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Kit visserie T-Work's acier nitride doré VS RCScrewz inox
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Auteur Message
HB-RACE
Découverte
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Inscrit le: 26/01/2017
Messages: 78

MessagePosté le: 16.11.2018, 14:56:26    Sujet du message: Kit visserie T-Work's acier nitride doré VS RCScrewz inox Répondre en citant

Bonjour,

Quel est le meilleur choix pour un kit visserie:

T-Work's acier nitride doré ou RCScrewz inox ?


merci de vos retour d'expérience
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HB-RACE
Découverte
Découverte


Inscrit le: 26/01/2017
Messages: 78

MessagePosté le: 17.11.2018, 13:39:16    Sujet du message: Répondre en citant

Personne pour me renseigner ?
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Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6143

MessagePosté le: 18.11.2018, 08:02:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Alors si je ne connais pas les deux kits de visserie en question, j'utilise souvent de la visserie inox sur les vis de grosses sections situés sous le châssis comme celles du palier central, des cellules ou du moteur. L'inox en plus de ses qualités de résistance à la corrosion, résiste très bien à l'abrasion. Le chrome contenu en grande quantité dans l'inox est à l'origine de ses deux qualités. C'est pour cela qu'il est difficile à usiner sans les outils adaptés.
L'inox n'est par contre pas connu pour une grande résistance au cisaillement, donc pour les partie exposées à ce type de contraintes, comme les supports d'amortisseurs, de tirants, de biellettes ou d'amortisseurs je préfère de la visserie acier de qualité. la visserie acier cémenté que j'utilise pour ces organes est en revanche très sensible à la corrosion, ce qui nécessite de l'en protéger. La contrepartie de ce type d'acier, c'est que s'il ne tord pas, le jour ou il cède, il casse net, cela m'est arrivé une fois ou deux mais sur des vis de fixation d'amortisseurs qui avaient fait plusieurs châssis. Laughing

Il existe des enseignent spécialisée qui vous permettront de trouver tous ce que vous chercher dans des qualités supérieure aux standards du petit monde de la RC pour moins chers. Wink

Cordialement.
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HB-RACE
Découverte
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Inscrit le: 26/01/2017
Messages: 78

MessagePosté le: 18.11.2018, 14:56:09    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
Bonjour,

Alors si je ne connais pas les deux kits de visserie en question, j'utilise souvent de la visserie inox sur les vis de grosses sections situés sous le châssis comme celles du palier central, des cellules ou du moteur. L'inox en plus de ses qualités de résistance à la corrosion, résiste très bien à l'abrasion. Le chrome contenu en grande quantité dans l'inox est à l'origine de ses deux qualités. C'est pour cela qu'il est difficile à usiner sans les outils adaptés.
L'inox n'est par contre pas connu pour une grande résistance au cisaillement, donc pour les partie exposées à ce type de contraintes, comme les supports d'amortisseurs, de tirants, de biellettes ou d'amortisseurs je préfère de la visserie acier de qualité. la visserie acier cémenté que j'utilise pour ces organes est en revanche très sensible à la corrosion, ce qui nécessite de l'en protéger. La contrepartie de ce type d'acier, c'est que s'il ne tord pas, le jour ou il cède, il casse net, cela m'est arrivé une fois ou deux mais sur des vis de fixation d'amortisseurs qui avaient fait plusieurs châssis. Laughing

Il existe des enseignent spécialisée qui vous permettront de trouver tous ce que vous chercher dans des qualités supérieure aux standards du petit monde de la RC pour moins chers. Wink

Cordialement.


D'accord je prend de l'inox ,merci Capitaine_Caverne
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