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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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MP9/MP10 Triangle & étriers
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Auteur Message
454Casull
Découverte
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Inscrit le: 04/01/2012
Messages: 27
Localisation: Fribourg

MessagePosté le: 17.03.2019, 20:02:07    Sujet du message: MP9/MP10 Triangle & étriers Répondre en citant

Bonjour,

J'ai quelques questions pratiques en voyant les différences nuances que Kyosho fait pour la dureté des triangles et les angles des étriers avant...

Y'a-t-il une réelle différence en roulant avec les triangles "souples" et "durs" (réf MP10 IF611S ou IF611H & IF612S ou IF612H)? Niveau casse, est-ce que les durs sont plus costauds ou même pas?

Lesquels utilisez-vous et pourquoi?


Les étriers avant en alu sont disponibles en 13°, 16°, 17,5° & 19°... Est-ce que la différence est vraiment marquante? Pour ceux qui font des courses, est-ce que vous les changez en fonction de la piste???

Merci d'avance, bonne soirée!
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Dref5
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Inscrit le: 10/05/2020
Messages: 11

MessagePosté le: 10.04.2021, 07:30:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
je vois que tu n'as pas eu de réponse depuis ...houla plusieurs années!

j'ai exactement la meme question aujourd'hui....est ce que l'un d'entre vous pourrez m'aiguiller?

Merci d'avance
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Tractoricou
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Champion du monde
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Messages: 119990
Localisation: 93

MessagePosté le: 10.04.2021, 10:46:40    Sujet du message: Répondre en citant

je me suis renseigné aupres de modélisme34 pour voir ce qu'il vendait le plus
et c'est les versions S qui sont largement le plus demandées
logiquement plus solide et plus facile sur les pistes difficiles
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Inscrit le: 10/05/2020
Messages: 11

MessagePosté le: 10.04.2021, 17:01:05    Sujet du message: Répondre en citant

Merci du retour concernant les triangles !

Cote des étriers avez vous eu des explications ?
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Tractoricou
Administrateur

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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119990
Localisation: 93

MessagePosté le: 10.04.2021, 17:29:54    Sujet du message: Répondre en citant

les étriers l'utilisation me semble variable selon les versions ( mp10, mp9 tki 2, 3, 4 ... ). A un moment c'était la mode de l'étrier alu et comme souvent c'est un peu passé.
la plupart reste de boite
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Dref5
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Inscrit le: 10/05/2020
Messages: 11

MessagePosté le: 10.04.2021, 17:57:45    Sujet du message: Répondre en citant

Super merci!
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pepet28
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Inscrit le: 24/07/2017
Messages: 120

MessagePosté le: 10.04.2021, 18:19:21    Sujet du message: Répondre en citant

Les étriers alu sont préférables par temps froid car moins cassant c'est le seul intérêt. Concernant l'angle plus il est important et moins la voiture est directive, sur une piste rapide avec de grande courbe on privilégiera des étrier de 17.5 voir plus (il y a maintenant des 22° ) et sur une piste technique avec beaucoup de virage serré, des étriers de 13° ou 16°, . enfin c'est ce que j'ai cru comprendre Wink mais honnêtement ça marche très bien avec ceux d'origine.
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MessagePosté le: 10.04.2021, 18:43:15    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement, plus on ajoute de l'angle aux étriers (de la chasse), moins la voiture est directive par contre elle devient plus stable.
Hervé
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Dref5
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MessagePosté le: 10.04.2021, 18:56:59    Sujet du message: Répondre en citant

Merci a vous, du coup je reste sur mes étriers actuels !
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MessagePosté le: 11.04.2021, 07:51:44    Sujet du message: Répondre en citant

Pour info kyosho en plus des étrier alu de 22, vient aussi de sortir les triangle avant super soft if625ss
Moins cassant à mon avis et encore plus fiable 😉👍
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454Casull
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Localisation: Fribourg

MessagePosté le: 12.04.2021, 11:42:05    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Merci à tous pour vos nombreuses réponses!
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