Pour la marque italienne WRC, la GTX.5 de Thomas est généralement de série, à l’exception des bras avant et arrière aux couleurs plus dures spécialement conçus pour les conditions de forte traction. Sinon, les seuls autres éléments clés de la voiture sont le servo-économiseur en aluminium en option et le plateau de batterie en laiton. Thomas a monté des poids sur le pare-chocs avant.
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