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RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

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Probléme moteur insoluble...
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Auteur Message
mathieu48
Ligue
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Inscrit le: 04/09/2016
Messages: 157

MessagePosté le: 11.11.2018, 09:00:44    Sujet du message: Probléme moteur insoluble... Répondre en citant

Bonjour les thermiciens.

Sur un moteur nova 7 tr (culasse bleu) nous avons galéré hier...

Le moteur bien amorcé démarre et tourne au ralent correctement et cale après qques secondes de ralenti. Il cale encore plus vite si on met qques coups de gaz.

Il ne cale pas noyé.

On a changé la bougie. Pareil.

On a eu l'impression que l'arrivée d'essence se faisait mal (voir pas). On a changé le réservoir. Pareil.

On a changé le pot pour éliminer un problème de mise en pression. Pareil !!

On est à cours d'idée. Vers où faut-il chercher ?

D'avance merci.

Mathieu
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freddy31
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 28/03/2015
Messages: 3972
Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷

MessagePosté le: 11.11.2018, 12:00:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Mathieu,

Tu dois être gras en haut, fermes 1/8 par 1/8
_________________
Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34
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mathieu48
Ligue
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Inscrit le: 04/09/2016
Messages: 157

MessagePosté le: 11.11.2018, 13:35:27    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour l'idée.

Fermé le pointeau a été notre première idée...toujours même problème...mais quasi sûr ce n'est pas ça...quand le moteur s'arrête il n'est pas noyé ni même la bougie "grasse"...

Je suis déprimé !
Question
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kyomp9sk8
Expert**
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Inscrit le: 05/11/2017
Messages: 509

MessagePosté le: 11.11.2018, 14:02:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Carbu ou filtre a essence a nettoyer
_________________
Kyosho mp10 tki2 picco p3tt/p3tt limited/ reds gen2 superveloce
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aka/jetko
Club rc94
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Nemo77
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Messages: 1409
Localisation: au podium

MessagePosté le: 11.11.2018, 14:35:44    Sujet du message: Répondre en citant

reglage de la reprise.
la remettre au ras, puis re regler avec le ralenti
_________________
><(((((°>
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axl
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Elite


Inscrit le: 28/10/2005
Messages: 1892

MessagePosté le: 11.11.2018, 16:36:56    Sujet du message: Répondre en citant

Nemo77 a écrit:
reglage de la reprise.
la remettre au ras, puis re regler avec le ralenti



Ou remettre les réglages d'usine, virer les éventuels filtres à essences, et monter un filtre à air neuf, et voila.
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DjeDje-OKOCHA
Ligue
Ligue


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Messages: 188
Localisation: Glumotte (Groland du Bas)

MessagePosté le: 11.11.2018, 16:46:53    Sujet du message: Répondre en citant

Moteur neuf ou d'occase ? Essaie un autre carbu pour voir
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mathieu48
Ligue
Ligue


Inscrit le: 04/09/2016
Messages: 157

MessagePosté le: 11.11.2018, 18:44:47    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir.
merci à tous.

on roule sans filtre à essence et par élimination tous les périphériques ont été testés (réservoir, durites, échappement, filtre à air...).

J'ai pu monter un autre carbu nova (d'un top black) sur le nova 7tr...ça démarre et ça tourne sur le banc...ça tourne plutôt "mal", les réglages sont à refaire...à valider sur la piste donc...c'est donc à priori un carbu qui se met à déconner sans "raison".

Merci à tous en tout cas !
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eric33
Expert**
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Inscrit le: 04/10/2010
Messages: 520

MessagePosté le: 11.11.2018, 18:45:12    Sujet du message: .... Répondre en citant

reglage de la reprise.
la remettre au ras, puis re régler avec le ralenti


et peut être la richesse au raz du fut , légèrement intérieur .
buse 6.5 la bleu . Wink
bougie 6.

la y'a tout pour démarrer ..

ça va va le faire Wink OK!
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maki35
Découverte
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Inscrit le: 19/10/2014
Messages: 81

MessagePosté le: 12.11.2018, 18:35:43    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai eu ça sur un nova 7T.
En fait, c'était les petits joints sur la tige de réglage basse (pointeau) qui était nase et et faisait un appel d'air.
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Jmg
Expert*
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Inscrit le: 28/09/2018
Messages: 318
Localisation: Epineau les voves 89

MessagePosté le: 12.11.2018, 18:46:58    Sujet du message: Répondre en citant

J ai eu le même problème carbu pas assez serré tous simple
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