Posté le: 27.05.2019, 15:42:36 Sujet du message: classement en brush 1/8
bonjour à tous .
J aimerai lançer une petite reflexion sur le classement en 1/8 ème brush.
En effet , je trouve que le classement en electrique donne trop d'importance aux essais.
prenons une course de 24 pilotes , un tres bon pilote rate deux manches de qualif (un problème méca et un pilote qui le sort par ex) il se retrouve en finale B et du coup ne peut pas faire mieux que 13ème( meme si par ex il fera 18 tours alors qu'en finale b les pilotes feront 16t par ex) du coup apès les qualif du matin il y a très peu d'enjeu pour lui l'après midi.
En faisant des course ou à chaque finale les 4 derniers descendent en B et les 4 premiers montent en A permetterait de permettre à tout le monde de rester dans la course pour la victoire et récompenserai les pilotes constant qui arriverait à se maintenir en A ..
Voila il y a surement des desagrement a faire comme ca auquels je n'ai pas penser ou des raisons pour lesquels le classement est fait de la facon actuelle mais le forum sert a ca confronter les points de vue de chacun pour faire evoluer notre activité.
Je suis parfaitement d'accord avec toi, j'irai un peu plus loin dans la démarche, à savoir en s'inspirant du système WINAGDE amélioré, je m'explique :
- qualifs : permettent de faire les séries A - B - C etc
- finales : 3 ou 4 premiers de B - C remontent, les 3 ou 4 derniers de A - B - C descendent.
L'amélioration consisterait à la mise en place de point par finale, du style :
1er : 1pt
2eme : 2 pts
3eme : 3 pts
etc
Chaque finale compte, comme ça même ceux qui sont en A ont tout intérêt à se donner à fond des la première finale pour prendre des points et finir 1er au général. A la fin, celui qui a le moins de point l'emporte.
On pourrait même valoriser la dernière finale (qui dans le cas du format Winagde est la seule qui compte) en doublant les points de cette manche.
Du coup, même en se ratant aux essais, un pilote aurait la possibilité de remonter et les points acquis lors des manches précédentes serviraient à déterminer un classement assez logique.
Pour terminer, je prends l'exemple de mon fils qui, lors d'un GP en octobre 2018, au format Winagde, en finale A, fait 1er, 1er puis 4eme sur la dernière, du coup, comme c'est uniquement la dernière qui compte, il a fini 4eme, ses 2 victoires sur les manches précédentes n'ont servi qu'à se maintenir en A mais n'ont pas servi à grand chose.
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