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RCmag :: Voir le sujet - Le Kyosho 1/8 nitro MP10
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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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Le Kyosho 1/8 nitro MP10 Aller à la page Précédente  1, 2, 3 ... , 9, 10, 11  Suivante
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pat4x2
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MessagePosté le: 14.11.2019, 07:51:44    Sujet du message: Répondre en citant

et encore un xb8 2019 de vendu sur rcnews....et des mugens tout partout. pour ma part quelques courses de ligue IDF et un cf a viglain. et bien une cale alu de cassée. cale arrière de la cellule avant. j ai changé les triangles après trois courses car il était marqué. ensuite rien, juste les goupilles de cardans et les noix de sortie de diffs avt et arr pour la dernière a viglain. deux pares chocs de-racing et l achat de la carro en 2mm. voila pour ma part.
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kyomp9sk8
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MessagePosté le: 14.11.2019, 08:12:10    Sujet du message: Répondre en citant

fred58 a écrit:
Bonsoir,
Voici mon retour sur le MP10 après une saison.
C'est mon fils de 10 ans qui l'a utilisé en faisant l'intégralité du championnat de ligue Ile de France en catégorie promo.
Il a cassé 2 triangles avant, en tout début de saison, l'un en course et l'autre en entraînement, sur des chocs de faible intensité. Ensuite, nous avons eu les triangles (début avril)avec le S sur la carotte d'injection et depuis nous n'avons plus eu de casse.
Au total, il a donc fait 10 courses régionales avec 7 victoires.
Il a également remporté Les Masters Kyosho en catégorie promo ainsi que la coupe des ligues à Sens. Sa dernière course a été la WSline, en octobre, où il a fait une finale A (promo et open mélangés).
Bref, j'ai eu un doute sur la fiabilité en début de saison avec la casse de deux triangles et depuis plus rien que ce soit en course ou en entraînement.
Il y a certainement eu un problème sur les premières séries fabriquées, qui a rapidement été résolu.
Côté performances, venant du TKI4, nous avons tout de suite trouvé une voiture très directive avec une excellente motricité tout en étant facile à emmener.
En résumé, nous sommes très contents de notre choix et totalement rassurés quant à la fiabilité de la voiture.


Bonjour

Merci pour cette réponse de qualité et confirme bien le petit défaut de jeunesse sur les triangles et le fameux S qui a résolu le problème.
En tout cas bravo à matisse pour cette superbe saison, pour avoir roulé avec lui au masters il est impressionnant et augure un beau futur à haut niveau.

Les qualités du mp10 restent sa facilité à aller vite.

Il y a plus que a attendre les beau jours maintenant OK!
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MessagePosté le: 14.11.2019, 08:17:04    Sujet du message: Répondre en citant

Jmg a écrit:
Y a toujours des gens qui polémique sur une voiture genre mp10 qui marche super tous ça pour 3 triangles cassé. toute voiture a un défaut en ayant le mp10 j y trouve rien à redire desolé🤔


Bonjour

Personne ne polémique ou critique

Juste un retour de vrai information sur le mp10, il y avait bien un défaut de triangle et il a été corrigé avec le S sur les grappes

J'adore kyosho et j'ai toujours rouler kyosho

Mais difficile d'admettre ce petit défaut sur une voiture à 750€

Pour le reste, oui le mp10 reste au top.
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Enrok
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MessagePosté le: 14.11.2019, 15:23:18    Sujet du message: Répondre en citant

Jmg a écrit:
Y a toujours des gens qui polémique sur une voiture genre mp10 qui marche super tous ça pour 3 triangles cassé. toute voiture a un défaut en ayant le mp10 j y trouve rien à redire desolé🤔


272 réponses sur ce thread au moment où j'écris ce mail ...... plus de 46 000 vues ..... on pourra dire ce qu'on veut, ce châssis déchaîne les passions et çà c'est top !!!!!
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pasyo
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MessagePosté le: 07.12.2019, 19:41:18    Sujet du message: Répondre en citant

TKI1 ou 2 en approche !!! La nouvelle tombera le 20 Décembre !
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kyomp9sk8
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MessagePosté le: 07.12.2019, 21:39:40    Sujet du message: Répondre en citant

pasyo a écrit:
TKI1 ou 2 en approche !!! La nouvelle tombera le 20 Décembre !


Le message sur le Facebook kyosho est celui de l'année dernière
C'est un rappel de l'annonce du mp10 en 2018

Après vu les world on lieu au Brésil en 2020, il y a forcément une version tki à venir...
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Jmg
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MessagePosté le: 08.12.2019, 00:18:36    Sujet du message: Répondre en citant

Ou un world edition
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kyomp9sk8
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MessagePosté le: 26.12.2019, 11:35:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Apparemment kanai test de nouveau différentiel......
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pat4x2
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MessagePosté le: 26.12.2019, 13:01:48    Sujet du message: Répondre en citant

a moins que cela soit les diffs TCD
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Jmg
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MessagePosté le: 26.12.2019, 16:12:00    Sujet du message: Répondre en citant

Comme tous les constructeurs à la recherche de la motricité vue les circuit rapide de nos jours😁
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zohhoz
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MessagePosté le: 26.12.2019, 18:09:28    Sujet du message: Répondre en citant

Nouvelles huiles testées et....


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Mp10e...
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MessagePosté le: 23.01.2020, 19:37:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir

Nouveau triangle avant pour le mp10 annoncé sur le Facebook kyosho Europe !!

Nouveau en quoi ??

Matière, solidité.......
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axl
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MessagePosté le: 23.01.2020, 19:57:25    Sujet du message: Répondre en citant

sans doute plus chargé en carbone, ils seront plus durs, ou moins souples, comme on veut.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.01.2020, 20:43:01    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 23.01.2020, 20:56:52    Sujet du message: Répondre en citant

plus de renforts dans la partie pleine. avant il y avait des renforts dans l axe, maintenant il y a en plus un oblique.
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MessagePosté le: 23.01.2020, 23:23:01    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 26.02.2020, 19:54:34    Sujet du message: Répondre en citant

zohhoz a écrit:
Nouvelles huiles testées et....



Bonsoir

Enfin la réponse a cette photo floutée sur le facebook de kanai

75€ l'option !

Surprised
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MessagePosté le: 26.02.2020, 20:32:53    Sujet du message: Répondre en citant

12T/18T ces les pignons du tcd ça ou je me trompe
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killlkenny
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MessagePosté le: 26.02.2020, 21:13:12    Sujet du message: Répondre en citant

hello,

il existe déjà et son en vente chez tous les revendeurs KYOSHO

IFW-403

http://fr.kyoshoeurope.com/catalogsearch/result/?q=ifw403

A+
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MessagePosté le: 26.02.2020, 21:23:06    Sujet du message: Répondre en citant

Sans les carrés en alu
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Zaw
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MessagePosté le: 26.02.2020, 21:24:06    Sujet du message: Répondre en citant

Le problème reste le même , c'est a dire trouver l'huile qui va bien .... Mad
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MessagePosté le: 26.02.2020, 21:30:54    Sujet du message: Répondre en citant

Sans les carrés du peux mettre de l huile plus épaisse ça n'a pas le même effet j ai vue kanaï avec de l huile 8000 et 9000 et le fameux kit de pignons
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tof_bzh
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MessagePosté le: 26.02.2020, 23:44:06    Sujet du message: Répondre en citant

C’est un éternel recommencement... Laughing

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=55425
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zohhoz
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MessagePosté le: 01.03.2020, 20:25:43    Sujet du message: Répondre en citant

kyomp9sk8 a écrit:
zohhoz a écrit:
Nouvelles huiles testées et....



Bonsoir

Enfin la réponse a cette photo floutée sur le facebook de kanai

75€ l'option !

Surprised


Compléments d'image officielles
Huiles silicon SIL8000B et SIL9000B


Nouveaux pignons de différentiels











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MessagePosté le: 10.05.2020, 16:43:11    Sujet du message: Répondre en citant

Nouvelles options en vue pour le MP10
- Nouveau support d'amortisseur arrière plus haut
- Nouveaux corps d'amortisseurs plus long
- Nouveau support d'amortisseur avant








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MessagePosté le: 10.05.2020, 17:01:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

On va revenir aux amortisseurs du SP2 et du TKI 1 Mr. Green

Cordialement.
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pat4x2
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MessagePosté le: 10.05.2020, 18:36:38    Sujet du message: Répondre en citant

exactement, mais c est peut etre en prévision de la piste des futurs world.....
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Savage77
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MessagePosté le: 10.05.2020, 19:47:18    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis intrigué de voir les retours sur piste de cette nouveauté Smile

Juste une question, votre belette de servo pour la direction, mesure combien ?

Merci OK!
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Mongoose
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Localisation: Nouvelle Calédonie

MessagePosté le: 13.05.2020, 09:10:56    Sujet du message: Répondre en citant

Prochainement disponible pour Kyosho MP10:
👉 corps d’amortisseurs plus longs
➕ supports d’amortisseurs plus hauts
➡️ plus de débattement haut et bas
➡️ meilleurs dans les trous et sur les bosses

Source FB de Reno Smile
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Dams19
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MessagePosté le: 13.05.2020, 09:41:19    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a déjà un grand débattement, alors si des amortos et support sont plus long, on va pouvoir l'envoyer sur orbite l'affaire Razz
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Quand la taupe commence à mouger, faut se rapprocher des WC!!!
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