
Merci, j’ai commandé du carburant de rodage et du 25%
Pour le moteur nitro, j’hésite soit un picco P3X pas mal de mauvaise critique ou un ULTIMATE M4R V2 avec sa ligne 2142. Ou d’autre avis 😁


Bonjour

Pour bien débuter et comprendre toutes les astuces de montage d'un tt 1/8, les vidéos de tracto sur le mp10 sont un plus indéniables.
D'ailleurs le mp10 sera une des voitures à privilégier pour débuter en tt, vu la facilité et la simplicité du premier roulage.
Concernant le moteur, le picco sera le meilleur choix qualité/budget/fiabilité
Il faut arrêter avec les critiques sur ce moteur, elle ne sont colportées par des gens qui y voient uniquement un intérêt positif à leur business, alors qu'ils n'ont jamais rouler avec ce moteur, ni en piste et encore moins en compétition.
_________________
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christophe70
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MessagePosté le: 30.01.2021, 09:28:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

J’ai déjà un TEKNO EB48 2.0 que j’ai monté. La voiture thermique sera la TEKNO NB48 2.0 .Pour les bougies à avoir en stock: il faut prendre lesquels?
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kyomp9sk8
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Messages: 439

MessagePosté le: 30.01.2021, 09:40:07    Sujet du message: Répondre en citant

christophe70 a écrit:
Bonjour,

J’ai déjà un TEKNO EB48 2.0 que j’ai monté. La voiture thermique sera la TEKNO NB48 2.0 .Pour les bougies à avoir en stock: il faut prendre lesquels?


Pour le picco, bougie picco ou os p3/p4
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