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yaya1342
Découverte
Inscrit le: 28/04/2020
Messages: 7
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 Posté le: 28.04.2020, 14:56:28 Sujet du message: probleme pignon moteur brushless |
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Salut tout le monde, depuis au moins plusieurs années je roule en lrp s10 blast tx 2 et j'en suis ravi cependant depuis qlq semaines j'ai un probleme récurent  mon pignon moteur se dessert trés souvent (a chaque fois que je roule en fait ) mon premier pignon de 19 avait sa vis de serrage très abimée et j'ai carrément changer le pignon pensant ne plus avoir de probleme. Malheureusement mon nouveau pignon 21 dents refait exactement la meme chose et se dessert n'entrainant plus la couronne, je ne sais plus quoi faire car je le serre a fond et a chaque fois c'est la meme chose. je pensais mettre du frein filet mais j'hésite. Auriez vous une autre solution à me proposez.
Merci d'avance de vos réponses.
Cordialement. |
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guigui2404
Ligue
Inscrit le: 18/06/2008
Messages: 171
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| Posté le: 28.04.2020, 15:05:10 Sujet du message: |
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le bout de ta vis de serrage du pignon n'est plus parfaitement plate suite au premier desserrage. du coup ta surface de contact avec l'axe du moteur est réduite et n'encaisse plus le couple et les a-coups du moteur. changes ta vis par une parfaitement plate et ton problème devrait être résolu
Guilhem |
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Jean-Pierre92
Ligue
Inscrit le: 17/02/2018
Messages: 266
Localisation: Olivet 45
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| Posté le: 28.04.2020, 15:15:59 Sujet du message: |
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Il faut mettre du frein filet bleu impérativement.
_________________
22-4 Buggy/Asso B6-1DL/Buggy 22-4 2.0 |
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yaya1342
Découverte
Inscrit le: 28/04/2020
Messages: 7
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| Posté le: 28.04.2020, 15:30:21 Sujet du message: |
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| guigui2404 a écrit: | le bout de ta vis de serrage du pignon n'est plus parfaitement plate suite au premier desserrage. du coup ta surface de contact avec l'axe du moteur est réduite et n'encaisse plus le couple et les a-coups du moteur. changes ta vis par une parfaitement plate et ton problème devrait être résolu
Guilhem |
effectivement sur le pignon 19 dents le bout etait abîmer mais celui de 21 est parfaitement plat du coup je vois pas trop coment ca se fait, en tt cas merci de ta réponse |
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yaya1342
Découverte
Inscrit le: 28/04/2020
Messages: 7
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| Posté le: 28.04.2020, 15:33:08 Sujet du message: |
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| Jean-Pierre92 a écrit: | | Il faut mettre du frein filet bleu impérativement. |
Ok merci j'en mettrais du coup y a vraiment pas de solution mais si jamais ça recommence je fais quoi ? |
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 4480
Localisation: Proche RC94
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| Posté le: 28.04.2020, 15:43:22 Sujet du message: |
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On parle du pignon mais quid du méplat de l'arbre du moteur ?
Sinon, si le frein filet ne tient pas (ce qui m'étonnerait et ne pas en faire couler le long de l'arbre dans le moteur),
tu peux au pire faire 1/2 tours de fil téflon autour de la vis (sans frein filet)
ca ne bouge pas avec le vibrations (comme un écrou nylstop par exemple).
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
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yaya1342
Découverte
Inscrit le: 28/04/2020
Messages: 7
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| Posté le: 28.04.2020, 15:51:07 Sujet du message: |
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| Subaroues a écrit: | On parle du pignon mais quid du méplat de l'arbre du moteur ?
Sinon, si le frein filet ne tient pas (ce qui m'étonnerait et ne pas en faire couler le long de l'arbre dans le moteur),
tu peux au pire faire 1/2 tours de fil téflon autour de la vis (sans frein filet)
ca ne bouge pas avec le vibrations (comme un écrou nylstop par exemple). |
Dac merci, l'arbre du moteur a un endroit plat pour la vis. Et ça se trouve facilement le fil teflon au cas ou ? |
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Alex90
Elite
Inscrit le: 11/03/2013
Messages: 1145
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| Posté le: 28.04.2020, 16:20:29 Sujet du message: |
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un bon tournevis neuf, la vis pignon bien degraissé, vérifie le plat au bout de la vis, tu positionne, tu sers comme un boeuf. ton pignon partira jamais. Le frein filet, c'est gentil, mais si il vient a fondre avec la chaleur moteur, il desserre la vis, sert de lubrifiant, ton pignon se barre..
Le nombre de personne avec ton problème que j'ai résolu avec ma solution, ils ont trouvé bonheur. |
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yaya1342
Découverte
Inscrit le: 28/04/2020
Messages: 7
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| Posté le: 28.04.2020, 16:48:24 Sujet du message: |
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| Alex90 a écrit: | un bon tournevis neuf, la vis pignon bien degraissé, vérifie le plat au bout de la vis, tu positionne, tu sers comme un boeuf. ton pignon partira jamais. Le frein filet, c'est gentil, mais si il vient a fondre avec la chaleur moteur, il desserre la vis, sert de lubrifiant, ton pignon se barre..
Le nombre de personne avec ton problème que j'ai résolu avec ma solution, ils ont trouvé bonheur. |
ok merci j'ai déja serrer comme un fou et il part qd meme apres je l'avais pas dégraisser je crois, apres la chaleur du moteur est moindre vu que j'ai intaller un ventilo sur le moteur avant le truc ct une fournaise. mais je vais essayer apres logiquement ca devrait aller en tt cas merci |
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 4480
Localisation: Proche RC94
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| Posté le: 29.04.2020, 08:23:41 Sujet du message: |
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| yaya1342 a écrit: | | Et ça se trouve facilement le fil teflon au cas ou ? |
Au brico du coin on trouve souvant en forme de ruban plutôt que fil. Ca le fait aussi.
C'est seulement à tenter seulement si le serrage en mode bourrin + frein filet continue à ne pas vouloir tenir (mais y'a pas de raison que ça ne tienne pas).
Perso, pas de frein filet Loctite, mais un produit plomberie (hors de prix mais c'est la boite qui paye) filetfix III VIRAX (prévu pour acier uniquement, résiste de -55 à +150°, eau froide, chaude, air, gpl et produits pétroliers). Par contre c'est 24h mini de séchage à 20°.
Maintenant que je relis sur le bidon, l'essence peut donc aussi "dissoudre" le frein filet rouge classique.
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yaya1342
Découverte
Inscrit le: 28/04/2020
Messages: 7
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| Posté le: 29.04.2020, 11:14:06 Sujet du message: |
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| Subaroues a écrit: | | yaya1342 a écrit: | | Et ça se trouve facilement le fil teflon au cas ou ? |
Au brico du coin on trouve souvant en forme de ruban plutôt que fil. Ca le fait aussi.
C'est seulement à tenter seulement si le serrage en mode bourrin + frein filet continue à ne pas vouloir tenir (mais y'a pas de raison que ça ne tienne pas).
Perso, pas de frein filet Loctite, mais un produit plomberie (hors de prix mais c'est la boite qui paye) filetfix III VIRAX (prévu pour acier uniquement, résiste de -55 à +150°, eau froide, chaude, air, gpl et produits pétroliers). Par contre c'est 24h mini de séchage à 20°.
Maintenant que je relis sur le bidon, l'essence peut donc aussi "dissoudre" le frein filet rouge classique. |
Merci beaucoup je vais essayer le frein filet apres si ca ne tiens pas le ruban et puis le filetflix meme si ça coute relativement cher et que c'est en assez grande quantité pour ce que j'en utiliserais |
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yaya1342
Découverte
Inscrit le: 28/04/2020
Messages: 7
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| Posté le: 29.04.2020, 11:16:58 Sujet du message: |
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En tout cas merci a vous pour toutes vos réponses je devrai trouver mon bonheur dans tout ça. bonne journée a vous   |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7489
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 29.04.2020, 13:23:56 Sujet du message: |
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slt
perso c'est frein filet ROUGE ....et mini chalumeau pour enlever le pignon ...l'efficacité avant tout
plus de probleme 
ps: avec un mini chalumeau ( style chalumeau de cuisine pour creme brulée....  ) ca vient tout seul sans rirn endommager
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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