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Fede FFVRC Règlements et statuts 2018 Aller à la page Précédente  1, 2
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Auteur Message
freddy31
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MessagePosté le: 18.02.2018, 12:48:19    Sujet du message: Répondre en citant

Vivement qu’il soit récolté ! Laughing
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MessagePosté le: 18.02.2018, 12:53:21    Sujet du message: Répondre en citant

Et l'arbitrage vidéo Laughing

pour ceux qui ont regardé le live le week dernier a Montpellier vous avez assisté a ce qui est peut être une première, un arbitrage vidéo sur une course.

c'est sur une remontée, y'a eu contestation car juste a l'arrivée un pilote a coupé le circuit et Théo Lemaire c'est retrouvé du coups 4 je crois.

donc il remontait pas

comme le directeur de course n'avait pas vu cette faute ils ont vérifié sur la vidéo et on donc déclassé le pilote qui avait coupé
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freddy31
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MessagePosté le: 18.02.2018, 12:57:15    Sujet du message: Répondre en citant

Je l’ai vu en live, j’ai même fais la remarque sur le tchat.
C’est krugger je crois Question
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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.02.2018, 13:04:10    Sujet du message: Répondre en citant

je sais plus trop, mais c'était étonnant et finalement pas mal
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philippe27
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MessagePosté le: 18.02.2018, 20:34:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ne Serait il pas judicieux d'harmoniser certains textes des règlements Fede

Piste /TT ( Th et Elect) Pour les mêmes Échelles voir autres échelles + Moto Rc

comme par exemple les textes qui concernent

Réservoir a carburant + contrôle

Emetteur /Récepteur

Fréquences Radio

Assistance Electronique ​

Ramassage

Essais /Qualifications

Bruit

Accus

Gyro

Contrôle

Sanctions

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Roromix
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MessagePosté le: 18.02.2018, 20:54:01    Sujet du message: Répondre en citant

freddy31 a écrit:
Je l’ai vu en live, j’ai même fais la remarque sur le tchat.
C’est krugger je crois Question


https://youtu.be/Eh6_kZG4GiE?t=3h20m

A 3h20. Kruger qui fait une faute et se retrouve du mauvais côté du balisage. Il attend a peine et repart. Il gagne 3 secondes facile dans cette affaire.
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freddy31
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MessagePosté le: 18.02.2018, 20:54:48    Sujet du message: Répondre en citant

OK!
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philippe27
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MessagePosté le: 20.02.2018, 22:52:09    Sujet du message: Répondre en citant

4.1.2 Postes de ramassage
Dans la mesure du possible le poste de ramassage est équipé d’une protection efficace ne gênant pas les pilotes pour la visibilité des voitures/motos RC en course. Les postes situés au milieu du circuit seront équipés d’un siège pour permettre une position assise du ramasseur.
Un espace d’une largeur minimum de 50 cm minimum sera prévu autour de la piste pour faciliter le passage des ramasseurs et des mécaniciens. Le balisage de la piste sera sans danger pour les licenciés (piquets, trous, etc..)
La totalité du circuit devra être accessible sans aucun accessoire et en toute sécurité pour l’ensemble des ramasseurs. Le nombre de postes de ramassage doit être suffisant pour couvrir en toute sécurité l’ensemble de la piste.
Tous les ramasseurs doivent avoir des chaussures adaptées et fermées. Les claquettes, tongs, sandales... sont totalement interdites pour tout ramassage. Il est interdit de fumer, vapoter, manger ou d’utiliser un téléphone portable lors du ramassage, sous peine de sanction décidé par le directeur de course ou l’arbitre Il appliquera la sanction: avertissement, pénalité... (s’il s’est fait remplacer, c’est le pilote prévu à l’emplacement de ramassage qui prend la sanction).
Une bouteille d’eau est acceptée.

A voir aussi le comportement du ramasseur pour effectuer le ramassage de la Toto dans de bonne conditions
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philippe27
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MessagePosté le: 20.02.2018, 23:03:27    Sujet du message: Répondre en citant

4.1.4 Sécurité :
L’accès à la piste, aux stands et à l’aire de pilotage est exclusivement réservé aux seuls licenciés. Le club organisateur doit prendre toutes les mesures de sécurité nécessaires pour que ces règles soient appliquées (barrières, affichage, ...). Il est interdit de fumer dans les stands, dans la zone de ravitaillement, au ramassage et sur le podium. Lors des compétitions, la zone de ravitaillement est réservée aux mécaniciens des pilotes : Seulement deux mécaniciens par pilote. Dans les zones dangereuses (lignes droites, bosses, etc..) la mise en place d’une protection plus importante est recommandée pour la sécurité des spectateurs et des licenciés.
L’ensemble des protections ne doit pas gêner les pilotes dans la visibilité de leurs voitures/motos RC en course.
Des seaux de sable ou extincteurs certifiés et régulièrement vérifiés sont placés dans les stands, à portée de mains. Le fait d’avoir un seau de sable n’empêche pas l’incendie mais peut permettre de le circonscrire plus facilement
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philippe27
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MessagePosté le: 20.02.2018, 23:26:30    Sujet du message: Répondre en citant

Comment est couvert le matériel Rc par le feu et sa propagation et aussi par le produit propulsé par l'extincteur sur le materiel avoisinant
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