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Tractoricou
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 Posté le: 07.12.2020, 21:05:00 Sujet du message: |
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Maintenant avec cette version Xtrem on retrouve le même type de cales que sur le haut de gamme RR.
Bien plus fiable, plus beau et entièrement réglable.
Pour ceux qui ont l'ancienne version ou un nitro RTR il faut ces 2 références : STRS-132 pour l'avant et STRS-135 pour l'arrière.
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Tractoricou
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| Posté le: 10.12.2020, 17:58:11 Sujet du message: |
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Pour comparer les cales Xtrem alu et celles en options.
Seule différence, l'absence du petit fraisage de finition pour faire "joli".
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Tractoricou
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| Posté le: 15.12.2020, 19:52:42 Sujet du message: |
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C'est compliqué a voir sans démonter la voiture mais toutes les noix ( cellules, différentiels ... ) sont traitées.
Le look reste identique aux versions précédentes.
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Tractoricou
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| Posté le: 17.12.2020, 17:55:01 Sujet du message: |
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Les noix options qui restent assez différentes ( allègement, traitement de surface .... ).
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 02.01.2021, 18:08:03 Sujet du message: |
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On retrouve le moteur 2000kv 4274 Konect qui est vraiment puissant avec un gros couple.
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 13.01.2021, 18:29:32 Sujet du message: |
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Le contrôleur Konect 150Amp est un classique d'origine Hobbywing. Il est utilisable de 3 à 6s et est câblé d'origine pour un montage 2x2s ou 2x3s en prises deans.
Sa position centrale haute a comme inconvénient de remonter le centre de gravité mais comme avantages d'améliorer son refroidissement et sa protection.
Sa platine est bien souple ce qui est un plus pour la fiabilité.
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Tractoricou
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filoche37
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| Posté le: 16.01.2021, 20:49:54 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Sur le NXT evo 4s, est-ce qu'il y a les mêmes cales alu réglables de triangles que sur le RR et le Xtrem ? Et quelles différences notables entre le nxt evo et les autres, mis à part les tours carbone et amortisseurs ? |
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Tractoricou
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| Posté le: 18.01.2021, 14:45:51 Sujet du message: |
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La version Evo c'est idem a la version 6s 1er génération mais avec un controleur 100amp et de nouveaux pneus
Il n'y a pas les cales alu
c'est expliqué dans la vidéo de présentation du bolide
https://youtu.be/V3tS_zMyQxQ
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Luciole95
Découverte
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| Posté le: 19.01.2021, 21:20:47 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Je rencontre un petit problème sur mon nxt Evo très récent 2h d'utilisation, les cardans av touchent légèrement la base des amortisseurs.
Je suis novice.
Auriez-vous une explication et une solution ?
Merci à vous |
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Tractoricou
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| Posté le: 20.01.2021, 18:11:53 Sujet du message: |
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je viens de mater, effectivement cela passe tres prêt des coupelles de ressorts mais c'est bon, pas d'inquiétude 
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Tractoricou
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| Posté le: 23.01.2021, 13:24:17 Sujet du message: |
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La radio Konect KT2S 2 voies.
Au dessus de la gâchette on trouve le bouton qui permet la synchronisation avec le récepteur.
On retrouve un interrupteur marche / arrêt avec un voyant de contrôle qui permet de visualiser l'état de la batterie ( code couleur ).
Les inverseurs pour les 2 voies, les trims et le réglage du débattement de la direction.
Il faut 4 piles ou batteries type AA pour alimenter la radio.
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 29.01.2021, 14:20:26 Sujet du message: |
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La décoration de l'aileron est aussi réalisée et développée par Bittydesign
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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grtroll
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| Posté le: 17.04.2021, 20:26:45 Sujet du message: |
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Bonsoir
une question peut on trouver un nxt sans moteur d'occasion ou neuf éventuellement et à quel prix ?
Merci |
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grtroll
Découverte
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| Posté le: 18.04.2021, 08:13:18 Sujet du message: |
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Question
quelle est la différence entre le NXT
HobbyTech NXT EP 2.0
Et le
Hobbytech Spirit NXT EP 2.0 Xtrem Edition
a par son poids |
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Tractoricou
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| Posté le: 18.04.2021, 09:34:34 Sujet du message: |
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juste sans moteur mais avec tous le reste ? je pense pas que le prix sera tres different en neuf. Si c'est sans électronique, sans radio, servo ... ce doit etre possible
entre ces 2 versions je pense pas qu'il y ai une difference de poids, ou alors elle est minime
le xtrem a de boite un support avant renforcé, les cales de triangulation alu, des noix plus résistantes a l'usure
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