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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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L'Associated RC8 B3.1 de Davide Ongaro ( 11/18 ) Aller à la page Précédente  1, 2
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Auteur Message
Rati63
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Inscrit le: 27/10/2012
Messages: 441

MessagePosté le: 29.11.2018, 19:50:32    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Je vois quelque chose qui m'intrigue dans ce setup sheet:

Ca veut dire quoi Gearset HTC:
High Traction Control je suppose, mais ça consiste en quoi?
Des differentiels qui vérouillent plus ?

Merci. Wink
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freddy31
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Champion du monde
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Inscrit le: 28/03/2015
Messages: 3972
Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷

MessagePosté le: 29.11.2018, 20:58:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Rémi,
Pignons et diamètre axe de noix plus gros , comme sur mugen x8
Tu gagnes du confort apparemment.
_________________
Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34
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killlkenny
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Messages: 611

MessagePosté le: 29.11.2018, 21:45:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Pour les pignons de différentiel

Le low traction est en 18 dents et 10 dents

et le high traction est en 20 dents et 10 dents

le high traction s'est comme le rapport d'un kyosho origine donc Wink

A+
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Rati63
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Inscrit le: 27/10/2012
Messages: 441

MessagePosté le: 30.11.2018, 21:00:16    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci.
C'est une option sur le 3.1 le HTC ?
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freddy31
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 28/03/2015
Messages: 3972
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MessagePosté le: 01.12.2018, 08:53:15    Sujet du message: Répondre en citant

C’est de boîte Rémi OK!
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Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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