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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.05.2020, 15:17:20    Sujet du message: Répondre en citant

A noter que pour les carro D2 et Rush ce devrait être dispo bientôt.
je viens de passer a l'instant les 2 carros a Cyril OK!

Donc le temps de faire les moules, les tests .... et surtout de bricoler pas mal car ma carro de rush est découpée donc pour le mouliste c'est pas simple
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 17.05.2020, 15:34:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Cool, ça c'est une nouvelle quelle est bonne. OK!

Le Rush, c'est 1 ou 2 la carro. Smile

Amicalement.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.05.2020, 15:35:29    Sujet du message: Répondre en citant

1 ou 2 ?
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 17.05.2020, 16:09:15    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, la carro de la première génération de Rush est plus longue sur l'arrière et ensuite elle a été modifié pour laisser ressortir les amortos arrières.

Après c'est pas grave pour moi mais pour les puristes c'est un coup à se faire eng....er. Mr. Green

Amicalement.
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Darkmo2
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MessagePosté le: 17.05.2020, 18:05:27    Sujet du message: Répondre en citant

pour les amateurs:













l'essai date de juin 1997, avec en bonus la participation d' Adrien Bertin..
je dois bien avoir un essai plus récent, mais faut le retrouver Laughing
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 17.05.2020, 18:51:06    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Darkmo2, OK!
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 19.06.2020, 21:16:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Après réception de mes pièces, je me suis remis au boulot. Plutôt que de fraiser le Châssis du Fun jaune Fluo en bon état j'au refait un châssis complet en 4 mm comme à l'origine. Certes il est en Au4G mais bon on fait avec ce que l'on a. Wink

Je vais donc pouvoir remonter l'auto en 4x4 avec les chapes noirs et non en jaune et avec deux tirant à l'arrière au lieu d'un seul sur le Fun. J'ai aussi reçu des support de barre anti-roulis absentes sur le Fun et grâce aux photos et articles pour lesquelles je vous remercie encore, j'ai refait des barres anti-roulis en corde à piano dans deux tailles différentes pour l'avant et pour l'arrière. J'ai aussi monté le double frein car il n'y a qu'un seul disque sur le Fun.

Pour les amortisseurs, en fouillant sur le net, j'ai trouvé des amortisseurs de MP 7 neuf bleus identiques à ceux du MP5 que j'utilisais à l'époque sur mon Rush. Comme le mag avait de quoi faire deux paires avant et deux paires arrières, j'ai tout pris. Laughing

Çà avance quoi, il me manque toujours un carro et je vais devoir refaire des bavettes. Je voulais les refaire en lexan, ce qui est assez simple sur cette auto, mais comme je vais probablement mettre un réso carbone de marque Techna ou france Carbone et que le châssis carbone du proto MP10 présenté dernièrement me titille, j'ai ressortie du tissus de carbone que l'ai utilisé pour faire des ailles de planeur. Il va falloir que je fasse un moule et que je commande de la résine. Laughing

Il me reste encore à tourner des plots alu pour la platine en époxy qui remplace celle d'origine un peu trop charcuté à mon goût. Wink

Voilà ou j'en suis avec mon Rush qui grâce à vous va goûter à la terre d'ici peu. OK!

Cordialement.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.06.2020, 09:40:21    Sujet du message: Répondre en citant

je t'oublie pas capitaine pour la Space OK!
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 20.06.2020, 10:25:21    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
je t'oublie pas capitaine pour la Space OK!



Bonjour,

J'espère bien. Wink

Cordialement.
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MessagePosté le: 21.06.2020, 17:55:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

J'ai de nouveau besoin de votre aide pour réaliser mes bavettes Comme je n'ai pas de carro pour mon Rush j'aurais besoin de quelques côtes.

J'ai besoin de la longueur des bavettes droites et gauche, de la largeur en trois points, un à l'avant, un à l'arrière et un au centre.

Par avance merci à ceux qui pourront répondre. OK!

Cordialement.
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MessagePosté le: 21.06.2020, 18:07:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut cap'taine, est-ce qu'un aileron nylon blanc et un châssis allégé de Laro peuvent t'intéresser ? Je ne sais pas exactement quel modèle c'est, j'ai juste noté que le moteur n'est tenu que par 2 vis, sur mon Diablo D2 c'était 4 vis. Les trous sont fraises en dessous.
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MessagePosté le: 23.06.2020, 23:50:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir

Les copains, il n'y a personnes qui peut me venir en aide?

Cordialement.
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 02.07.2020, 19:50:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Parmis les copains qui ont un Rush, il n'y a personne pour prendre quelques cotes? Crying or Very sad

En plus je cherche toujours un lien pour trouver une carro neuve en reproduction et celui que je connais, il est impossible de mettre la main sur un lien pour le contacter.

Eric, si tu passe par là, help il ne me reste plus que cela pour que la voiture soit terminée et puisse rouler.

Cordialement.
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MessagePosté le: 02.07.2020, 19:53:52    Sujet du message: Répondre en citant

Boa les bavettes ça sert pas à grand chose quand on roule vite Laughing Arrow
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 02.07.2020, 20:02:19    Sujet du message: Répondre en citant

zeBibendum a écrit:
Boa les bavettes ça sert pas à grand chose quand on roule vite Laughing Arrow


Oui, mais moi je roule pas vite. Laughing Laughing Laughing

Pendant que j'y suis, j'ai retrouvé la marque du pot en carbone qui vient de chez composite France qui faisait aussi un châssis carbone avec insert en alu pour le Burns et un châssis carbone pour le Top Cat. OK!

L'OPS il a sont de dingue avec ce pot. Bravo!

Cordialement.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 05.07.2020, 08:56:16    Sujet du message: Répondre en citant



la photo des bavettes pour le capitaine OK!
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 05.07.2020, 10:41:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Cool, merci avec les cotes que j'ai obtenue grâce à Zenacq et toi je vais pouvoir faire mes moules pour les bavette en carbone comme ça après je pourrai tirer un petite série. Mr. Green

Merci les copains.

Amicalement Eric.
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 17.07.2020, 19:45:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Comme il a fait très beau mardi, j'avais envie de jouer avec mes anciennes, alors j'ai utilisé une carro de S350 BK1 qui va pas si mal sur le Rush avec des bavettes vite fait en attendant la carro d'origine et j'ai un aileron Mirage de chez Avio sur la voiture.

Mon OPS est en pleine forme et le rodage est fini donc ça envoie bien et avec le pot Composit-France ça chante et l'embrayage monobloc Laro est non seulement magnifique, il marche super bien.

Pour les pneus j'ai utilisé du 6Mik Joker 21/40 Amortisseur MP6 piston origine 650 devant et 500 derrière.
3° de pince à l'arrière et 2° d'ouverture devant

1.5 de carrossage devant/derrière.

La voiture est une savonnette donc je change les huiles de diff pour passer sur du moderne de 6Mik avec de la 25 000 devant 15 000 au centre de 7 000 à l'arrière.

La piste est plate et poussiéreuse avec des partie rapide et d'autres beaucoup moins et franchement je me suis éclaté et la voiture est bien mieux que dans mon souvenir avec un train avant qui reste vif et une glisse tout à fait prévisible et même très amusante dans les épingles. La voiture est plutôt équilibré dans les sauts mais manque un peu de débattement et il va falloir que je travail encore un peu. Wink

J'ai aussi fait quelques pleins avec mon D2 enfin terminé avec une carro d'origine et un aileron de la même provenance que celui du Rush. Les réglages sont identiques au niveau des trains et avec les mêmes pneus des diff toujours en huile moderne mais bien moins dur la voiture est un régale. Elle est motorisé avec un P6 Nougier équipé d'un pot Paris toujours avec un embrayage Laro.

Merci à Tracto, Zenacq et ZeBibendum pour votre aide. OK!

Cordialement.
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MessagePosté le: 17.07.2020, 21:34:59    Sujet du message: Répondre en citant

Top OK!

Ça aurait été cool de voir quelques photos Smile
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MessagePosté le: 17.07.2020, 21:38:25    Sujet du message: Répondre en citant

C'est que je n'ai absolument rien pour faire des photos, pas même un portable qui fait des photos.
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MessagePosté le: 17.07.2020, 21:43:51    Sujet du message: Répondre en citant

Dommage avec un garage comme le tien Neutral

T'aurais pu lancer un sujet intitulé ''Mon garage'' où tout le monde posterait ces autos, véhicules...
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MessagePosté le: 18.07.2020, 06:08:16    Sujet du message: Répondre en citant

Très heureux d'avoir participé à tes restaurations Wink
Le rush je ne l'ai jamais piloté mais le D2 en tout cas oui ça marche toujours bien, il faut juste comme tu l'as fait ne pas tout laisser dans son jus, moderniser les consommables et roulez jeunesse !
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MessagePosté le: 18.07.2020, 07:44:03    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
C'est que je n'ai absolument rien pour faire des photos, pas même un portable qui fait des photos.

Sérieux ? Va falloir lancer un "Capitaine_Caverne_Ton" !
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 07.08.2020, 18:31:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Alors, comme j'ai reçu ma carro j'ai finalisé mon moule pour le bavettes carbone.
Le moule est en plâtre avec les goujons intégré et un cadre acier pour un serrage homogène et sous vide grâce à une housse à couette.

Les bavettes sont parties pour 48h de séchage avec un coup de résine au pinceaux pour avoir un bon fini. Mais avant la finition, il faudra un peu de découpe et d'ébavurage OK!

Cordialement
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Subaroues
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MessagePosté le: 07.08.2020, 20:09:21    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !
Ça aurait été sympa quelques photos (mais je crois me souvenir que tu n'es pas équipé pour Sad ).
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MessagePosté le: 08.08.2020, 06:29:24    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
Salut !
Ça aurait été sympa quelques photos (mais je crois me souvenir que tu n'es pas équipé pour Sad ).


Non, je n'ai rien pour faire de la photo, mais en fait en dehors de RCmag, je n'en ai nul besoin. Donc, je garde mes sous pour la RC. Mr. Green

Pour faire le moule, je fait toujours comme ça, je réalise un cadre métal avec des goujons et j'y intègre des poignées comme quand je faisait des coques de bateau ou des ailes ou fuselage de planeur pour le vol de pente. Avec de grosses rondelles, cela permet un serrage du moule bien à plat si on fait attention à son plan de joint. Le plâtre c'est ce qui va le mieux pour moi car une fois paraffiner le moule est réutilisable un bon nombre de fois.

Pour les petits moules comme cela les housses en plastic pour les vêtements permettent en plus de mettre sous vide, ce qui permet d'éviter les bulles mais le temps de séchage est plus long. Wink

Quand le carro sera peinte, pas en orange j'ai pas le doigts pour et les bavettes installées je reviendrai parler un peu de l'auto car j'ai un peu travaillé dessus pour gagner en débattement et en statique le résultat me plait bien.

Cordialement.
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MessagePosté le: 08.08.2020, 06:49:23    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
Salut !
Ça aurait été sympa quelques photos (mais je crois me souvenir que tu n'es pas équipé pour Sad ).

+1
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MessagePosté le: 16.08.2020, 08:48:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Alors comme promis, je reviens faire un petit bilan des derniers roulages avec le Rush.

Premièrement, la carro est peinte et montée sur l'auto. Pour l'aileron, j'ai conservé celui du Mirage car le Laro d'origine est trop fragile à mon goût surtout maintenant que le plastique a séché.

Les bavettes en carbone sont nettoyées et posée.

Pour gagner un peu en débattement il y a plusieurs solutions mises en application.

Premièrement j'ai fraisé le châssis partout ou je pouvais pour abaisser d'une le centre de graviter mais aussi descendre au plus bas les éléments de suspension. comme j'ai un châssis de 4mm j'ai fait des fraisages de 2mm sous les cellules la transmission centrale le moteur, le réservoir et la platine radio. Cela me laisse 2mm de toile sous chacun de ses éléments mais aussi de bon rayons de 4mm.
J'ai aussi fraisé en sifflet les bords sous la triangulation pour éviter qu'elle ne vienne taper sur le châssis. Sous les bavettes, j'ai effectuer un fraisage de 1,5mm pour les descendre un peu.

Les chapes d'amortisseurs ont été remplacées par des chapes plus longues de 3mm probablement de chez Bycmo.

Pour pouvoir jouer sur l'angle des portes fusées arrière, j'ai effectuer un petit coupe dans les triangles supérieurs pour pouvoir les avancer et les reculer sur l'axe.

Pour l'avant cette découpe est effectuées sur les triangles supérieurs et inférieurs ce qui permet de travailler avec plus de chasse et d'assagir le train avant à la remise de gaz.

La voiture est chaussées de 6Mik Blast 21-40, les amortisseurs sont de Kyosho bleus avec piston 5 trous avant et arrière avec les ressorts Laro d'origine. L’hydraulique vant c'est 650 et 550 arrière.

Pour les diff, bin, j'ai 30 000 avant 20 000 au centre et 7 000 arrière.

Pour l'ouverture j'ai 2° et carrossage 2° avant arrière avec 3° de pincement.

La voiture matrice beaucoup mieux sur une piste dure, poussiéreuse et qui commence à se creuser par endroits. Elle amorti bien et saute à plat comme une auto moderne sans trop taper en réception. Il faudra quand même rester sage sur les saut car j'ai eu un arrachage de cellule avant sur réception et un triangle avant inférieur casser sur la même bosse.

La voiture reste vive de l'avant et pivote bien autour de ce dernier dans les virages serrées. Çà marche fort mais c'est plutôt fatiguant et ne pardonne aucune faute. L freinage devient aussi moins performant au fur à mesure du roulage et une protection des disques devrait arranger cela. L'OPS pousse super fort surtout en bas sans doute grâce à l'embrayage monobloc super léger Laro et le pot carbone a été remplacé par un réso OPS gros volume en provenance d'Italie.

J'ai aussi roulé avec le Diablo toujours aussi sympa mais moins à l'aise dès que la piste se creuse et le D2 qui est un régale. Je suis certains qu'avec un amortissement moderne la voiture doit pouvoir être vraiment top. OK!

Voilà maintenant je vais pouvoir m'attaquer à un autre projet de restauration avec mon Robbe Pantera qui est un peu à l'état d'épave et a qui il manque la boîte radio, mais j'ai celle d'un SG en rab qui se monte peut-être.

Cordialement et à bientôt. Wink
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Lapounk
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MessagePosté le: 16.08.2020, 09:38:20    Sujet du message: Répondre en citant

Tu fraises avec une perceuse à colonne en faisant bouger le châssis ?

Pour revenir aux photos, tu n'as pas d'enfant ou personne dans ton entourage proche qui pourrait les prendre et te les envoyer sur ton pc Question
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 16.08.2020, 09:46:38    Sujet du message: Répondre en citant

Non, J'ai un Tour avec un plateau diviseur et une fraiseuse dans mon petit atelier à la maison. Mr. Green

Cordialement.
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