Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
Anthox74 Ligue
Inscrit le: 08/11/2017 Messages: 114
|
Posté le: 14.05.2019, 11:55:30 Sujet du message: Choix rapport de transmission HB brushless |
|
|
Hello
Avec quel denture roulé vous? Que
Pignon moteur et quel denture de couronne avez vous? |
|
Revenir en haut |
|
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120194 Localisation: 93
|
Posté le: 15.05.2019, 22:15:25 Sujet du message: |
|
|
bonjour
c'est quoi comme HB ?
J'ai changé le titre car c'était pas adapté à la question _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
Revenir en haut |
|
Anthox74 Ligue
Inscrit le: 08/11/2017 Messages: 114
|
Posté le: 16.05.2019, 11:29:42 Sujet du message: |
|
|
C'est le e817
Est quel est le module? 0.8 ou 1? |
|
Revenir en haut |
|
Anthox74 Ligue
Inscrit le: 08/11/2017 Messages: 114
|
Posté le: 24.05.2019, 14:18:15 Sujet du message: |
|
|
Personne??? |
|
Revenir en haut |
|
Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4487 Localisation: Proche RC94
|
Posté le: 24.05.2019, 17:34:02 Sujet du message: |
|
|
J'apporte un début de réponse pour le Buggy donc :
Le pignon du e817 est en module 0.8.
Après, je ne sais pas quel rapport utiliser (qui sera de plus fonction du moteur installé).
Edit : diff interne 43/13 et couronne d'origine 48 je crois.
Pour le pignon un 16 dents irait si on recherche un rapport de transmission finale autour de 10. _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
|
Revenir en haut |
|
zrider55 Expert**
Inscrit le: 02/12/2012 Messages: 535
|
Posté le: 24.05.2019, 18:04:24 Sujet du message: |
|
|
Sans les kv de ton moteur pas évident de t aiguillé , 4s , 6s ? _________________ Jamais plus vite qu a fond
mugen mbx8te
Hobbywing xerun XR8+ 150A
Hobbywing xerun 4274 sd 2250 kw g2
perfoma 6600mAh 120c
mugen MBX8eco
Hobbywing xerun XR8sct 140A
Hobbywing xerun 4268 sd 1900 kw g2
perfoma 6600mAh 120c |
|
Revenir en haut |
|
Sebmp9e Expert*
Inscrit le: 21/06/2011 Messages: 329
|
Posté le: 24.05.2019, 18:18:42 Sujet du message: |
|
|
En module 1 , plutôt 20/21 dents...en 2000kv
Avec ratio de boîte ... |
|
Revenir en haut |
|
seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
|
Posté le: 24.05.2019, 22:32:15 Sujet du message: |
|
|
Désolé subaroues mais le E817 n’a pas ces rapports...
Avec la couronne d’origine 48 dents. Il faut un pignon de 20 dents pour un moteur 2100kv et 21 avec un 1900
A peaufiner en fonction des performances et de la qualité de ton combo et de tes accus ...
Si tu veux gagner en rendement et en douceur tu peux changer couronne centrale et pignon pour passer en module de 0,8 et mettre 60/25 pour un 2100 ou 59/26 sur un 1900
http://6mik-racing.com/new-08-mod-pinion/ |
|
Revenir en haut |
|
Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4487 Localisation: Proche RC94
|
Posté le: 25.05.2019, 06:43:05 Sujet du message: |
|
|
seb6mik a écrit: | Désolé subaroues mais le E817 n’a pas ces rapports...
Avec la couronne d’origine 48 dents. Il faut un pignon de 20 dents pour un moteur 2100kv et 21 avec un 1900 |
Je n'étais pas sur la bonne référence
Est-ce confirmé pour 43/10 en rapport de diff (c'est ce que dit le site HBracing) ?
Dans ce cas, oui pour 20 ou 21 (autour de 10 final pour les deux). _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Dernière édition par Subaroues Modérateur le 25.05.2019, 20:04:16; édité 1 fois |
|
Revenir en haut |
|
seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
|
Posté le: 25.05.2019, 18:55:45 Sujet du message: |
|
|
Oui c’est ça le E817 a 43/10 dans les ponts |
|
Revenir en haut |
|
Alfaccc Expert**
Inscrit le: 04/04/2010 Messages: 559
|
Posté le: 25.05.2019, 19:54:05 Sujet du message: |
|
|
Ce post aura eu au moins un merite c'est celui de parler de ratio et non pas uniquement du nbres de dents d'un pignon. |
|
Revenir en haut |
|
Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4487 Localisation: Proche RC94
|
|
Revenir en haut |
|
Alfaccc Expert**
Inscrit le: 04/04/2010 Messages: 559
|
Posté le: 25.05.2019, 20:27:35 Sujet du message: |
|
|
Ce qui me gene dans le monde du 1/8 bls c'est que tout le monde ou presque ne parle que de pignon moteur,alors que depuis mes debuts en 1/10eme on a toujours parler en ratio totale,voir en mm/t moteur pour les chassis direct drive,l'avantage du ratio c'est qu'il est transposable d'une auto a une autre,un ratio de 10 sur un kyosho reste un ratio de 10 sur hb,ce n'est pas vrais pour un pignon. |
|
Revenir en haut |
|
Anthox74 Ligue
Inscrit le: 08/11/2017 Messages: 114
|
Posté le: 28.05.2019, 16:45:43 Sujet du message: |
|
|
Les modules correspondent à quoi? Différence 0.8 ou 1
J'ai un esc hobbywing xr8sct 140a avec moteur reds 2100kv
Le fait de grossir ou diminuer le pignon va faire quoi? Plus de couple,plus de vitesse? |
|
Revenir en haut |
|
Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4487 Localisation: Proche RC94
|
Posté le: 28.05.2019, 18:03:30 Sujet du message: |
|
|
Ca jouera aussi sur l'autonomie, la chauffe du moteur / variateur etc.
Par contre le couple est inversement proportionnel à la vitesse ; donc plus de dents plus de vitesse chauffe en hausse consommation en hausse et couple en chute (c'est le couple qui "pousse" la voiture pas la vitesse).
Et pour le module, un pignon de mini-z ne passera pas sur un truggy c'est l'écartement entre les dents. _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
|
Revenir en haut |
|
seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
|
Posté le: 28.05.2019, 20:02:14 Sujet du message: |
|
|
Le module 1 est celui d’origine. Le module 0,8 est l’option qui a des dents plus petites pour plus de rendement et de souplesse
Concernant le rapport suis bien ce que l’on te préconise si tu ne veux pas de problème de fiabilité |
|
Revenir en haut |
|
Anthox74 Ligue
Inscrit le: 08/11/2017 Messages: 114
|
Posté le: 31.05.2019, 14:37:47 Sujet du message: |
|
|
Mais avec un pignon module 0.8 il faut changer la couronne centrale aussi on est d'accord?
?! |
|
Revenir en haut |
|
Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4487 Localisation: Proche RC94
|
Posté le: 31.05.2019, 14:39:57 Sujet du message: |
|
|
Oui, pour une couronne de module 0.8 et qui n'aura logiquement pas le même nombre de dents que la couronne module 1 remplacée. _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
|
Revenir en haut |
|
Alfaccc Expert**
Inscrit le: 04/04/2010 Messages: 559
|
Posté le: 31.05.2019, 20:03:57 Sujet du message: |
|
|
48 dents module 1=60dents en 0.8
20dents module 1=25 dents en 0.8
21dents module 1=26 dents en 0.8(26.25 theorique) |
|
Revenir en haut |
|
seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
|
|
Revenir en haut |
|
|