iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Kyosho FW-06: mise en garde!
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Actualités pistes thermique

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Kyosho FW-06: mise en garde!
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Caudron
Expert*
Expert*


Inscrit le: 09/05/2019
Messages: 440

MessagePosté le: 25.10.2020, 11:11:05    Sujet du message: Kyosho FW-06: mise en garde! Répondre en citant

J'ai ouvert hier la cellule avant de ma FW-06 qui a 4.2L de carburant, rodage compris.

J'ai trouvé de la limaille de métal dans les projections de graisses du couple conique. Il est déjà relativement usé, cad anormalement. La faute à un calage du couple conique totalement incorrect. Et même de tout le bloc différentiel (arbre rigide en fait) dans la cellule. Donc en pouvant se balader de droite à gauche il bouffe le couple conique par entre-dent nul. Il y a bien quelques rondelles présentes mais très insuffisantes et dissymétriques en plus (2 d'un coté, 1 seule de l'autre et à mon avis ce n'est pas volontaire). A l'arrière, qui devrait plus souffrir, moins d'usure, largement. Car le calage de base avec deux rondelles de 0.2mm de chaque coté ne permettait pas la mise en contrainte du couple conique malgré le jeu du corps de différentiel dans la cellule.

J'invite donc tous les possesseurs de FW-06, surtout les nouveaux et future, à acquérir un ou deux sachets de rondelles de calage ref 96646 (0.2 et 0.1mm) pour bien caler cela au plus vite.

Egalement la notice donne les 4 vis qui ferment les différentiels comme TP =auto-taraudeuse. Leur référence serait alors 1-S32612TP. Ce n'est pas le cas sur la mienne, c'est du filetage métrique. Donc c'est du 1-S32612 tout court. Au cas ou vous devriez les changer par usure des têtes au fil des démontages. Le jour ou on change le corps de diff les vis 1-32612TP viennent avec les corps d'après la notice et les photos du Web. Ainsi que deux grands et fins joints toriques absent de mon kit et de la notice qui mentionne en option des joints papiers.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Actualités pistes thermique Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum