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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Manches nationales TT 1/8 nitro 2020
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 24.08.2019, 19:00:38    Sujet du message: Manches nationales TT 1/8 nitro 2020 Répondre en citant

Coupe de France / Ligue ; ARCF 42

CF National qui débute en mars

Sens
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CF élite qui commence en avril

Pennes Mirabeau
Reims
Viglain
La Motte Servolex

Big Race : Longvic
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laurent
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MessagePosté le: 24.08.2019, 19:54:29    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi le national commence encore en mars?
Je trouve vraiment pas top...surtout avec la 1ere en rp...
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culasse
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MessagePosté le: 24.08.2019, 20:04:44    Sujet du message: Répondre en citant

laurent a écrit:
Pourquoi le national commence encore en mars?
Je trouve vraiment pas top...surtout avec la 1ere en rp...

+1 Question
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jeannot
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MessagePosté le: 24.08.2019, 23:18:33    Sujet du message: Répondre en citant

Le nationale serait susceptible de récupérer certains 4x2 et on met les courses toutes au nord ou dans la moitié nord on continu a nous prendre pour des cons
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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.08.2019, 23:48:01    Sujet du message: Répondre en citant

mars ce fut toujours comme cela

l'élite ce sera comme cette année, début en avril

plus de 4x2 qui seront remplacés par un championnat des plus de 40 ans

fin de la coupe des ligues dans sa forme actuelle, elle est en quelque sorte intégrée a la coupe de France, une sorte de big race répliqua

ce qui m'a étonné, c'est que l'état des courses de ligues ne fut pas évoqué, c'est portant la base. les pilotes semblent majoritairement satisfait de la situation actuelle.
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jeannot
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MessagePosté le: 25.08.2019, 09:18:34    Sujet du message: Répondre en citant

très drôle on remplace les cf 4x2 par le cf + de 40 ans bizarre il y a actuellement 23 pilotes 4x2 classés en cf et 24 pilotes + de 40 ans donc 23 pilotes 4x2 insuffisant on vire mais 24 pilotes 4x4 + de 40 ans c'est bien chercher l'erreur
De plus le classement 4x2 n'est pas à jour il manque le cf de Labastide du 12/14 juillet
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MessagePosté le: 25.08.2019, 10:25:39    Sujet du message: Répondre en citant

Laisse tomber c’est fini et les course de ligues je te prédit la fin aussi tu vera sur 3a 4 ans
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jeannot
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MessagePosté le: 26.08.2019, 11:49:33    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai pas vu le GP 4x2 dans le calendrier. on était quand même 40 en juillet
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MessagePosté le: 26.08.2019, 11:56:12    Sujet du message: Répondre en citant

jeannot a écrit:
j'ai pas vu le GP 4x2 dans le calendrier. on était quand même 40 en juillet

Je croie. Que ta pas capter fini le 4*2 en fr
Peu être faire une messe de fin aux dernier cf .......
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MessagePosté le: 26.08.2019, 12:03:40    Sujet du message: Répondre en citant

contrairement à toi et à Mme Nironi je ne renonce, pas il, me reste 2 ou 3 ans d'activité modéliste devant moi et je compte bien continuer à rouler Connaissant le président de labastide si il y a des pilotes il fera un gp 4x2 en 2020
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MessagePosté le: 26.08.2019, 12:21:48    Sujet du message: Répondre en citant

C’est bien il en faut des comme toi par contre te leurre pas .
Perso une solution douce aurait était plus élégante du type
4*2 en national les plus 40 en élite pour finir de votre belle mort
T
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Thomas
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MessagePosté le: 26.08.2019, 14:04:10    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Tracto pour les infos sur les CF.

jeannot a écrit:
Le nationale serait susceptible de récupérer certains 4x2 et on met les courses toutes au nord ou dans la moitié nord on continu a nous prendre pour des cons


Jeannot, sans vouloir défendre la fédération, je pense qu'elle fait aussi en fonction des demandes qu'elle a. C'est sûr que pour lesp ilotes du Sud Ouest, ça va faire des kilomètres en 2020. Je craignais qu'il n'y ait pas assez de clubs pour organiser l'ensemble des CF, ça ne semble pas le cas pour 2020. Et certains 4x2 pourraient aussi se tourner vers le CF +40 ans.
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Thomas
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MessagePosté le: 26.08.2019, 14:10:31    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
plus de 4x2 qui seront remplacés par un championnat des plus de 40 ans


Même si je suis extrêmement déçu de la disparition du 4x2 et de la manière dont ça s'est fait, j'avoue que je trouve cette solution pas idiote et je peux même la comprendre. Le CF +40 ans a un bel avenir à mon avis puisqu'on vieillit tous!

Tractoricou a écrit:
fin de la coupe des ligues dans sa forme actuelle, elle est en quelque sorte intégrée a la coupe de France, une sorte de big race répliqua


Pourquoi pas, en espérant que ça reste sur 3 jours. Et dans ce cas, ça peut permettre d'avoir une vraie sélection sur les championnat de ligues car seul un petit pourcentage devrait être sélectionné.
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MessagePosté le: 26.08.2019, 15:10:24    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense aussi que de regrouper la CdF et la CdL est une bonne chose.
Si la sélection est réduite il faudra aller faire des ligues pour prendre des points et être sélectionnable OK!

Pour l'intégration des 4x2 au CFN cela me semble compliqué voir impossible car les CFN sont souvent bien garni voir complet.
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MessagePosté le: 26.08.2019, 22:30:36    Sujet du message: Répondre en citant

slt

....comme je pense que la grande majorité de ceux qui pratiquent le 4x2 ont depassé les 40 ans .....inscrivez vous dans la categorie des + 40........a moins qu'une close interdise de rouler en 4x2 Idea Idea Idea
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Gadman
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MessagePosté le: 27.08.2019, 09:25:01    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
slt

....comme je pense que la grande majorité de ceux qui pratiquent le 4x2 ont depassé les 40 ans .....inscrivez vous dans la categorie des + 40........a moins qu'une close interdise de rouler en 4x2 Idea Idea Idea


Rien ne s'y oppose dans l'actuel règlement, rien n'empêche un 4x2 de rouler avec des 4x4 sauf qu'il doit respecter le poids minimum de 3,2kg

En brushless je roule avec mon Sword 4x2 avec les 4x4, mais le système de finales brushless (A,B,C...) est plus favorable car il classe naturellement les pilotes par niveau lors des qualifications et tout le monde roule autant.

Extrait du règlement :
Citation:
4.11.1. LES CATEGORIES

4.11.1.1. CATEGORIE 4 X 4
Les voitures engagées dans cette catégorie doivent répondre à toutes les spécifications générales. Il n’existe aucune limitation technique. (Autres que celles inscrites au présent règlement). Poids minimum : 3,200 kg, Ce poids s’entend voiture en conditions de course, réservoir vide avec transpondeur personnel ou rechargeable.

4.11.1.2. CATEGORIE 4 X 2
2 roues motrices uniquement : à l’arrière ou à l’avant, Poids minimum : 2,5 kg, Ce poids s’entend voiture en conditions de course, réservoir vide, avec transpondeur rechargeable ou personnel.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 27.08.2019, 12:21:19    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
slt

....comme je pense que la grande majorité de ceux qui pratiquent le 4x2 ont depassé les 40 ans .....inscrivez vous dans la categorie des + 40........a moins qu'une close interdise de rouler en 4x2 Idea Idea Idea


tu sais que t'es une vedette ? Laughing

Y'en a qui ont parlé de toi à la commission technique

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MessagePosté le: 05.09.2019, 13:52:08    Sujet du message: Répondre en citant

ne croyez pas ceux qui disent que le 4x2 est mort la preuve ce weekend à Ussac il y a 12 pilotes 4x2 (et encore je n'y suis pas) pour 40 th ( 24 op et 16 pr) et surtout il n'y a que 21 BL L'année prochaine si on suit les consignes de la Fédé et la séparation BL TH des clubs risquent de faire des courses pour 20 pilotes ce qui pour certains ne couvrira pas les frais
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MessagePosté le: 06.09.2019, 10:58:10    Sujet du message: Répondre en citant

Avez vous prévu une rc mag Cup?
une dans le sud Montpellier par exemple et l'autre dans le Nord sucy en Brie.
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MessagePosté le: 06.09.2019, 22:10:50    Sujet du message: Répondre en citant

Quentin27 a écrit:
Je pense aussi que de regrouper la CdF et la CdL est une bonne chose.
Si la sélection est réduite il faudra aller faire des ligues pour prendre des points et être sélectionnable OK!

Pour l'intégration des 4x2 au CFN cela me semble compliqué voir impossible car les CFN sont souvent bien garni voir complet.


En 2020 les "fameux" plus de 40 vont faire de l'élite, suite à cette histoire de sléection CE, donc un peu moins de monde en cfn ...
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MessagePosté le: 06.09.2019, 22:49:38    Sujet du message: Répondre en citant

Te bille pas on vas arriver à un seul cf asser vite OK!
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MessagePosté le: 06.09.2019, 23:37:19    Sujet du message: Répondre en citant

chewbacca-rs3 a écrit:
Te bille pas on vas arriver à un seul cf asser vite OK!



...je serais pas loin d'avoir la meme pensée que toi ...... , ca lui redonnerais peut etre un peu plus de valeur Idea Idea
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MessagePosté le: 06.09.2019, 23:57:48    Sujet du message: Répondre en citant

pour les plus de 40 ans va falloir que le reglement soit bien ficelé pour éviter de dégarnir le cfn. ce sera compliqué de prévoir ce que vont faire les pilotes
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jeannot
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MessagePosté le: 07.09.2019, 20:07:09    Sujet du message: Répondre en citant

quentin27 je ne pense pas que le regroupement des 4x2 avec le CFN n'ait jamais été à l'ordre du jour avec le cf elite cela permettait d'augmenter le nombre de pilotes et je crois ne gênait personne A ma connaissance aucun club ne s'est plaint de la présence des 4x2
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MessagePosté le: 08.09.2019, 16:30:18    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
je suis étonné de lire les post concernant les futurs aménagements et répartitions des participants pour 2020.
je m'interroge sur la véracité des propos relatés et, si tel est le cas, la façon dont les futures orientations sont prises.
Je m'explique: j'ai plus de 40 ans, un niveau modeste mais beaucoup de plaisir à faire évoluer mon matériel et à le développer course après course. Je participe avec mes amis aux CF N. ces derniers ont moins de 40 ans.
Nous faisons la route ensemble, avons un mécano commun et passons ensemble des w-end très sympas.
Si, comme il est mentionné, les + de 40 doivent concourrir en CF Elite alors je n'y participerai pas: seul, sans mécano, pas le niveau, frais importants.
l'autre conséquence est que mes camarades de moins de 40 ans ne se déplaceront pas non-plus sur le CFN pour certaines de ces raisons.
J'attends les confirmations ou pas de ces bruits.
Je ne pense pas être un cas à part.
Une pensée aussi pour mes camarades de 4*2, catégorie par laquelle j'ai découvert le modelisme et sans grande considération aujourd'hui.
Amis de la fédé, prenez les bonnes décisions sans nous diviser encore davantage.
merci
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jeannot
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MessagePosté le: 08.09.2019, 17:29:25    Sujet du message: Répondre en citant

je pense qu'il n'y a rien d'obligatoire si tu veux faire le cfn tu continus ceux qui voudront faire le cf national n'y seront pas obligés mais le choisiront c'est la le problème de ce choix actuellement il y a 12 pilotes du cf élite qui se qualifiaient si ils n’étaient pas en demie élite
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MessagePosté le: 08.09.2019, 18:49:20    Sujet du message: Répondre en citant

C’etait peut être mieux de laisser les cf comme ils sont actuellement et de maintenir les 4x2 en cf elite.

Apres pour les +40 il suffit de faire un classement séparé dans chacun des cfs et de faire une sélection à l’euro en prenant une partie des classés en cfn et l’autre en cf Elite.
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MessagePosté le: 08.09.2019, 20:23:28    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir, comme évoqué a la commission technique de la coupe de france, il y a beaucoup de demande des plus de 40 ans pour faire le championnat d europe. mais lesquels, ceux du cfn ou ceux du cfe? on ne sait pas encore si cela est un projet ou bien si l idée est aboutie. et qui a été concerté...mais il faut bien prendre des décisions il est vrai. je pense que plusieurs ces de figures on été étudié et que les décisions seront équitables. dommage qu il n y a pas eu de communication en amont. cela essemble a une catégorie en plus. et pourquoi pas faire des séléstions pour les juniros aussi que sur les cfe? a la c est pas pareil, n est ce pas? toujours deux poids deux mesures, voir plus selon....
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culasse
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MessagePosté le: 09.09.2019, 09:53:11    Sujet du message: Répondre en citant

olivierromain a écrit:
bonjour
je suis étonné de lire les post concernant les futurs aménagements et répartitions des participants pour 2020.
je m'interroge sur la véracité des propos relatés et, si tel est le cas, la façon dont les futures orientations sont prises.
Je m'explique: j'ai plus de 40 ans, un niveau modeste mais beaucoup de plaisir à faire évoluer mon matériel et à le développer course après course. Je participe avec mes amis aux CF N. ces derniers ont moins de 40 ans.
Nous faisons la route ensemble, avons un mécano commun et passons ensemble des w-end très sympas.
Si, comme il est mentionné, les + de 40 doivent concourrir en CF Elite alors je n'y participerai pas: seul, sans mécano, pas le niveau, frais importants.
l'autre conséquence est que mes camarades de moins de 40 ans ne se déplaceront pas non-plus sur le CFN pour certaines de ces raisons.
J'attends les confirmations ou pas de ces bruits.
Je ne pense pas être un cas à part.
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merci

tout à fait d accord avec toi , moi non plus j irais pas gener les pilotes du cf élite pourtant j aurais bien voulu participer à quelque manche de cfn ....
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