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moon et son NXT EP Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante
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Auteur Message
Erwan78
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MessagePosté le: 16.02.2018, 11:02:55    Sujet du message: Répondre en citant

Steph85 a écrit:
Dis, c'est tellement bizarre que je me demande si ce ne serait pas une bague plus serrée qu'une autre ? Elle n'est pas mobile par hasard ?
C'est pas fait à la main ces trucs là je vois pas comment ça peut arriver....


Une version différente du corp, entre un rtr et RR ou une année sur l'autre... Je vois que ça
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MessagePosté le: 16.02.2018, 11:09:18    Sujet du message: Répondre en citant

Sur la série que j’ai en rechange, pas de soucis.
Effectivement on dirait que la bague est plus basse que l’autre .

Amortos que j’ai de rechange Spirit nxt RR :


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MessagePosté le: 16.02.2018, 12:56:45    Sujet du message: Répondre en citant

Moon, tu est sûr que c’est celui qui est plus long qui a une fuite et pas l’inverse ?
Oscultes bien la membrane car la j’ai un doute OK!
J’ai les membranes d’origine sur mes amortos actuellement.

Regardes les miens, il y a encore un espace sous le bouchon :


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MessagePosté le: 16.02.2018, 15:05:14    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai des nouvelles.
Effectivement freddy, j'ai vu sur pas mal d'autres photos, qu'il y avait cet écart.
Je ne me l'explique pas, mystère. Cela doit se jouer à rien.
En tout cas me voilà dépanné.
Je tiens ici à remercier chaleureusement Michel Peuziat, qui m'a répondu à 23h hier soir Shocked
Et m'a échangé ce midi dans son salon, mon amortisseur. OK!
Un grand grand merci. Moi qui me voyais attendre un sav quelques semaines, me voilà dépanner en 18 h chrono. Quel sérieux et soucis du client. Chapeau.
Donc ce soir je rattaque le chantier Very Happy
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freddy31
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MessagePosté le: 16.02.2018, 15:07:04    Sujet du message: Répondre en citant

Impec OK!
Comme quoi le sav Français est quand même pas trop mal Bravo!
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moon
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MessagePosté le: 03.03.2018, 17:11:38    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, ma revoilà avec des pièces à changer, après avoir un peu rouler.
Et taper à l'avant.
J'ai les pièces, mais je sèche pour enlever les circlips

Y'a une astuce , une façon de faire sans outil particulier ?
Comment vous faites SVP ?
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alfadje
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MessagePosté le: 03.03.2018, 17:21:46    Sujet du message: Répondre en citant

Un petit tournevis plat pour fair levier .....
T as pas fait semblant .....t as du taper bien fort dans un truc bien encré au sol ..
Au démontage a verrifier les axe de triangle si ils ont pas plié...

Djé
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MessagePosté le: 03.03.2018, 17:43:56    Sujet du message: Répondre en citant

Cette pièce j'en ai tjs plusieurs au cas où Mad

Comme dit alfadje avec un micro tournevis
Et aussi avec une pince plate large qui prend le haut du circlip en s'appuyant sur l'axe

Et achetes un pare choc Mugen ça aidera beaucoup ;o)
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alfadje
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MessagePosté le: 03.03.2018, 20:20:16    Sujet du message: Répondre en citant

Steph85 a écrit:


Et achetes un pare choc Mugen ça aidera beaucoup ;o)


j allais le proposer !!! OK!
https://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=DER-408-M&type=535&code_lg=lg_fr&num=121

attention quand meme y a une petite modif pour l adapter au NXT ( l entraxe est a peine bon faut repercer ) mais c est clair que ca va solidifier et en meme tps protéger l e chassis Cool

djé Smile
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MessagePosté le: 09.03.2018, 18:27:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous en cette veille de week end.
Merci pour vos réponses. Les pièces ont bien été remplacées.
Je verrais la prochaine fois pour le pare choc Mugen.
Etant toujours frustré, j'espère aller sur la piste bitume demain matin (la TT n'est toujours pas prête je pense).

Du coup je me suis commandé des roues Rally game.



Je ne cherche pas la performance, juste suivre le tracé de la piste pour le moment Very Happy

Faut il tout de même régler quelque chose ?
Garde au sol plus basse ?
J'ai des ressorts rouges (Hard). Vaut il mieux les mettre ?
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MessagePosté le: 09.03.2018, 19:29:26    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, oui tu peux regler ta garde au sol plus basse, 25/23 ( avec accus etc...) et verrouille ton débattement avec les vis sur triangle.
Sur piste bitume tu n’en n’a pas besoin.
Carrossage a 1 degrés av et 2 derrière, ouverture à 1 degrés .
Les noir sont hard et rouge hard/medium , laisses les noir.
Les diff n’y touche pas si c’est juste pour demain OK!
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MessagePosté le: 09.03.2018, 20:28:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, super. Merci Freddy OK!
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MessagePosté le: 09.03.2018, 20:51:31    Sujet du message: Répondre en citant

Pneus neufs, ça risque de glisser un peu .
Au bout d’un moment ça va aller mieux.
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MessagePosté le: 10.03.2018, 18:24:01    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien pour glisser ça glissait !
Mais plus à cause de la piste que des pneus.
Piste mouillée avec même une grosse flaque.
Fallait y aller avec un oeuf sous l'index.
Mais trop content d'avoir étrenné mon NXT.
Et même pas de casse Laughing
une petite photo de ma première sortie piste :
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MessagePosté le: 10.03.2018, 18:31:35    Sujet du message: Répondre en citant

OK!
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MessagePosté le: 10.03.2018, 22:58:27    Sujet du message: Répondre en citant

et bien ce NXT il brille trop, le mien je l'avais baptisé rapidos, allez allez rentres lui dedans et rayes le un peu plus Laughing Laughing
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MessagePosté le: 23.07.2018, 10:10:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
ça fait un petit moment que je suis pas passé ici.
Je commence à rouler sur circuit, je casse, je répare.
Là par exemple, je dois remplacer les coupoles d'amortisseur.
voilà la machine dans son état actuel :


J'ai aussi un soucis de perte de vis.
Est que vous pourriez me donner les dimensions des vis manquantes sur cette photo

Elles ne sont pas dans le kit STREP 310 que j'ai.
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MessagePosté le: 23.07.2018, 11:25:28    Sujet du message: Répondre en citant

sur la photo du chassis on dirait que la cale avant est tordue à droite
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MessagePosté le: 23.07.2018, 12:11:15    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Denis,
Non j'ai vérifié, c'est un effet de l'objectif du téléphone.
tu trouves toujours qu'elle sent trop le neuf Mr. Green
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MessagePosté le: 23.07.2018, 17:53:10    Sujet du message: Répondre en citant

Les vis ça doit être du 4x8 ou 10 et mets un peu de loctite à cet endroit car c'est métal/métal.
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MessagePosté le: 23.07.2018, 18:55:58    Sujet du message: Répondre en citant

moon a écrit:
Salut Denis,
Non j'ai vérifié, c'est un effet de l'objectif du téléphone.
tu trouves toujours qu'elle sent trop le neuf Mr. Green


Non , c'est bon tu l'as bien rodé Laughing
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MessagePosté le: 24.07.2018, 09:10:51    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les vis c’est du 4x8 OK!
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MessagePosté le: 03.08.2018, 09:00:54    Sujet du message: Répondre en citant

c'était bien du M4x8, merci OK!

Lors de ma dernière session, le servo de direction a rendu l'âme
Vous auriez un modèle à me conseiller ?
Bonnes dimensions, qualité supérieure à celui d'origine sans taper dans du trop cher.

petite photo du jour :
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MessagePosté le: 03.08.2018, 12:57:28    Sujet du message: Répondre en citant

Savox 1268 ou 1271 OK!
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MessagePosté le: 04.08.2018, 21:13:07    Sujet du message: Répondre en citant

Cela dépend de ce que tu trouves trop chère.
Sinon effectivement tu as différents savox dans les 55/75 balles
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MessagePosté le: 05.08.2018, 09:17:46    Sujet du message: Répondre en citant

je suis étonné qu'il ai pas degagé plus tot !!! Laughing Laughing

moi j ai un savox aussi ;un 1256 TG , 20kg et pignons titane ,il est un peu moins rapide qu un 68 mais déjà c est le jour et la nuit comparé au Konect d origine Shocked


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MessagePosté le: 03.09.2018, 13:11:23    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai encore besoin d'aide Embarassed
J'ai reçu mon servo, j'ai pris le savox SC 1268-SG
Mais le pignon est plus petit, donc le bras (palonnier) ne va plus.
Il fait Diam 5,95 mm contre 7,95mm avant
En cherchant un nouveau bras sur le net, il semble que cela soit exprimé en nombre de dents.
Je m'intéressais au bras hobbytech HT-510007G qui semble fourni avec plusieurs couronnes, sans plus de détail, mais il est épuisé en ce moment.
Auriez vous une référence à me proposé ?
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freddy31
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MessagePosté le: 03.09.2018, 13:42:08    Sujet du message: Répondre en citant

N’importe quel palonnier en 25 dents savox/futaba OK!

Celui de chez HB par exemple et très bien et il est surélevé, c’est parfait .

https://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=HB67169&type=595&code_lg=lg_fr&num=11
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MessagePosté le: 10.01.2019, 13:25:28    Sujet du message: Répondre en citant

d'autres retours sur ce bolide ?
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MessagePosté le: 16.01.2019, 19:18:17    Sujet du message: Répondre en citant

pour les palonniers j'en ai pris de moins cheres que sur ton exemple et plus beaux



https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=69_70&product_id=515

pour la voiture je compare actuellement avec d'autres rtr brushless. pas facile le choix. je regarde principalement le prix des pieces et y'a pas de gros écarts avec les grandes marques
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