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RCmag Index du Forum » Mugen Brushless TT 1/8

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
config pignon moteur mugen MBX7R eco
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Auteur Message
deniscle
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Inscrit le: 27/12/2017
Messages: 378
Localisation: Hyères 83

MessagePosté le: 04.02.2018, 19:16:00    Sujet du message: config pignon moteur mugen MBX7R eco Répondre en citant

Bonjour,
je vais avoir le mbx7r eco avec un combo 1900kv. le buggy est livré avec un 14dts, ça me semble short.
Quel pignon me faut il pour tracé sinueux et rapide 15, 16? merci
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mp6boy
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Inscrit le: 06/01/2004
Messages: 551

MessagePosté le: 04.02.2018, 19:26:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Avec un 1900kv plutôt un de 16 voir même 17.

Smile
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TOM10
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Inscrit le: 19/11/2014
Messages: 154

MessagePosté le: 04.02.2018, 20:37:28    Sujet du message: Répondre en citant

Je confirme, pignon de 16 avec couronne de 46.
Avec un 17 ça risque de chauffer.
Sinon tu peu encore gagner un peu avec une couronne de 44, tu seras en pointe entre pignon de 16 et 17.
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denis06
Ligue
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Inscrit le: 25/01/2017
Messages: 226

MessagePosté le: 04.02.2018, 20:43:34    Sujet du message: Répondre en citant

17 c est bien, mais attention l ete par forte chaleur. En hiver, j ai déjà vu des mecs tourner avec un 18... avec une vitesse de pointe hallucinante!!!😜
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deniscle
Expert*
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Inscrit le: 27/12/2017
Messages: 378
Localisation: Hyères 83

MessagePosté le: 04.02.2018, 20:47:48    Sujet du message: Répondre en citant

merci, je vais prendre un 16dts
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denis06
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Inscrit le: 25/01/2017
Messages: 226

MessagePosté le: 24.09.2018, 19:18:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, je roule actuellement avec un 1900kv en 16 dents (15 pour du sinueux et 17 pour du rapide comme pierrefeu). Je vais passer en 2100kv, vous me conseillez quoi comme pignon « passe partout »? (Avec couronne et couples coniques d origine). D avance merci!
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alfadje
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Messages: 216
Localisation: 14 calvados ligue3

MessagePosté le: 24.09.2018, 20:48:28    Sujet du message: Répondre en citant

salut Wink
Perso je suis en 2150 sur mon 7R et je roule avec en 14/46 Smile ca me parait etre une bonne base ; pas de surchauffe et bonne vitesse de pointe …
Quelle est la raison qui te fait passer a un KV superieur ???
Question
djé Smile
_________________
hobbytech SPIRIT RR eco - mugen MBX7R eco - specR R1-BURI RACER E1.2
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deniscle
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Inscrit le: 27/12/2017
Messages: 378
Localisation: Hyères 83

MessagePosté le: 25.09.2018, 06:22:33    Sujet du message: Répondre en citant

je roule aussi avec un 1900kv, pour moi le bon compromis est un 16 dts sur circuit rapide comme Pierrefeu. Pour un circuit sinueux et technique comme les Arcs dans le 83, je roule avec un 15 dts. Mais plus on réduit le pignon et plus on a de puissance à la reprise et c'est pénalisant par faible adhérence. Je vais rester en 16 dts pour la course de dimanche aux Arcs.
_________________
HB E819 . vamp83
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denis06
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Inscrit le: 25/01/2017
Messages: 226

MessagePosté le: 25.09.2018, 12:17:26    Sujet du message: Répondre en citant

alfadje a écrit:
salut Wink
Perso je suis en 2150 sur mon 7R et je roule avec en 14/46 Smile ca me parait etre une bonne base ; pas de surchauffe et bonne vitesse de pointe …
Quelle est la raison qui te fait passer a un KV superieur ???
Question
djé Smile


Je trouve que pour certains appels de sauts, le 1900kv manque un peu de "gniac"; du coup ca passe pas à tous les coups, et ca rend le saut aléatoire. Et puis les roulements de mon 1900kv sont à changer, donc tant qu'à faire j'en profite pour essayer autre chose
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denis06
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Inscrit le: 25/01/2017
Messages: 226

MessagePosté le: 25.09.2018, 12:18:40    Sujet du message: Répondre en citant

deniscle a écrit:
je roule aussi avec un 1900kv, pour moi le bon compromis est un 16 dts sur circuit rapide comme Pierrefeu. Pour un circuit sinueux et technique comme les Arcs dans le 83, je roule avec un 15 dts. Mais plus on réduit le pignon et plus on a de puissance à la reprise et c'est pénalisant par faible adhérence. Je vais rester en 16 dts pour la course de dimanche aux Arcs.

OK merci Denis; aux arcs je roule en 16 dents ca va bien je trouve, surtout que les temperatures vont baisser maintenant. Par contre je ne pourrai pas venir dimanche snif.... amusez vous bien!
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perche
Expert**
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Inscrit le: 21/10/2013
Messages: 996

MessagePosté le: 25.09.2018, 12:54:39    Sujet du message: Répondre en citant

Perso, je suis en 15, ça peut effectivement manquer un peu d'allonge dans certains cas. Donc je dirais 15 ou 16.
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aversano
Ligue
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Inscrit le: 13/07/2013
Messages: 110

MessagePosté le: 05.07.2019, 21:06:49    Sujet du message: Répondre en citant

2200 kv 44/15 or 46/15
_________________
mbx7,savox,ko,futaba,novarossi btt,alpha 852,os,meccafuel
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Reborn-BMW
Ligue
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Inscrit le: 26/10/2018
Messages: 210
Localisation: 93

MessagePosté le: 06.07.2019, 13:46:25    Sujet du message: Répondre en citant

Comment déterminé vous le rapport pignon couronne ?
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ZORGLUB2
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Inscrit le: 29/03/2016
Messages: 290

MessagePosté le: 06.07.2019, 14:08:28    Sujet du message: Répondre en citant

Reborn-BMW a écrit:
Comment déterminé vous le rapport pignon couronne ?


En faisant des essais (Comportement, chauffe moteur et consommation).
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