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RCmag Index du Forum » La Buvette

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Pourquoi le camion cartonne?
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Auteur Message
vince0013
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Inscrit le: 04/01/2008
Messages: 374
Localisation: aix en Provence

MessagePosté le: 19.02.2019, 09:54:47    Sujet du message: Pourquoi le camion cartonne? Répondre en citant

source RC ONE :
Le camion de course Tamiya (TT01) est plus qu’une tendance, c’est un véritable raz-de-marée. Les kits imposés dans les challenges nationaux (Man et Buggyra) sont en rupture partout et les groupes Facebook dédiés explosent (le groupe français compte 833 membres).

La raison du succès
La raison de ce succès est très facile à comprendre. Le camion prêt à courir coûte moins de 200 euros et un train de pneus peut servir toute une saison. Sur la piste, les camions sont beaux et la vitesse est réaliste – bien plus esthétique qu’une touring avec une carro « suppo ». qui évolue à vitesse supersonique. Essayer, c’est adhérer à cette catégorie vraiment sympa où se côtoie les bons et les newbies. Le comportement des trucks est parfois aléatoire mais avec un pilotage doux et malin on se fait vraiment plaisir.

Le règlement a été conçu pour limiter les options au strict minimum (roulements à billes, cardan central en alu…) et les réglages se limitent au choix du rapport de transmission (couronne/pignon). Le moteur imposé est celui qui est livré dans les kits (moteur brushed Torque Tune de 25T) ainsi que le variateur. L’esprit de la compétition demeure et les doigts ont désormais plus d’importance que le porte-monnaie. L’envie de faire renaître l’esprit de la mythique Tamiya Cup des années 90 était réel mais face à l’immobilisme de notre vieille instance fédérale ce sont les réseaux sociaux qui ont permis au challenge de voir le jour.

Un succès éphémère ?
Les pilotes qui ne veulent plus investir des fortunes pour rester dans la course sont très (trop) nombreux pour que le succès de cette catégorie soit éphémère. Le camion ou les catégories « mono type » qui arrivent à mobiliser les troupes ne sont pas que des feux de paille et cette tendance pourrait bien perdurer.

Retrouver les dates du challenge français et le règlement complet du TT01 truck challenge sur la page Facebook officielle.

En savoir plus
La base de ce camion de course est un célèbre chassis de loisir de la marque aux 2 étoiles. Le TT01 est un chassis « plastique » à 4 roues motrices. Le montage est très facile et rapide. La carrosseries en 4 parties (pour le Man) demande un peu plus de boulot si on se lance dans une déco aventureuse. Vous risquez d’être surpris au premier abord si vous avez l’habitude de monter des kits de compétition. Le TT01 est doté d’une visserie cruci et les amortisseurs sont à friction. Ces pompes à vélo sont imposés dans le challenge – il est tout de même toléré d’améliorer la friction avec de la graisse 1 ou 2 millions.
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m4rmot
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Inscrit le: 31/07/2014
Messages: 170

MessagePosté le: 19.02.2019, 10:53:52    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne connaissais pas, c'est super mignon.

Vous roulez avec quoi comme batteries ? des lipos classiques 2S comme en touring ?
Avec du 6000 ou plus ça doit avoir une super autonomie !
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vince0013
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Inscrit le: 04/01/2008
Messages: 374
Localisation: aix en Provence

MessagePosté le: 19.02.2019, 14:18:07    Sujet du message: Répondre en citant

oui lipo 2s stick ou shorty, facile 20 minutes avec le moteur charbons d 'origine
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m4rmot
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Inscrit le: 31/07/2014
Messages: 170

MessagePosté le: 19.02.2019, 15:37:20    Sujet du message: Répondre en citant

Sur une petite piste ça doit être marrant en troupeau.
Bon sur une grande piste en extérieur, ça doit être horrible pour peu que la ligne droite soit longue (comme chez nous à Toulouse)
Avec un si petit moteur ça doit se traîner
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