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RCmag :: Voir le sujet - Découverte du Kyosho MP10 de Rayan Medjoubi ( 01/20 )*
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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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Découverte du Kyosho MP10 de Rayan Medjoubi ( 01/20 )* Aller à la page 1, 2  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.01.2020, 16:45:52    Sujet du message: Découverte du Kyosho MP10 de Rayan Medjoubi ( 01/20 )* Répondre en citant

Le Kyosho MP10 de Rayan Medjoubi motorisé par un Reds avec pneus Aka




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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.01.2020, 16:46:12    Sujet du message: Répondre en citant




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K3Mi
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MessagePosté le: 20.01.2020, 20:12:43    Sujet du message: Répondre en citant

Belle bête
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pat4x2
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MessagePosté le: 20.01.2020, 20:31:24    Sujet du message: Répondre en citant

des vis pointeaux dans les étriers avant en guise de graisseur.
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culasse
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MessagePosté le: 22.01.2020, 13:14:46    Sujet du message: Répondre en citant

pat4x2 a écrit:
des vis pointeaux dans les étriers avant en guise de graisseur.

non il ne sont pas lâ pour le graissage ... Razz
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perche
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MessagePosté le: 22.01.2020, 14:51:15    Sujet du message: Répondre en citant

Pas mal ces nouveaux servos HD
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vario
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MessagePosté le: 22.01.2020, 15:44:24    Sujet du message: Répondre en citant

culasse a écrit:
pat4x2 a écrit:
des vis pointeaux dans les étriers avant en guise de graisseur.

non il ne sont pas lâ pour le graissage ... Razz


Je pense que ces vis permettent de bloquer les bagues des étriers. De cette manière ils ne pivotent pas dans les étriers et ne peuvent pas ovaliser le trou. Cela limite de manière importante l'usure des étriers. C'est une bonne idée à mes yeux.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.01.2020, 18:09:08    Sujet du message: Répondre en citant



Le Kyosho de Rayan Medjoubi au warmup du GP de Montpellier 2020

https://youtu.be/tB1chr8DK7c

Pour visionner cette vidéo en grand format je vous invite a visiter note chaine vidéos ( plus de 2500 en ligne ! ) OK!

https://www.youtube.com/user/nicolab28/videos

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pat4x2
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MessagePosté le: 22.01.2020, 18:32:45    Sujet du message: Répondre en citant

donc les vis des étriers ne sont plus en compressions avec les bagues?
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Enrok
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MessagePosté le: 22.01.2020, 18:54:36    Sujet du message: Répondre en citant

pat4x2 a écrit:
donc les vis des étriers ne sont plus en compressions avec les bagues?


Le mieux je crois est que le principal intéressé nous réponde .... s'il passe par ici Wink Wink
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 22.01.2020, 23:47:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Si elles sont bien là ou il me semble car on ne les voit guerre sur les photos, cela permet de démonter les fusées sans courir après ces p..... Twisted Evil de Pivots

Cordialement.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.01.2020, 23:42:52    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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Tractoricou
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MessagePosté le: 27.01.2020, 19:53:05    Sujet du message: Répondre en citant

Joli, le petit trou dans le soufflet d'amortisseur également pour éviter que ça ballonne en compression...
Elle a plein de petits détails cette voiture, c'est chouette...
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Tractoricou
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 28.01.2020, 13:21:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Je n'ai pas l'impression que Rayan Medjoubi utilisait les amortisseurs en mode émulsion, quelqu'un a t'il la possibilité de confirmer ou infirmer afin d'éclairer ma lanterne.

Cordialement.
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Dams19
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MessagePosté le: 28.01.2020, 13:42:03    Sujet du message: Répondre en citant

Sur les photos, ce sont pas a émultion puisque qu'il n'y a pas la vis sur le bouchon.
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Quand la taupe commence à mouger, faut se rapprocher des WC!!!
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Dams19
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MessagePosté le: 28.01.2020, 14:02:53    Sujet du message: Répondre en citant

En revanche, en zoumant, a l'AR ce sont ceux a émultion puisqu'on voit la vis sur la bouchon.
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Rati63
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MessagePosté le: 28.01.2020, 16:58:05    Sujet du message: Répondre en citant

Dams19 a écrit:
En revanche, en zoumant, a l'AR ce sont ceux a émultion puisqu'on voit la vis sur la bouchon.


Les bouchons du mp10 peuvent etre utilisées à émulsion ou avec une membrane.
En gros soit tu montes la membrane soit tu montes le joint torique.
Donc on ne peut pas se fier au bouchon pour savoir quelle fonctionnalité est installée.
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Enrok
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MessagePosté le: 28.01.2020, 18:18:35    Sujet du message: Répondre en citant

Rati63 a écrit:
Dams19 a écrit:
En revanche, en zoumant, a l'AR ce sont ceux a émultion puisqu'on voit la vis sur la bouchon.


Les bouchons du mp10 peuvent etre utilisées à émulsion ou avec une membrane.
En gros soit tu montes la membrane soit tu montes le joint torique.
Donc on ne peut pas se fier au bouchon pour savoir quelle fonctionnalité est installée.


VRAI !!
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 28.01.2020, 18:33:26    Sujet du message: Répondre en citant

Rati63 a écrit:
Dams19 a écrit:
En revanche, en zoumant, a l'AR ce sont ceux a émultion puisqu'on voit la vis sur la bouchon.


Les bouchons du mp10 peuvent etre utilisées à émulsion ou avec une membrane.
En gros soit tu montes la membrane soit tu montes le joint torique.
Donc on ne peut pas se fier au bouchon pour savoir quelle fonctionnalité est installée.


Oui, je le sais bien car j'en ai un mais cela ne répond malheureusement pas à ma question. Wink

Cordialement.
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Aaeron
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MessagePosté le: 28.01.2020, 19:13:26    Sujet du message: Répondre en citant

je devrais le voir au gp de Montpellier, je lui poserai la question si tu a pas eu de réponse avant..
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 28.01.2020, 19:52:50    Sujet du message: Répondre en citant

Aaeron a écrit:
je devrais le voir au gp de Montpellier, je lui poserai la question si tu a pas eu de réponse avant..


Merci, et surtout pourquoi il utilise ou n'utilise pas le mode émulsion.

Je pose la question, car je sais que c'est à la mode mais j'ai connu les amortisseurs à émulsion quand il n'existait que cela.

A l'époque beaucoup d'entre nous nous bricolions des volumes constant la plupart du temps avec de la durite.

En moto, avoir un amortisseur à émulsion c'est avoir un amortisseur bas de gamme.

Alors, malgré mes réticences, j'ai bien essayé, mais franchement je suis vite revenue au volume constant qui je trouve me donne une voiture bien plus agréable et constante.

Alors si il y a un vrai bon qui peu m'expliquer quand c'est mieux ou pas et surtout pourquoi, je suis preneur.

Cordialement.
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Dams19
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MessagePosté le: 29.01.2020, 00:38:11    Sujet du message: Répondre en citant

Rati63 a écrit:
Dams19 a écrit:
En revanche, en zoumant, a l'AR ce sont ceux a émultion puisqu'on voit la vis sur la bouchon.


Les bouchons du mp10 peuvent etre utilisées à émulsion ou avec une membrane.
En gros soit tu montes la membrane soit tu montes le joint torique.
Donc on ne peut pas se fier au bouchon pour savoir quelle fonctionnalité est installée.


Merci pour l'info Rati63
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Tractoricou
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MessagePosté le: 04.02.2020, 02:59:31    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 05.02.2020, 15:57:48    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui serait bien c'est que les pilotes concernés viennent nous donner des conseils
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Interview de Rayan Medjoubi du team Kyosho au GP de Montpellier 2020


Pour visionner cette vidéo en grand format je vous invite a visiter note chaine vidéos ( plus de 2500 en ligne ! ) OK!

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