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Réglage amortisseurs MBX8 Eco
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Auteur Message
eab73
Découverte
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Inscrit le: 15/11/2017
Messages: 66

MessagePosté le: 20.06.2019, 10:18:14    Sujet du message: Réglage amortisseurs MBX8 Eco Répondre en citant

Bonjour,
Je suis débutant et ma question va sans doute vous paraître bête.
A la réception des sauts le châssis de la voiture "tape" le sol.
Quand j'atterris dans la pente ça va à peu près, mais si je dépasse la bosse ça tape fort, est-ce normal ?
La voiture est de boîte, huile 550 AV AR, ressorts et pistons d'origine.
En statique, quand je la lâche de 20/30 cm de haut elle ne tape pas.
Comment savoir si les amortisseurs sont bien réglés ?
Est-ce que cela peut venir d'autre réglage que l'huile ou les ressorts ?
En vous remerciant.
Cordialement.
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perche
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Inscrit le: 21/10/2013
Messages: 997

MessagePosté le: 20.06.2019, 11:12:49    Sujet du message: Répondre en citant

C'est normale si ça atterrit de haut, de plus un mugen c'est raide d'origine par rapport à d'autre marque. Tu peux essayer plus dur ou des pistons 8*1,2 mais perso j'aime pas.
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Aaeron
Ligue
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Inscrit le: 13/11/2016
Messages: 201

MessagePosté le: 20.06.2019, 12:27:32    Sujet du message: Répondre en citant

j'en suis a mon 3em mugen,

2 mbx7r, thermique et électrique : ca tape

1 mbx8 thermique : ca tape..

je n'ai qu'un niveau ligue, et mes réglages sont d'origines..

je remonte souvent ma garde au sol, je suis jamais a 22 a l'avant, plutôt 26-28

et a l'arrière en 29-30

pistons origine, et 550-500 en huile

peut être qu'un pilote national pourras nous donner son ressenti et ses conseils..


Dernière édition par Aaeron le 20.06.2019, 12:29:01; édité 1 fois
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Jmg
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Inscrit le: 28/09/2018
Messages: 318
Localisation: Epineau les voves 89

MessagePosté le: 20.06.2019, 12:28:47    Sujet du message: Répondre en citant

Change l huile tous simplement de tes amortos tu les refait souvent ?
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freddy31
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 28/03/2015
Messages: 3972
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MessagePosté le: 20.06.2019, 12:35:04    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, tu respectes la hauteur de tige avant fermeture du bouchon comme sur la notice ?
20mm av et ar
_________________
Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34
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eab73
Découverte
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Inscrit le: 15/11/2017
Messages: 66

MessagePosté le: 20.06.2019, 12:53:37    Sujet du message: Répondre en citant

Oui tout est monté comme sur la notice et je refais la amortisseurs tous les 10/15 pack environ.
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miniman
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7489
Localisation: seine et marne

MessagePosté le: 20.06.2019, 13:03:28    Sujet du message: Re: Réglage amortisseurs MBX8 Eco Répondre en citant

eab73 a écrit:
Bonjour,
Je suis débutant et ma question va sans doute vous paraître bête.
A la réception des sauts le châssis de la voiture "tape" le sol.
Quand j'atterris dans la pente ça va à peu près, mais si je dépasse la bosse ça tape fort, est-ce normal ?
La voiture est de boîte, huile 550 AV AR, ressorts et pistons d'origine.
En statique, quand je la lâche de 20/30 cm de haut elle ne tape pas.
Comment savoir si les amortisseurs sont bien réglés ?
Est-ce que cela peut venir d'autre réglage que l'huile ou les ressorts ?
En vous remerciant.
Cordialement.



slt

sans vouloir t'offenser , ca vient peut etre tout simplement de ton manque d'experience pour te receptionner correctement ( mettre correctement le coup de gaz pour stabiliser la voiture ....)
lorsque le voiture est en l'air , un coup de gaz fera cabrer la voiture .......alors qu'un coup de frein la fera piquer .......Il faut alors trouver le bon timing Idea Idea
un MUGEN ,'est pas plus raide qu'une autre voiture ...il faut juste trouver les bons reglages pour la piloter
n'importe quelle voiture dont les reglages ne sont pas bons presentera les meme defauts

je te conseillerais de demander conseils a des collegues qui utilisent la meme piste que toi , ici on va te donner beaucoup de reglages , mais pas forcement adaoptes a la piste que tu utilise
ce message n'engage que moi
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
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eab73
Découverte
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Inscrit le: 15/11/2017
Messages: 66

MessagePosté le: 20.06.2019, 13:29:25    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de soucis, il en faut plus pour m'offenser.
Je suis bien d'accord que le pilotage y fait beaucoup car si j'ai compris l'incidence du coup de gaz ou de frein en l'air c'est un peu plus dur à mettre en pratique. De plus j'ai encore du mal a doser la vitesse car souvent je dépasse la bosse de réception et j'atterris sur le plat donc ça tape, mais on s'entraîne...
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