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RCmag :: Voir le sujet - Réalisation d'un buggy 1/8 brushless ultra light !
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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8 Brushless

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Réalisation d'un buggy 1/8 brushless ultra light ! Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
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Auteur Message
capsul
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MessagePosté le: 03.11.2021, 17:34:26    Sujet du message: Répondre en citant

Apres même avec un buggy de compétition il y a moyen de gagner beaucoup de poids
avec un peu de motivation et d'hule de coude

il y avait une superbe présentation d'une préparation de mr savoya mais les photos on disparu
j'en ai retrouve une plus ancienne ça donne déjà une idée du travail :

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=56506&postdays=0&postorder=asc&start=0

je crois qu'il arrivait a amener le buggy jusqu'au poids limit

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=51547&postdays=0&postorder=asc&start=0
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Fab-07
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MessagePosté le: 03.11.2021, 17:45:56    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les liens
L'idée de base rejoignait celle de Tracto, sauf que lui ça va suite à une longue expérience alors que moi c'est juste la frustration d'abandonner l'idée de rouler en 1/10 car je veux rouler sur pistes extérieures et qu'elle sont majoritairement prévues pour du 1/8, du coup pour diminuer la frustration j'essayer de limiter la hausse de poids.
La prise en compte de la compét est secondaire, d'ici à ce que j'ai le niveau je pourrai investir dans une voiture dédiée
Là c'est plus l'idée de bricoler et donc d'apprendre plus vite des choses, ça fait partie du plaisir des sports mécaniques, en tout cas pour moi.
De mes dernières tergiversations je me fixe 2,5kgs prête à rouler
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Tractoricou
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MessagePosté le: 03.11.2021, 17:51:26    Sujet du message: Répondre en citant

je sais plus trop ou se trouve le sujet mais j'avais présenté mon losi scte version 1/8 avec le kit mip
je l'ai toujours et il est hyper agréable a piloter, tres silencieux, usure tres réduite des pneus .... je l'avais utilisé sur une manche du rcmbt et il était loin d'etre ridicule
franck le président du mbm avait pas hésité a l'utiliser en 4s mais c'était délirant, un dragster Laughing
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Fab-07
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MessagePosté le: 03.11.2021, 17:54:34    Sujet du message: Répondre en citant

Euuuuuuuh, c'est ici le sujet en question ? Laughing
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francky340
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MessagePosté le: 03.11.2021, 18:10:32    Sujet du message: Répondre en citant

il existe une marque qui fait un chassis 1/8 light en kit ou ARR 80%
Le prix reste light pour un TT 1/8

K1 LBE V2



cette marque est distribué en France, mais pas par un sponsor RCMAG
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Tractoricou
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MessagePosté le: 03.11.2021, 18:23:20    Sujet du message: Répondre en citant

Fab-07 a écrit:
Euuuuuuuh, c'est ici le sujet en question ? Laughing


Laughing Laughing en effet Laughing
mais comme j'en ai fait plusieurs je me mélange les neurones ( enfin le peu qui me reste ) Mad
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Fab-07
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MessagePosté le: 03.11.2021, 18:24:40    Sujet du message: Répondre en citant

A francky

Merci, je ne connaissais pas, dommage qu'ils l'annoncent light mais sans parler poids, de ce que j'ai vu
Sinon même remarque que le KKPit, quid de la dispo des pièces ?
Edit; c'est le même que bartt avait mis

Ma référence à ce stade reste les Kyosho DBX et Tracker, qui visiblement vieillissent bien, d'ailleurs Kyosho garde la même base châssis, et des motorisations à même de brusquer le châssis, 2400kv en 2S/3S
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bartt
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MessagePosté le: 04.11.2021, 14:26:53    Sujet du message: Répondre en citant

Fab-07, c'est le KKPit que Francky t'a montré. OK!

Le buggy est distribué en France, donc pas besoin de s'approvisionner en Asie directement.
Comme ce magasin n'est pas partenaire du site, impossible d'en dire plus. Mais en marquant KKPit France sur Google, tu auras la réponse.
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Fab-07
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MessagePosté le: 04.11.2021, 14:34:30    Sujet du message: Répondre en citant

Oui j'ai vu après, j'avais édité pour dire que c'était tout pareil
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francky340
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MessagePosté le: 04.11.2021, 14:41:08    Sujet du message: Répondre en citant

Sur la notice, le fabricant conseille d'utiliser un moteur 550 de short course 4x4 et des accus 2 ou 3S
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MessagePosté le: 04.11.2021, 14:44:52    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, j'ai lancé hier une première bouteille à la mer pour ma première connerie dans le domaine RC, à voir si elle va revenir.
Si c'est le cas j'arrêterai de pourrir le topic à Tracto pour en créer un.

Wait and see
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Tractoricou
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MessagePosté le: 05.11.2021, 18:06:51    Sujet du message: Répondre en citant

cet apres midi j'ai fait des essais avec mon neo "light" et c'est largement surmotorisé meme en 3s, de plus le rapport doit pas etre bon car les cables chauffent grave Laughing
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MessagePosté le: 05.11.2021, 18:29:31    Sujet du message: Répondre en citant

Je m'y perd dans tous tes buggy, il a quoi lui comme électronique ?

Sinon la bouteille à la mer est partie voguer ailleurs Sad
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MessagePosté le: 05.11.2021, 18:30:42    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
car les cables chauffent grave Laughing

Mets des câbles plus gros Mr. Green
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MessagePosté le: 05.11.2021, 21:22:25    Sujet du message: Répondre en citant

mon Team C 1/8 4x2 était en 540 et 2S (4 pôles),
pas de surchauffe, et 11' d'autonomie avec un lipo 4600 (sic).
Et de même je cherche à motoriser mes 1/10 en bl 380. Pourquoi embarquer le poids d'un 4.5 si c'est pour avoir la puissance d'un 17.5!?

Enfin.. "était"... je viens de le remonter, il ne lui manque que le récepteur Wink
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MessagePosté le: 06.11.2021, 12:45:48    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
cet apres midi j'ai fait des essais avec mon neo "light" et c'est largement surmotorisé meme en 3s, de plus le rapport doit pas etre bon car les cables chauffent grave Laughing


OK j'aurai dû voir les guillemets, j'ai regardé la vidéo en 3S, par contre tu n'avais pas précisé il me semble les caractéristiques du moteur SC, si tu peux en parler, merci

Le Néo de ton collègue tu l'as converti ?
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Fab-07
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MessagePosté le: 08.11.2021, 15:45:28    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé j'ai reregardé et 4600kv, du coup j'imagine en 2pôles, la commande est passée pour la tuture donc je commence à réfléchir à l'électronique même si dans un premier (long) temps je vais la démonter pour apprendre et m'équiper, mon outillage n'est pas top adapté à l'échelle ^^

Dans mon pataugeage j'en suis pour l'instant à augmenter les kv et me limiter au 2s pour écouter la voie de la sagesse Laughing

A ce stade, combo Konect 3150 ou 3700kv 3660 avec vario 80A, je me dis que le couple du 4 pôles compensera la vitesse, et donc il faudra que je trouve le bon rapport avec la couronne de 46 dents, comme d'origine c'est un 4pôle sur le DBX la transmission devrait digérer, 3150kv/2s VS 2400kv/3s, le 3700 ça doit être limite et dans l'autre sens il existe un 2750

Si cette option est confirmée se posera la question de l'accus, un 5500/6000mah en 50C serait-il suffisant ? Ou plus de C serait nécessaire ?
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