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problème direction XB8 2017 Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
Saiane974
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MessagePosté le: 30.01.2018, 08:08:07    Sujet du message: problème direction XB8 2017 Répondre en citant

Salut les amis,

alors c'est peut-être une question bête, mais avez-vous tous le même problème que moi sur la direction du XB8 2017.

Je m'explique quand je braque à gauche j'ai le sauve servo qui bute sur la boite radio (donc j'ai régler la fin de course pour qu'il ne le touche pas).

J'ai donc constaté que le rayon de braquage à gauche est limité comparé à celui du rayon de braquage à droite. J'ai pourtant suivi à la lettre la notice de montage.

Quelqu'un peut-il m'éclairer ?
Si cela ne cause aucun problème sur le pilotage (même en virage très serré) ?

Merci d'avance.

Grégo.
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BENRC
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MessagePosté le: 30.01.2018, 08:41:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bizarre!! Quel palonnier utilises-tu?
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Saiane974
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MessagePosté le: 30.01.2018, 08:45:36    Sujet du message: Répondre en citant

un palonnier hudy. Ce n'est pas le palonnier qui bute sur la boite radio c'est le sauve servo.
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MessagePosté le: 30.01.2018, 08:56:32    Sujet du message: Répondre en citant

Salut aurais tu une photo
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Saiane974
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MessagePosté le: 30.01.2018, 09:03:12    Sujet du message: Répondre en citant

je fais la photo et je vous envoi ça de suite.
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Saiane974
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MessagePosté le: 30.01.2018, 09:10:04    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 30.01.2018, 09:13:54    Sujet du message: Répondre en citant

L’écartement entre chapes de biellette servo est bonne ?
C’est combien d’origine ?
Les chapes sont celles d’origine également ( sûrement ça le problème si c’est pas le cas )
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Saiane974
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MessagePosté le: 30.01.2018, 09:28:04    Sujet du message: Répondre en citant

Tout est d’origine sur le chassis. Il n’y a que moi qui a ce problème ? Bizarre !
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Saiane974
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MessagePosté le: 30.01.2018, 09:29:23    Sujet du message: Répondre en citant

D’origine c’est 19,5 mm entre les 2 chapes
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freddy31
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MessagePosté le: 30.01.2018, 09:33:25    Sujet du message: Répondre en citant

Les chapes sont celles d’origine en longueur ?
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MessagePosté le: 30.01.2018, 09:44:04    Sujet du message: Répondre en citant

oui les chapes sont d'origines
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Saiane974
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MessagePosté le: 30.01.2018, 09:45:13    Sujet du message: Répondre en citant

vous avez le même rayon de braquage droite/gauche ?
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MessagePosté le: 30.01.2018, 09:46:07    Sujet du message: Répondre en citant

J’ai pas un xray mais pour moi c’est un problème de longueur chape / biellette
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MessagePosté le: 30.01.2018, 09:52:35    Sujet du message: Répondre en citant



la différence entre droite/gauche
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MessagePosté le: 30.01.2018, 10:03:19    Sujet du message: Répondre en citant

Tu est sur la même position sur la barre akermann droite/gauche ?
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MessagePosté le: 30.01.2018, 10:06:09    Sujet du message: Répondre en citant

RAS au niveau de la barre Ackerman. Merci de prendre le temps de me répondre ^^.
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MessagePosté le: 30.01.2018, 10:12:32    Sujet du message: Répondre en citant

Ton neutre servo est bien réglé roues droites ?
Tu règles bien position à zero sur la radio ?
Vérifies déjà ce paramètre OK!
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MessagePosté le: 30.01.2018, 10:19:34    Sujet du message: Répondre en citant

Oui. Le problème est plutôt mécanique je pense. J'enlève le palonnier, je mets les roues droits puis j'allume la radio et le récepteur le servo se met au neutre puis je mets le palonnier qui donne bien un angle de 90° par rapport au servo. Mais le sauve servo bute sur la boite radio quand je tourne à gauche. Donc je règle les fins de courses pour qu'il soit à 1 millimètre avant de buter sur la boiter radio comme ça pas de risques pour mes servos. Mais la différence de braquage et énorme entre droite/gauche.
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MessagePosté le: 30.01.2018, 10:21:22    Sujet du message: Répondre en citant

Est tu sûr que le neutre radio est à zéro pour réglage neutre servo ?
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MessagePosté le: 30.01.2018, 10:22:05    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas ton sauve cerveau qui est trop desserré? Perso je le serre presque à fond!!
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MessagePosté le: 30.01.2018, 10:23:26    Sujet du message: Répondre en citant

Peut-être ça aussi OK!
Il faut tout revérifier tu seras penard .
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MessagePosté le: 30.01.2018, 10:24:28    Sujet du message: Répondre en citant

j’essaierai de le serrer à fond quand en sortant du boulot. Et je vous tiens au courant. En tout cas merci de votre aide
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MessagePosté le: 30.01.2018, 10:24:43    Sujet du message: Répondre en citant

Essaie sans le palonnier sur le servo en tournant les roues à la main jusqu'à la butée! Et regarde si le sauve servo but sur la boîte radio
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MessagePosté le: 30.01.2018, 10:31:57    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai déjà essayé sans le palonnier et sans la barre de direction. Le résultat est le même.
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MessagePosté le: 30.01.2018, 10:36:33    Sujet du message: Répondre en citant

Impec OK!
Aller je continue ma peinture alors Laughing
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MessagePosté le: 30.01.2018, 10:39:04    Sujet du message: Répondre en citant



Si vous regardez bien le sauve servo de Yannick Aigoin. Là où il y a une trace foncée c'est là où le mien touche la boite radio.


Dernière édition par Saiane974 le 30.01.2018, 10:49:36; édité 1 fois
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MessagePosté le: 30.01.2018, 10:42:01    Sujet du message: Répondre en citant

Il a deux chapes identiques, toi non OK!
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MessagePosté le: 30.01.2018, 10:48:38    Sujet du message: Répondre en citant

Si si je t'assure qu'il sont identiques
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freddy31
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MessagePosté le: 30.01.2018, 10:50:35    Sujet du message: Répondre en citant

Hmm ...
Regardes ton sauve servo ou même l’axe de sauve servo si il n’est pas cassé ou desserré avec la vis de dessous
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MessagePosté le: 30.01.2018, 10:53:56    Sujet du message: Répondre en citant

Je vérifie tout ça et je vous tiens au courant. Merci OK!
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