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Quel moteur ?
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Tonio30
Découverte
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Messages: 37

MessagePosté le: 08.01.2018, 19:24:47    Sujet du message: Quel moteur ? Répondre en citant

Bonjour à tous et meilleurs vœux à la communauté !

Je m'apprête à attaquer ma toute première saison, sans faire toutes les courses de ma ligue, je compte pas mal rouler.
J'ai fais l'aquisition d'un mbx7R, avec un nova P5 qui totalise 8litres.
Ma question est : Fait il l'affaire en course ?
Je lui trouve une belle pointe mais à mon goût il m'en manque un peux en bas/milieu.
A moins que je ne règle pas correctement ma reprise....
Je me dis pourquoi ne pas le changer ? Un petit MC5x, qui a l'air un bon rapport qualité /prix , ou autres ....
Voilà mes doutes
Merci
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freddy31
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MessagePosté le: 08.01.2018, 19:31:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, meilleurs vœux à toi également , un p5 c’est nickel 👌
Tu as quoi comme ligne avec ?
Un super strong 9901 nova c’est tip top avec les bases nova, tu auras du couple et pointe avec le coude 41021 ou 41029 qui est medium .
Et quelle bougie utilise tu ainsi que le carburant ?
Un mc5x la , tu tapes dans du haut de gamme OK!
A 8 litres sur nova p5 si le roulement arrière n’a jamais était changé, perso, je le ferais.
Si tu veux te faire plaisir, tu gardes le p5 pour t’entraîner et le rc concept pour les courses OK!
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Dernière édition par freddy31
Modérateur le 08.01.2018, 19:40:31; édité 1 fois
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Tonio30
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MessagePosté le: 08.01.2018, 19:40:08    Sujet du message: Répondre en citant

Le problème c’est que je ne connais pas la réf. du reso, y’a marqué
Effra, et le vendeur n’a pas su me dire, bougie Turbo OS, carburant
Labemax 25%.
Au fond , je cherche à réfréner ma fièvre acheteuse je crois Smile
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freddy31
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MessagePosté le: 08.01.2018, 19:42:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bon pour la bougie une Os sur nova moi j’adhère Pas mais ça fonctionne bien .
Avec un p5 souvent le kit se vendait avec une 2096 je crois .
Sur le coude c’est noté quoi ?
Avec labemax, je trouve le réglage compliqué car même en roulant très sec, ça fume Laughing
Après c’est un bon carburant OK!
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Tonio30
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MessagePosté le: 08.01.2018, 20:07:39    Sujet du message: Répondre en citant

Roulement changé à 6 litres
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freddy31
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MessagePosté le: 08.01.2018, 20:11:07    Sujet du message: Répondre en citant

OK, après rapproche toi du club si jamais pour le réglage OK!
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 08.01.2018, 20:13:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour et bonne année 2018,

Le P5, c'est très bien pour rouler en course. C'est un moteur souple et linéaire donc, faut pas attendre un gros coups de pied au cul à la remise de gaz, mais pour rouler souple et enrouler c'est super.

Je considère qu'il vaux mieux un moteur souple qui marche fort et consomme peu plutôt que d'avoir un interrupteur avec lequel on fait une faute à chaque remise de gaz. Je ne sais pas si c'est toujours le cas mais Stéphane Deroche l'utilisait souvent en CF Elite avec de belle place à la clef. OK!

Pour le Carburant, le Labemax 25 c'et vraiment très bon, même s'il y en a d'autres qui marchent très bien donc, faut pas changer.

Après, pour la bougie, une P3 cela fonctionne très bien sur tous les moteurs mais il faut rester sur de la bougie OS, attention toutefois de passer sur une P4 quand il va commencer à faire chaud.
Il sera toujours temps de changer de moteur quand le P5 donnera des signes de fatigue.

Cordialement.
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Tonio30
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Messages: 37

MessagePosté le: 08.01.2018, 20:14:56    Sujet du message: Répondre en citant

Il n’y a rien marqué sur le coude, mais tu as raison,
Je vais peux être essayer le reso que tu conseilles.
C’est vrai que ça fumes pas mal, du coup , pas très simple pour
Un réglage optimal, ca m’oblige à mieux écouter le moteur.
En tout cas merci pour tes réponses
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Tonio30
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Inscrit le: 08/01/2018
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MessagePosté le: 08.01.2018, 20:19:32    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ta réponse capitaine
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freddy31
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MessagePosté le: 08.01.2018, 20:19:57    Sujet du message: Répondre en citant

Peut-être pas le reso, juste le coude un peu plus long 41029 ou 41030 OK!
Coude long = reprise
Coude court = pointe
OK!
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eric33
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MessagePosté le: 08.01.2018, 20:28:00    Sujet du message: Répondre en citant

slt ;

reso 2104 hipex coude M hipex .
ça fonctionne bien et une conso bien aussi . Wink
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 08.01.2018, 20:30:20    Sujet du message: Répondre en citant

Tonio30 a écrit:
Il n’y a rien marqué sur le coude, mais tu as raison,
Je vais peux être essayer le reso que tu conseilles.
C’est vrai que ça fumes pas mal, du coup , pas très simple pour
Un réglage optimal, ca m’oblige à mieux écouter le moteur.
En tout cas merci pour tes réponses


Attention, avec le Labemax ça fume bien même avec un réglage un peu trop pauvre. Il faut donc être bien à l'écoute des réaction de son moteur pour avoir un bon réglage.

De plus la P3 est une bougie on va dire moyen chaude donc un peu moins de reprise qu'avec une bougie un peu plus froide. Pour ma part, je pense vraiment qu'à moins de vouloir dépenser des sous, il vaut mieux démarrer avec votre P5, soigner la transmission et l’embrayage pour ne pas manger de puissance et pourquoi pas changer plus tard comme je le disais quand le P5 arrivera en bout de course.
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Tonio30
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MessagePosté le: 08.01.2018, 20:40:59    Sujet du message: Répondre en citant

Je peux donc essayer avec une P4 malgré les températures froide ?
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freddy31
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Messages: 3972
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MessagePosté le: 08.01.2018, 20:44:15    Sujet du message: Répondre en citant

Non , p4 c’est température extérieure chaude et p3 pour le reste.
Mais beaucoup restent en p3 toute l’année, et suivant le carburant utilisé, l’indice Joue également OK!
Si tu as un détaillant vers chez toi qui vend hobbytech, essayes une t5 ou t6 en turbo, j’utilise que ça sur Os et picco .
Au prix ...
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 08.01.2018, 21:15:19    Sujet du message: Répondre en citant

Tonio30 a écrit:
Je peux donc essayer avec une P4 malgré les températures froide ?


Comme le dit très justement Freddy31, non, la P4 n'est à utiliser que lorsqu'il fait chaud, au delà de 25°.

Cordialement.
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