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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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diverses questions sur le mp9
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Auteur Message
zeBibendum
Ligue
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Inscrit le: 10/06/2018
Messages: 160
Localisation: Ligue 4

MessagePosté le: 04.06.2020, 08:16:44    Sujet du message: diverses questions sur le mp9 Répondre en citant

Bonjour tout le monde,

De retour avec plein de questions pour changer !
J'ai récupéré pour pas trop cher un mp9 tki, 1ere génération, et j'aimerais avoir des infos sur ce qui a changé en terme de fiabilité entre cette génération et mes autres châssis qui sont des tki3.
J'ai connaissance des triangles qui étaient très fragiles, j'ai noté les cardans beaucoup plus fins, je pense qu'il y a eu un changement sur une ou plusieurs cales de support triangle (ce que je peux vérifier facilement en comparant mes voitures), à part cela quoi d'autre ?

C'est une version kit ce qui me permet de dire comme tout le monde ici qu'il y a une vraie différence de qualité entre les versions rtr et les versions kit. Partir d'un rtr pour en faire une version compèt ce n'est vraiment pas intéressant.

Autre chose dans les pièces j'ai 2 types de fusées avant, une sans marquage et une notée 13° savez vous laquelle est la plus utilisée ? Quel est le degré de chasse sur celles sans marquage ?

Peut être un lien avec ces fusées j'ai aussi 2 types de triangle supérieur avant, une version droite comme sur mes tki3 rtr et une version avec un léger déport, est-ce qu'il s'agit d'une option pour encore augmenter la chasse, ou une pièce qui a été modifiée par la suite ?

Merci !
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Capitaine_Caverne
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Messages: 4652

MessagePosté le: 04.06.2020, 18:14:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Sur le TKI 1 les triangles supérieurs ne sont pas droits d'origine il y a un léger déport. Sur les fusées d'origine, il n'y a rien d’inscrit. Mais les portes fusées 13° sont des options avec moins de chasse.

Les triangles ont été fragiles, car il y avait des bulles sur la toute première génération. Après, je n'ai plus eu de problèmes du tout.

Cordialement
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zeBibendum
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Localisation: Ligue 4

MessagePosté le: 04.06.2020, 19:08:05    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Capitaine !
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Capitaine_Caverne
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Messages: 4652

MessagePosté le: 04.06.2020, 20:40:04    Sujet du message: Répondre en citant

Alors, oui, il y a différentes tailles de cales. Je ne voudrait pas dire de bêtises mais sur le TKI 1 elles sont plus larges que sur le TKI 2 ou 3. Les cardans du TKI1 avec les portes fusées arrières d'origine plastique sont en 91 mm et 93 sur les suivants ou avec l'option portes fusées alu arrière.

Pour ma part je l'ai certainement déjà dit, mais j'ai eu du mal à m'adapter au MP9 mais quand j'ai trouvé des réglages qui me conviennent, j'ai préféré garder mon TKI 1 avec juste l'accu passé à l'avant de la voiture car elle est très facile et douce, très bien suspendue avec les amortisseurs long identiques à ceux du 777 SP2. J'ai eu l'occasion d'essayer les versions suivantes plus vives de l'avant mais je trouve mon auto bien plus facile et confortable surtout dans les trous.

Certes il est impossible de trouver les triangles d'origines tout comme les cales alu d'origine, donc quand je n'aurai plus de triangles d'origine je ferai avec. Mr. Green

D'ailleurs, je trouve assez amusant de retrouver un peu le comportement général du MP9 TKI1 dans le MP10 avec plus de train avant.
Cordialement.
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