Une 4 points est plus facile à monter
et à règler avec 2x2 masselottes/ ressorts différents _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Difficile à dire , selon le ressenti de chacun et pilotage différent.
Un 3 points alu c’est déjà agressif donc moteur très pêchu.
Un 4 points, tu peux jouer sur les ressorts, masselottes 2x alu et 2x carbone et ressorts souple ou hard etc... sur jvd, werks
Tu as quoi en ce moment ? _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34
Il faut tester pour avoir un ressenti différent et tu jugeras par toi même si le 4 points te convient mieux ou pas
Avec un 4 points, tu auras sûrement plus de grip qu’un 3 je pense. _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34
Si tu mets 2x carbone et 2x alu sur un 4 points, tu auras une accélération progressive avec les carbone et un bon grip.
4 alu c’est un Max de grip et une accélération violente .
Tu auras aussi moins d’usure rapide avec le 4.
Tu peux mixer aussi sur le 3 points, 2x alu et 1x carbone ...
Et jouer sur les ressorts aussi .
Il y a une vaste plage de possibilités de réglages sur les deux
Faut tester ! _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
