iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Retrouvez-nous sur Facebook


Partenaire


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


RCmag :: Voir le sujet - Novarossi mephisto .21 Worlds édition tt 1/8
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Hot News matos

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Novarossi mephisto .21 Worlds édition tt 1/8
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
freddy31
Modérateur
Lives vidéos

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 28/03/2015
Messages: 3814
Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷

MessagePosté le: 22.10.2018, 08:35:56    Sujet du message: Novarossi mephisto .21 Worlds édition tt 1/8 Répondre en citant










_________________
Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107012
Localisation: 93

MessagePosté le: 22.10.2018, 12:48:56    Sujet du message: Répondre en citant


_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107012
Localisation: 93

MessagePosté le: 22.10.2018, 12:59:49    Sujet du message: Répondre en citant

Nouveau Nova Rossi TT 1/8 Mephisto 21.

Course carrée ( 16x42 x 16,42 ), 4 transferts pour une bonne souplesse et une consommation réduite. Vilebrequin traité, nouvelle bielle R4 / 18, bouchon de carter en acie, nouvelle culasse.

Disponible en version standard avec roulements en acier à l'avant et à l'arrière, ainsi qu'en variante céramique avec roulement à billes céramique à l'avant et à l'arrière.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Rati63
Expert*
Expert*


Inscrit le: 27/10/2012
Messages: 336

MessagePosté le: 22.10.2018, 14:14:53    Sujet du message: Répondre en citant

Ca ça me plait. Cool
Quelqu'un a une idée du tarif ?
Manque plus que la pate rouge.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
freddy31
Modérateur
Lives vidéos

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 28/03/2015
Messages: 3814
Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷

MessagePosté le: 22.10.2018, 15:27:30    Sujet du message: Répondre en citant

Sur le store nova :

450€ avec roulements céramiques et sans ligne
425€ avec roulements acier et sans ligne
_________________
Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
sonic
Ligue
Ligue


Inscrit le: 17/11/2008
Messages: 291

MessagePosté le: 22.10.2018, 15:39:32    Sujet du message: Répondre en citant

380 € avec roulement en féraille
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
freddy31
Modérateur
Lives vidéos

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 28/03/2015
Messages: 3814
Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷

MessagePosté le: 22.10.2018, 15:43:49    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis tombé sur un store aux États Unis et il est affiché à 318$ avec roulements acier ( soit 277€ )
Et un autre en Angleterre a 382€ céramique ar et acier avant .
_________________
Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Rati63
Expert*
Expert*


Inscrit le: 27/10/2012
Messages: 336

MessagePosté le: 22.10.2018, 19:10:06    Sujet du message: Répondre en citant

Peut être que quand l'effet nouveauté sera passé, le prix baissera.
En tout cas, il est joli et doit bien marcher.
Trop cher pour moi mon fils
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Aluc
Découverte
Découverte


Inscrit le: 20/05/2020
Messages: 10

MessagePosté le: 30.05.2020, 03:34:49    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai fait l’acquisition de ce moteur avec sa culasse qui sort de l'ordinaire.

Au déballage visuellement ça respire la qualité.

Sur la fiche de contrôle le moteur 21 OFF/H date de décembre 2019 et je constate visuellement des différences, le carter moteur est siglé Plus 21 et non Nova 21, le bouchon de carter vois son insert en acier disparaître alors que sur le site de Nova elle est encore d'actualité Mad Plus veut pas dire moins j'ai donc envoyé un mail à Nova pour avoir des explications sur cette disparition mais leur boite mail est pleine.






Dans les entrailles de la bête!.




L’échappement en forme de M comme Mephisto, mais c'est les transferts arrières qui sont ciblé avec le logo rapporté sur la culasse.




Les deux bons gros transferts arrières bien séparé, ça devrait bien respirer!.




Le roulement céramique sur cage synthétique Celeron, que du bon.

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Aluc
Découverte
Découverte


Inscrit le: 20/05/2020
Messages: 10

MessagePosté le: 30.05.2020, 05:42:38    Sujet du message: Répondre en citant

La qualité d'usinage sur le vilebrequin à se décrocher la mâchoire Shocked











Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
freddy31
Modérateur
Lives vidéos

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 28/03/2015
Messages: 3814
Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷

MessagePosté le: 30.05.2020, 08:32:35    Sujet du message: Répondre en citant

Quel travail dessus OK!
_________________
Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Aluc
Découverte
Découverte


Inscrit le: 20/05/2020
Messages: 10

MessagePosté le: 30.05.2020, 16:44:22    Sujet du message: Répondre en citant





Conduit du transfert latéral.





Échappement et transfert latéral.














Les transferts arrières.









Je vais devoir reprendre le lateral gauche, c'est vilain.





Cuvette à la barbare sur le dessus, c'est encore plus vilain, je vais devoir y remédier.




Pas mal d'impuretés sur la bielle.





Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Aluc
Découverte
Découverte


Inscrit le: 20/05/2020
Messages: 10

MessagePosté le: 30.05.2020, 16:52:25    Sujet du message: Répondre en citant








Le bouchon, aucun insert en acier !!!.

























Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 4991

MessagePosté le: 30.05.2020, 17:54:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Sur la chemise, sur un des transferts latéraux il faut reconnaître que c'est un peu brutal. on croirait presque que le bronze a chauffer au niveau de l'usinage. En plus, en générale sur les latéraux en général on descend les deux au même niveau.

Pour le piston, les marques d'outil sur la tête, c'est Shocked .

Je ne sais pas combien ça coûte mais c'est pas cool. Bon, après pour le piston, surfaçage léger au tour et polissage et pour la chemise un petit coup de fraise et polissage. Wink

La bielle ressemble fort une pièce moulée reprise en usinage pour avoir ce genre d'inclusions de carbone.

Bon, bin, y a plus qu'a ... Mr. Green Wink

Cordialement.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
axl
Elite
Elite


Inscrit le: 28/10/2005
Messages: 1876

MessagePosté le: 30.05.2020, 19:41:37    Sujet du message: Répondre en citant

ça sent le moteur sur "la baie" en italie pour pas bien cher, pas cher parce que mis en boite sans que le contrôle qualité soit aussi bon que les versions aux tarifs qui piquent...
Je peux bien sur me tromper Smile
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 4991

MessagePosté le: 30.05.2020, 19:51:28    Sujet du message: Répondre en citant

axl a écrit:
ça sent le moteur sur "la baie" en italie pour pas bien cher, pas cher parce que mis en boite sans que le contrôle qualité soit aussi bon que les versions aux tarifs qui piquent...
Je peux bien sur me tromper Smile



C'est possible ça parce que j'ai vu que c'est presque du simple au double entre les tarifs mag et sur certains sites d'enchères. Du coup ceci explique peut être cela.

Cordialement.


Dernière édition par Capitaine_Caverne
Modérateur le 30.05.2020, 19:57:12; édité 2 fois
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
ZORGLUB2
Ligue
Ligue


Inscrit le: 29/03/2016
Messages: 292

MessagePosté le: 30.05.2020, 19:52:06    Sujet du message: Répondre en citant

axl a écrit:
ça sent le moteur sur "la baie" en italie pour pas bien cher, pas cher parce que mis en boite sans que le contrôle qualité soit aussi bon que les versions aux tarifs qui piquent...
Je peux bien sur me tromper Smile


Ça voudrait dire que Novarossi fourgue délibérément des produits de qualité variable, des bons aux magasins, des mauvais pour "la baie" (via des vendeurs quoi qu'il en soit).

D'où sors tu une telle information ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
axl
Elite
Elite


Inscrit le: 28/10/2005
Messages: 1876

MessagePosté le: 30.05.2020, 20:57:12    Sujet du message: Répondre en citant

Et la tête du "G" clips sur le piston Shocked
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
chewbacca-rs3
Présidents

Elite
Elite


Inscrit le: 07/09/2005
Messages: 2896
Localisation: bordeaux/club teich

MessagePosté le: 30.05.2020, 21:01:28    Sujet du message: Répondre en citant

On sais tous que cette boîte et sur la fin ....... quelle finisse sont stock et basta une bien belle firme qui n’est que l’ombre d’elle même
Il est dure de voire sa franchement
Innovation 0
look 0
du réchauffé qui marche ok
à un moment c’est pathétique De voire sa j
_________________
un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long Wink
http://www.facebook.com/pages/Micro-Racing-Club-Teichois/286992384738142
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur MSN Messenger
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 4991

MessagePosté le: 30.05.2020, 21:54:48    Sujet du message: Répondre en citant

axl a écrit:
Et la tête du "G" clips sur le piston Shocked


C'est pas grave, il va devoir le retirer pour corriger le travail de sauvage sur la tête de piston.

Cordialement.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Aluc
Découverte
Découverte


Inscrit le: 20/05/2020
Messages: 10

MessagePosté le: 31.05.2020, 02:21:37    Sujet du message: Répondre en citant

Attentione ne pas oublier que les photos agrandissent délibérément les défauts qui à l’œil nu ne se voit pas Smile

Acheté en plein covid j'ai pu négocier avec le mag en Italie, pris deux bielles plus axe de piston et circlips, d'ailleurs j'ai regardé à la loupe et le clip est bien installé dans sa gorge, rien de choquant.

Les plus belle pièces à mon gout c'est le bloc moteur et le vilebrequin, sinon le moteur dans son ensemble reste une très belle pièce, le seul truc visible c'est le dessus du piston qui d'ailleur est bombé et le transfert gauche pas aligné.

La boite sous cellophane était scellé avec l’autocollant Nova, moteur aussi sous emballage Nova scellé, notice en couleur et autocollant.

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
fredo31
Expert**
Expert**


Inscrit le: 17/04/2004
Messages: 637
Localisation: toulouse

MessagePosté le: 31.05.2020, 07:34:57    Sujet du message: Répondre en citant

Après pour un Nova la finition n'a rien de choquante, j'ai vu tellement de ces moteurs finis à la serpe, remontés au marteau et qui pourtant marchent très bien, faut pas chercher c'est une certaine idée de l'art Italien Laughing
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 4991

MessagePosté le: 31.05.2020, 07:56:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Le clips est a ça place, mais il à une vilaine tête. Dans la mesure ou vous allez reprendre la tête de piston il va falloir le démonter et changer les clips donc c'est pas grave.

Le vilo est en effet une belle pièce, mais je suis étonné qu'il n'y ait pas de pâte à joint au niveau du puits d'admission. Après il est possible que sur cette gamme il n'y en ait pas.

Pour le carter, c'est dans les standards actuels, les reprises d'usinages sont propres.

Pour le bouchon, de carter, alors je sais que c'est un argument de Nova, mais je n'ai jamais eu de bouchon de carter avec un insert en acier. Si la bielle frotte de trop c'est qu'elle à prie du jeu ou que c'est le roulement arrière qui en a. Alors insert ou pas si on ne s'en occupe pas ça fini forcément mal.

Je ne dis pas que ce n'est pas un bon moteur, mais que c'est un peu décevant pour une marque historique. J'ai actuellement un Top et un Rex qui proviennent de la même chaîne de production et les finitions étaient plus soignées.

Mais en tout état de cause, amusez vous bien et bon rodage. OK!

Cordialement.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 4991

MessagePosté le: 31.05.2020, 08:03:44    Sujet du message: Répondre en citant

fredo31 a écrit:
Après pour un Nova la finition n'a rien de choquante, j'ai vu tellement de ces moteurs finis à la serpe, remontés au marteau et qui pourtant marchent très bien, faut pas chercher c'est une certaine idée de l'art Italien Laughing


Fredo 31 tu es sévère là, si effectivement à une certaine époque c'était une réalité je trouvait justement que depuis quelques années ce n'était plus aussi vrai. Wink

Cordialement
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Darkmo2
Elite
Elite


Inscrit le: 03/02/2007
Messages: 1787
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 31.05.2020, 09:50:39    Sujet du message: Répondre en citant

ça fait un peu peur quand même Surprised j'avais pas souvenir de ce genre de blagues même sur les moteurs sous traités par nova...
_________________
losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
MP9 TKI3 falcon OS B-Power
DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
fredo31
Expert**
Expert**


Inscrit le: 17/04/2004
Messages: 637
Localisation: toulouse

MessagePosté le: 31.05.2020, 10:40:41    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
fredo31 a écrit:
Après pour un Nova la finition n'a rien de choquante, j'ai vu tellement de ces moteurs finis à la serpe, remontés au marteau et qui pourtant marchent très bien, faut pas chercher c'est une certaine idée de l'art Italien Laughing


Fredo 31 tu es sévère là, si effectivement à une certaine époque c'était une réalité je trouvait justement que depuis quelques années ce n'était plus aussi vrai. Wink

Cordialement

Franchement pour avoir roulé ces derniers temps avec des TOP 5 et bricolé pas mal de NOVA, ULTIMATE de copains du club, la qualité est très inégale tout comme l'appairage des chemises dans les carters Wink après ça n'empêche pas que je conseille ces moteurs aux débutants ou loisirs qui n'ont pas forcément les moyens car ils sont assez simples à régler et même avec un remontage musclé ils marchent toujours Laughing
Mais à mon sens NOVA a sérieusement intérêt à revoir sa qualité de fabrication sinon ils vont finir par couler...on vient de m'offrir un PICCO P3X et quand je vois la qualité de finition pour le prix, la concurrence n'a qu'à bien se tenir Wink
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Rati63
Expert*
Expert*


Inscrit le: 27/10/2012
Messages: 336

MessagePosté le: 31.05.2020, 11:12:01    Sujet du message: Répondre en citant

fredo31 a écrit:
Après pour un Nova la finition n'a rien de choquante, j'ai vu tellement de ces moteurs finis à la serpe, remontés au marteau et qui pourtant marchent très bien, faut pas chercher c'est une certaine idée de l'art Italien Laughing


Ah oui, je confirme mon fredo Laughing
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 4991

MessagePosté le: 31.05.2020, 11:15:09    Sujet du message: Répondre en citant

fredo31 a écrit:
Capitaine_Caverne a écrit:
fredo31 a écrit:
Après pour un Nova la finition n'a rien de choquante, j'ai vu tellement de ces moteurs finis à la serpe, remontés au marteau et qui pourtant marchent très bien, faut pas chercher c'est une certaine idée de l'art Italien Laughing


Fredo 31 tu es sévère là, si effectivement à une certaine époque c'était une réalité je trouvait justement que depuis quelques années ce n'était plus aussi vrai. Wink

Cordialement

Franchement pour avoir roulé ces derniers temps avec des TOP 5 et bricolé pas mal de NOVA, ULTIMATE de copains du club, la qualité est très inégale tout comme l'appairage des chemises dans les carters Wink après ça n'empêche pas que je conseille ces moteurs aux débutants ou loisirs qui n'ont pas forcément les moyens car ils sont assez simples à régler et même avec un remontage musclé ils marchent toujours Laughing
Mais à mon sens NOVA a sérieusement intérêt à revoir sa qualité de fabrication sinon ils vont finir par couler...on vient de m'offrir un PICCO P3X et quand je vois la qualité de finition pour le prix, la concurrence n'a qu'à bien se tenir Wink



Oui, justement j'ai moi aussi un Top 5 et un Rex qui datent tous deux de début 2019 et je trouve que justement la qualité de finition est bonne même si le Rex était super serré et a été long à roder. Justement pour avoir longtemps roulé en Picco certes le Boost et le Blast sont un vrai progrès même si le carbu du Boost a vite été remplacé.
J'ai commandé un kit chemise piston bielle pour mon P5 fin 2019 et c'est pareil c'était nickel c'est pour cela que je te trouvais un peu sévère.

Les Nova du passé comme les C21 culasse noire puis les Testa Rossa ou Testa Oro oui, la on avait une sacré différence d'un moteur à l'autre.

En revanche oui, nous sommes d'accord, ils sont solides et mon P5 en est à sont troisième Kit chemise piston bielle et le vilo est toujours bien rond au palmer.

Mais il est vrai aussi que ça fait maintenant plus d'un an que je n'ai pas eu de Nova neuf. Wink

Cordialement.


Dernière édition par Capitaine_Caverne
Modérateur le 31.05.2020, 15:38:52; édité 1 fois
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Aluc
Découverte
Découverte


Inscrit le: 20/05/2020
Messages: 10

MessagePosté le: 31.05.2020, 14:32:40    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
Bonjour,

Le clips est a ça place, mais il à une vilaine tête. Dans la mesure ou vous allez reprendre la tête de piston il va falloir le démonter et changer les clips donc c'est pas grave.

Le vilo est en effet une belle pièce, mais je suis étonné qu'il n'y ait pas de pâte à joint au niveau du puits d'admission. Après il est possible que sur cette gamme il n'y en ait pas.

Pour le carter, c'est dans les standards actuels, les reprises d'usinages sont propres.

Pour le bouchon, de carter, alors je sais que c'est un argument de Nova, mais je n'ai jamais eu de bouchon de carter avec un insert en acier. Si la bielle frotte de trop c'est qu'elle à prie du jeu ou que c'est le roulement arrière qui en a. Alors insert ou pas si on ne s'en occupe pas ça fini forcément mal.

Je ne dis pas que ce n'est pas un bon moteur, mais que c'est un peu décevant pour une marque historique. J'ai actuellement un Top et un Rex qui proviennent de la même chaîne de production et les finitions étaient plus soignées.

Mais en tout état de cause, amusez vous bien et bon rodage. OK!

Cordialement.


Hello!.

Effectivement en ayant ressorti un Bx-21sbk celui ci à bien un circlip sur le piston qui fini bien à 90° et ne fait pas une courbe comme sur le piston du Mephisto. Le piston du BX est mieux fini.

Pas de pâte rouge sur le vilo mais sur le ON et sur le GT5 elle doit y être. Lunette x2 et loupe j'ai vraiment du mal à voir les stries d'usinage le long du vilo.

Sur le cylindre aucun chanfrein d'effectué uniquement sur le bas de tout les transferts, j'ai l'impression de voir une chaîne de montagne Laughing , la aussi le BX est mieux fini Mad .
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
axl
Elite
Elite


Inscrit le: 28/10/2005
Messages: 1876

MessagePosté le: 31.05.2020, 15:54:44    Sujet du message: Répondre en citant

Le soucis du clips, c'est qu'il est écrasé dans sa dernière partie, et il risque à tout moment de casser, et là, ça ne pardonnera pas, du coup, il faudra dans tout les cas le remplacer.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Hot News matos Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum

Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
Ported for PHP-Nuke by nukemods.com
Traduction par : phpBB-fr.com