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RCmag Index du Forum » Truggy divers Brushless

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Avis truggy
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Auteur Message
john83
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Inscrit le: 27/01/2017
Messages: 44

MessagePosté le: 28.04.2019, 22:28:54    Sujet du message: Avis truggy Répondre en citant

Bonjour à tous,


Je roule sur serpent S811 en buggy mais le truggy est malheureusement trop peut répandu donc pour les pièces de rechanges je pense que c'est un peut compliqué à trouver.

Du coup le Truggy BL Sworkz me plaît bien il est à un prix attractif, le buggy ma l'air fiable donc le truggy je pense que ces pareil non?

Maintenant comme je trouve pas beaucoup d'info sur ce modèle j'hésite un peut .

Quand pensez vous ?

Merci Wink
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phil2750
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Inscrit le: 22/02/2011
Messages: 3

MessagePosté le: 29.04.2019, 11:47:11    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, je roule au challenge truggy avec le Sworkz et je peu te dire qu'il est très fiable , rapide et solide, grâce à lui j'ai réussi par trois fois à atteindre la finale b, avant j'étais tout le temps en c. C'est vraiment un super châssis , facile à régler et facile à piloter.
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john83
Découverte
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Inscrit le: 27/01/2017
Messages: 44

MessagePosté le: 29.04.2019, 12:09:39    Sujet du message: Répondre en citant

Merci phil 2750

Tu as quoi comme combo de monté dessus ?

J'ai vu qu'au niveau pneus il n'y avait pas beaucoup de choix ? Est-ce que c'est les fabricants qu'ils ne veulent pas se lancer dans divers profil de pneu ? Où est-ce qu'avec une gomme passe-partout en truggy ça suffit.

Merci Wink
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phil2750
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Inscrit le: 22/02/2011
Messages: 3

MessagePosté le: 29.04.2019, 13:42:47    Sujet du message: Répondre en citant

pour le combo j'ai un hobbywing xr8 set et un moteur wsline 2250 kv.
Pour les pneu tu as quand même du choix, 6mik rapid T, Aka, Beta , James et tpro
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john83
Découverte
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Inscrit le: 27/01/2017
Messages: 44

MessagePosté le: 29.04.2019, 13:57:17    Sujet du message: Répondre en citant

Très bien je te remercie pour les infos .
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fcjm78
Elite
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Inscrit le: 19/09/2008
Messages: 1590
Localisation: la queue les yvelines

MessagePosté le: 29.04.2019, 14:17:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
Moi je roule avec un agama A215t
Bonne voiture une ou deux petites motifs histoire de changer la répartition des masses
Je roule avec un contrôle Toro ts 150 full alu et un moteur toro 2150 kgs accus gens ace 6750 et pneus 6mik
Je fais le challenge du rc94 et cette auto est fiable et performante
_________________
Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation
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akirira
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Inscrit le: 17/01/2008
Messages: 30

MessagePosté le: 29.04.2019, 14:17:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Les truggy sont quasiment tous des bls (buggy Electrique) avec un châssis plus long et des amortisseurs également plus longs.
Pour moi, toutes les grandes marques sont très robustes.
Par exemple, j'ai un losi d'origine. En 2 ans, j'ai seulement changé le pignon moteur car il a tendance à s'user sur la couronne métal et la carrosserie. En truggy, elle est vraiment très exposée. Donc elle s'use vite si tu fais des toits.

Sinon niveau pneu, le marché est très petit. Pour les constructeurs, il est très difficile de rentabiliser le développement de pneu dans cette catégorie.
Mais tu as quand même plusieurs marques qui proposent différents profils pour la compétition par contre la dispo reste aléatoire. Ils sont surtout adaptés pour les pistes bien spéciales. (type de terre, chaleur, préparation de la piste très lise....)

En france, mise à part si tu roules dans le sud, tu auras besoin que des gommes souples en compétition et un peu plus durs en loisir (si tu veux jouer plus longtemps avec le même train mais ils sont moins efficaces avec une T° inférieur à 20°/25°).

Donc, tu n'utiliseras que du super-soft, et soft les 3/4 de l'année avec un profil assez généreux (Impact, Pentangle, blockade, Rapid...).
Dernière chose, si tu roules avec du 6mik rapid, tu auras la possibilité en plus de la gomme bleu spéciale multisurface (piste très courante en France) qui procure une motricité vraiment supérieure.

Pour toutes les marques, je te recommande d'équilibrer les roues avec de la pâte à fix.

Moi, j'ai choisi 6mik.
Car ils sont performants. Tu as en plus la gomme synthétique qui est un vrai plus.
Une usure correcte par rapport à la concurrence.
Un prix identique, voir un peu moins cher alors qu'ils sont fabriqué en Bourgogne et pas en Asie.
Ils sont fiables (jamais de problème de collage et finit le problème d'insert)
Tu as la possibilité d'avoir des jantes jaunes fluo ou corail en plus du blanc.
Tu les trouves facilement.
Et si tu veux des vrais conseils d'utilisation, tu peux directement questionner le concepteur. Il sera surement répondre à toutes tes interrogations.


Julien E
Licence 25723
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john83
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Inscrit le: 27/01/2017
Messages: 44

MessagePosté le: 29.04.2019, 19:20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous,

Donc le losi je les éliminé de mon choix car la visserie c'est pas du métrique et ça n’embête un peut de racheté les outils et de la visserie .

Après je roule uniquement avec 6mik c'est Français je n'ai rien contre les autres marques mais comme j'ai jamais été déçu alors pourquoi changé en plus ils sont comme tu dit Akirira de très bonne qualité ,et un prix plus que raisonnable.

Après je roule dans un petit club dans le 60 (Nord de Paris)

je commande mes pièces et accessoires principalement chez Mr Wartelle ou Donuts racing tout récemment .

Après je c'est pas si la majorité des pièces du buggy sont les même que le truggy ?
car de se que j'ai pu voir chez Wartelle les pièces détachés truggy Sworkz il y a deux références .

Merci

Wink
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akirira
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Inscrit le: 17/01/2008
Messages: 30

MessagePosté le: 29.04.2019, 21:55:13    Sujet du message: Répondre en citant

Oui effectivement, en fait quand je dis châssis plus long. L’idée étaient plutôt de dire que la voiture était plus large et plus longue mais c’est la même conception que les buggy. Donc même fiabilitée.
Les triangles cardan biellettes sont plus longs évidemment. Mais tu as certainement 50% des pièces identiques.

Pour losi, c’était juste pour l’exemple. Pour moi, Mugen, Hb, sworks, asso, losi, techno, kyosho sont de très bonnes voitures de compétitions. Avec fiabilité et performance.


Pour le sworks, tu peux les yeux fermés. Ça fait 5 mois que je vois Mr Wartelle enchaîner les tours sur chaque week-end d’entraînement et courses qu’il fait. C’est sur la marque est maintenant performante et compétitive.
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john83
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Inscrit le: 27/01/2017
Messages: 44

MessagePosté le: 29.04.2019, 22:20:09    Sujet du message: Répondre en citant

D'accord merci pour tes conseils.
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