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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8 Brushless

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Réalisation d'un buggy 1/8 brushless ultra light ! Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivante
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mp7.5
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MessagePosté le: 15.01.2018, 17:02:17    Sujet du message: Répondre en citant

La carrosserie est celle du Serpent Cobra Be RTR, peinte dans cette couleur d'origine.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.01.2018, 18:03:21    Sujet du message: Répondre en citant



J'ai préféré utiliser les excellentes fixations 6mik qui sont réglables, souples et qui permettent l'utilisation de passes câbles pour protéger la carrosserie.
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MessagePosté le: 15.01.2018, 18:05:54    Sujet du message: Répondre en citant

comme l'a dit mp7.5 c'est celle du cobra rtr

y'a 2 versions, l'autre a une cabine avancée

pour les pneus j'ai pas eu le temps de faire trop d'essais

en tout cas niveau usure c'est bien moindre que sur une voiture qui fait 1kg de plus
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MessagePosté le: 15.01.2018, 19:57:04    Sujet du message: Répondre en citant



Montage sur le support d'amortisseurs.
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MessagePosté le: 15.01.2018, 22:33:10    Sujet du message: Répondre en citant



Montage du support sur la cellule arrière.
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MessagePosté le: 16.01.2018, 09:44:28    Sujet du message: Répondre en citant





Le pare choc avant qui est de taille réduite et qui ne doit pas offrir une protection efficace.
Pour l'avoir tester, il s'use assez rapidement. J'ai prévu d'adapter prochainement un pare choc de 1/8.
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MessagePosté le: 16.01.2018, 12:44:32    Sujet du message: Répondre en citant





J'ai aussi utilisé cette protection de châssis arrière RPM pour Losi SCTE.
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MessagePosté le: 16.01.2018, 17:22:09    Sujet du message: Répondre en citant





Cette protection est bien conçue et s'encastre dans les fraisages du châssis.
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MessagePosté le: 17.01.2018, 15:07:08    Sujet du message: Répondre en citant



Dans le sachet on retrouve des vis de fixation plus longues.
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MessagePosté le: 17.01.2018, 17:20:03    Sujet du message: Répondre en citant



Montage de la protection sur le châssis.
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MessagePosté le: 17.01.2018, 20:35:47    Sujet du message: Répondre en citant





La carrosserie du Cobra 811 brushless est bien adaptée. A noter ma superbe peinture ....
Serpent propose cette carrosserie déjà peinte.
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MessagePosté le: 17.01.2018, 21:02:42    Sujet du message: Répondre en citant

Je te reconnais bien ,tu as retrouvé ton esprit de proto,
C'est sa le vrai modelisme
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MessagePosté le: 18.01.2018, 10:33:47    Sujet du message: Répondre en citant





Le coté droit du châssis qui accueil le moteur, le servo de direction et la boite du récepteur.
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MessagePosté le: 23.01.2018, 23:51:31    Sujet du message: Répondre en citant

L'EB48SL commence à bien m'intéresser. Pour rouler en 2S, je me demandais s'il existe un moteur équivalent en dimensions au Tekin Pro4 avec un KV assez élevé, le Tekin étant à un prix trop élevé. j'ai regardé sur le site Wartelle, je n'ai pas trouvé.
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MessagePosté le: 24.01.2018, 16:54:34    Sujet du message: Répondre en citant

La puce verticale pas top😉
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MessagePosté le: 24.01.2018, 17:01:26    Sujet du message: Répondre en citant

avec moi pas de problème, je passe pas assez vite pour que cela merde Laughing
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MessagePosté le: 24.01.2018, 22:21:48    Sujet du message: Répondre en citant

mp7.5 a écrit:
L'EB48SL commence à bien m'intéresser. Pour rouler en 2S, je me demandais s'il existe un moteur équivalent en dimensions au Tekin Pro4 avec un KV assez élevé, le Tekin étant à un prix trop élevé. j'ai regardé sur le site Wartelle, je n'ai pas trouvé.


Tu peux partir sur un moteur type 3660 (moteur pour SC)
Tu as déjà un lipo 2S ou pas encore?
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MessagePosté le: 25.01.2018, 20:07:55    Sujet du message: Répondre en citant

Je dispose d'accus 2S mais shorty. j'ai vu que ce sont des scratches qui calent l'accu. Il est facile de caler un shorty ?
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MessagePosté le: 25.01.2018, 21:53:41    Sujet du message: Répondre en citant



Sur le coté droit l'implantation est proche de l'origine
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MessagePosté le: 26.01.2018, 16:42:15    Sujet du message: Répondre en citant



Le support arrière MIP et la fixation de carrosserie 6mik.
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MessagePosté le: 26.01.2018, 16:58:11    Sujet du message: Répondre en citant

Tu nous a fait du très bon boulot.
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MessagePosté le: 26.01.2018, 18:37:40    Sujet du message: Répondre en citant

Il pèse combien le petit joujou ? Prêt a rouler ?
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MessagePosté le: 27.01.2018, 12:32:58    Sujet du message: Répondre en citant

mp7.5 a écrit:
Je dispose d'accus 2S mais shorty. j'ai vu que ce sont des scratches qui calent l'accu. Il est facile de caler un shorty ?


Doit pas y avoir de problème avec les sangles pour du shorty. Au pire
tu cale avec de la mousse dur ou y'a besoin.

J'ai trouvé un léopard 4060 en 1500kv pour le miens, histoire de gagner quelques grammes.
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MessagePosté le: 27.01.2018, 12:47:33    Sujet du message: Répondre en citant

2800kg OK!
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MessagePosté le: 27.01.2018, 12:49:33    Sujet du message: Répondre en citant



La couronne en plastique a un peu souffert mais j'ai surtout testé cette voiture hors circuit.
J'ai monté un pignon de 14 dents car en 2S le moteur chauffe un peu. Le moteur est un Toro 4000kv.
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MessagePosté le: 27.01.2018, 17:21:08    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
2800kg OK!


3160Gr avec le Leopard 4060 et un lipo 6S 3300mAh.
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MessagePosté le: 27.01.2018, 17:45:59    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
2800kg OK!


Waouh !! un poids plume! Bravo!
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MessagePosté le: 27.01.2018, 17:55:04    Sujet du message: Répondre en citant

et mon 4x2 est bien plus bas, moins de 2k300 Laughing
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MessagePosté le: 27.01.2018, 19:24:31    Sujet du message: Répondre en citant

A 2,8Kg c'est avec un lipo de quel poids?
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MessagePosté le: 27.01.2018, 21:53:12    Sujet du message: Répondre en citant



D'origine sur le SCTE rien n'est prévu pour protéger le récepteur.
J'ai utilisé une boite ex MRC trouvée chez Top Options.
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