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Martinao · Découverte Inscrit le: 17/01/2012 Messages: 4

Hello,

Je suis débutant et j'aurais besoin de conseils.
Je cherche à rejoindre un club prochainement pour le loisir et éventuellement la compétitions en TT 1/8 ou 1/10.
J'aimerais avoir vous avis sur le choix du matériel, en TT électrique de préférence svp.
Quelle voiture, quelle radio ? Avez vous des packs complet à me présenter sans montage.

Merci Wink

.

teamfoutreix · Découverte Inscrit le: 09/04/2018 Messages: 42

bonjour
tu a tout ici sur ce lien : https://www.rcnews.fr/Forum/viewtopic.php?f=11&t=45179
A+

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6183

Bonjour,
Bienvenue sur RCMag Wink

Il est un peu compliqué de répondre sans plus d'éléments. Voulez vous faire du 4x2 du 4x4 et avez vous une idée du budget de départ que vous souhaitez y consacrer, voulez vous du neuf ou de l'occasion et finalement êtes vous fixé sur l'échelle entre le 1/10 ème et le 1/8ème.

Cordialement.

Martinao · Découverte Inscrit le: 17/01/2012 Messages: 4

Hello,

Je pense partir directement sur du 4x4 concernant l'échelle j'ai pas d'idée, je compte sur vous pour me guider Smile

.

francky340 · Posté le: 25.02.2019, 09:44:59 Sujet du message:

Pour l'échelle cela dépend de 2 choses

1) Regarde sur le site de la FFVRC pour savoir quel est le club le plus proche de chez toi, les clubs de TT font soit du 1/10 ou 1/8, rarement les 2

2) Cela dépend de la place et du temps que tu as pour bricoler sur le châssis et aussi du prix que tu peux investir

Un TT 1/8 demande plus d'entretien, et l'électronique, les accus sont plus chère que pour un 1/10.

Défauts du TT 1/10 4X4
Si tu veux faire des courses, il n'y a de catégorie « PROMO » pour les pilotes débutants, du coup le niveau est assez élevé, ce qui peut être décourageant.
Un châssis neuf coute presque aussi cher qu'un châssis 1/8
_________________
Team CrazyDoc / merci FPmodelisme
PRRACING PRS1 V4 / Hongnor X3S evo E

RCPerformance · Posté le: 25.02.2019, 09:56:55 Sujet du message:

Bonjour et bienvenu sur le site RC mag, concernant le choix le 1/10 sera fait essentiellement en salle de sport et plus type 4x2, le 1/8 sur des pistes en extérieur plus type 4x4 le budget et l'entretien sont plus conséquent que le 1/10 (x2 environ). il faut te renseigné sur le site ffvrc voir quel club affilié proche de chez toi, attention il y a d'autre club non répertorié qui ne sont pas affilié a la fédération. Hésite pas me contacter j'ai un magasin a Rennes et pratique la compétition dans toutes ces échelles. Gwendal
_________________
RC Performance spécialiste en Modélisme RC à Rennes
Moteur Champion de France 2018 1/5 2WD
https://rc-performance.com

Martinao · Découverte Inscrit le: 17/01/2012 Messages: 4

Merci pour toutes ses réponses.
Mais du coup vous me conseillez quoi pour commencer ? Sans tenir compte du budget.

Tractoricou · Posté le: 25.02.2019, 18:18:46 Sujet du message:

En 1/8 4x4 brushless y'a un large choix

Mais comme tu précise sans montage a faire, ce sera obligatoirement du RTR

En RTR valable et utilisable aussi bien en loisir qu'en compétition, tu as le MP9 de chez Kyosho, le NXT 2.0 que je présente actuellement sur le forum, le Cobra RTR ...
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Martinao · Découverte Inscrit le: 17/01/2012 Messages: 4

Merci Tractoricou.

J'aime bien la NXT2.0 en plus c'est francais Smile

. Quelles sont les différences entre les 3 modèles, point fort et point faible ?

francky340 · Posté le: 26.02.2019, 10:23:03 Sujet du message:

modelisme34 · Elite Inscrit le: 28/11/2018 Messages: 1841

il est sure que s'inscrire dans un club c'est important

Je n'ai la possibilité de te répondre que sur le NXT 2.0 car c'est la voiture que j'utilise et que j'ai choisi de proposer en boutique comme RTR haut de gamme.
Stéphane Matéo le concepteur roulait avec en course ce week end à l'Agathoise.

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=999812#999812

le sujet ou les photos seront publiées.
De boite avec quelques options qui sont disponibles sur mon site.

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=70510&start=0

et là ma voiture que j'ai passé a rcmag pour démontage complet. cela permet de la découvrir en détails. Dans mon voisinage on est 3 avec cette voiture ce qui va permettre de s'entraider et de faire évoluer ce RTR.

chamalex · Découverte Inscrit le: 30/09/2017 Messages: 95

Il faut éviter les RTR, c'est du moyen de gamme avec de l'éléctro moyen de gamme, quoi qu'il arrive il faudra que tu passes par la case mécanique, si tu as un petit budget Hobao SS-E ou VS-E + un combo et une radio pas trop chère cela te coutera moins chère que n'importe quel RTR, si tu as un beau budget choisi un kit haut gamme

Tractoricou · Posté le: 07.03.2019, 10:19:52 Sujet du message:

Un Hobao + une radio, + un servo + un combo correct cela sera au contraire plus chère. C'est une voiture que je connais bien car je l'ai démonté, optionné et testé pour un article sur rcmag ( voir article TT brushless ).
C'est d'une conception assez vintage et faut savoir un minimum bidouiller.
De plus la distribution devient incertaine car a partir du mois de mars ce devrait être du direct. Donc forte chance pour que beaucoup de magasins jettent l'éponge et ne fassent plus ce produit.

Si on a de gros moyens je taperai plutôt dans une voiture type Kyosho MP9 evo disponible maintenant en RTR et qui est livrable sur demande avec une radio Sanwa au choix

il existe aussi en lot voiture + batteries Orion + chargeur Duo

Quand au Hobbytech il a ses défauts comme d'autres mais sur la piste il sera bien plus efficace que le Hobao et la disponibilité des pieces est bonne.

Apres c'est juste une histoire de budget
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john83 · Découverte Inscrit le: 27/01/2017 Messages: 49

Bonjour à tous,

Je possède le NXT rtr en TH ( le BL c'est la même ) ma première voiture 1/8
j'étais content voiture de conception française mais une fois en piste ouille trop fragile support amortisseur AV se tord à la première sortie , entretoise support d'aileron cassé, pignon de sortie de diff changé 3 fois,noix de cardan qui se creuse, visserie qui foire dans le plastique ect....

J'ai dû remplacé quelques pièces pour avoir une voiture plus fiable, quel soit en BL ou TH je pense que c'est pareil . A chaque sortie il y avait quelque chose du coup découragement.

Donc je suis passé chez serpent avec le cobra toujours en RTR en TH et BL et la rien à voir j'ai jamais rien cassé dessus j'ai retrouvé du plaisir à roulé et du coup l'hobbytech prend la poussière Sad

après le SAV de hobbytech et serpent OK!

donc pour commencé un cobra 811 BL sera que du bonheur.

A+

Wink

chamalex · Découverte Inscrit le: 30/09/2017 Messages: 95

@tractoricou, la Hobbytech est vraiment à éviter, beaucoup, beaucoup trop fragile et des pièces de rechange très chère et de mauvaise qualité
Pour la hobao, wartelle et consort en vendent à la pelle et avec les bons réglages elle va très bien, il y a plus de possibilité de réglage que sur la hobbytech!!!!
La hobbytech est très agréable à conduire entre deux réparations, du coup budget entretien énorme qui dépassera le prix d'un kit haut de gamme type Kyosho, mugen, serpent, tekno rc, etc....
Ma hobbytech est partie pour la casse, trop de frais tout le temps

Aaeron · Ligue Inscrit le: 13/11/2016 Messages: 201

Je déconseille aussi la hobbytech, j'ai eu la nxt th, première grosse gamelle : châssis tordu, cardans tordu, réservoir fêlé, pas de fail safe, les durites qui casses..bref, poubelle direct en 2 mois d'utilisation avec quelques pièces achetés en plus..

Je ne saurai que conseillé de ne pas acheter du neuf quand on débute, RC NEWS est un super bon site avec en vente souvent des châssis de competitions (lire : FIABLES), a un prix qui est souvent bradé et déjà montés.

Le seul point positif que j'ai trouvé sur la hobbytech, c'est le moteur qui est super pour débuter..