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RCmag Index du Forum » Matos électrique divers

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votre avis sur les bases de mon new 1/8e TT Hobbytech NXT EP
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Auteur Message
deniscle
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Messages: 403
Localisation: Hyères 83

MessagePosté le: 27.12.2017, 15:16:26    Sujet du message: votre avis sur les bases de mon new 1/8e TT Hobbytech NXT EP Répondre en citant

Salut tous,
je me relance dans RC, j'ai pris une hobbytech NXT EP, je l'a fait tourner en 6S 3300ma 65C .J'aimerai avoir votre avis sur les 1er réglages de base. J'ai des bases sans plus car je faisais du 1/5e y a 15 ans. J'ai pu la tester samedi et avoir un aperçu.

niveau chassis: j'ai mis :
carrossage 1 ou 2° ar + enfoncement carrossage un trou en dessous coté cellule
carrossage av 1°
pincement ar 3°
ouverture av 2 ou 3°
chasse comme à l'origine, triangle avancé
huile amortos 500
les diff j'ai pas encore fait.
Je trouvais l'auto pas trop mal, sauf dans les virolos un peu sérrés elle tourne pas assez, elle souvire . l'ar qui décroche sortie de virage mais je pense que c'est moi qui envoi trop de gaz et il faut que je me réhabitue.

1) je voulais savoir si mes réglages sont à peu près cohérents même si c'est que du virtuel?
2) quelles sont les bases pour les huiles de diff? av7000 centre 5000 ar 2000
3) faut il avoir le train av + ferme que l'ar?
4) faut il plus d'enfoncement de carrossage ar?
5) j'ai des accus 6S 5000 pour mon hélico qui pourraient servir en plus des 3300ma mais 250gr de plus, ça risque de faire trop lourd pour rouler et les sauts déséquilibrés?
merci bien! Smile



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freddy31
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MessagePosté le: 27.12.2017, 15:49:06    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, tu as un bon topic ici OK!

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=65416

Tu peux continuer sur celui-là, ça alimente le sujet et il y a plein de changements niveau options et astuce OK!
Suby74 et alfadje sont au top pour le nxt ep .

Edit : ils t’on Déjà répondu sur l’autre topic OK!
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MessagePosté le: 27.12.2017, 15:58:37    Sujet du message: Répondre en citant

J'aime bien le verre de Pastis à droite Laughing
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freddy31
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MessagePosté le: 27.12.2017, 16:00:36    Sujet du message: Répondre en citant

Salut vivi le verre de jaune c’est la marque qui veut ça Laughing Laughing
Excellent !!!
Stef, fais une modif pour pouvoir faire tourner le spirit au jaune Laughing
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MessagePosté le: 27.12.2017, 19:05:26    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as quoi comme kV niveau moteur ?
En 6s, tu dois être dans les 1500 et chez Konect j'en ai pas vu.

6s 5000 mAh ça fait lourd. Tu peux mais c'est pas top. Garde les pour ton 550 ou 700. Wink
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freddy31
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MessagePosté le: 27.12.2017, 20:21:50    Sujet du message: Répondre en citant

2000 kv sur le konect d’origine sur le nxt ep OK!
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deniscle
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MessagePosté le: 27.12.2017, 20:37:17    Sujet du message: Répondre en citant

pour répondre à tous. Le verre de jaune c'est une religion dans le sud surtout pour arroser le nouveau venu Laughing
pour le moteur c'est le 2050kv comme a dit notre ami et en 6S il est préconisé le pignon de 10 pour le bon ratio.
Pour les accus 6S 5000, oui c'est pour mon Goblin 700 Smile
merci pour le lien, je vais aller voir ça Wink
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Fleau
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MessagePosté le: 27.12.2017, 21:06:05    Sujet du message: Répondre en citant

Comme dit mon frangin en 6S le 1500kv est beaucoup plus adapté.
En 2050kv, il faut plus viser du 4S.

Biensur tu peux mettre un petit pignon, brider au contro... etc... mais c'est pas pareil.

C'est comme si, en hélico tu avais un kv trop haut et que tu devais voler avec un idle à 50%....

5000mAh garde pour le goby Wink , le châssis va être pataud...

Perso j'ai mes 6S 3300 pour mon châssis et mon Atom 500 et les 5000mAh pour mon E700.
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