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Dad
Découverte
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Localisation: Savoie (73)
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 Posté le: 25.12.2017, 22:25:22 Sujet du message: Accus + chargeur |
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Bonsoir et bonnes fêtes de fin d'année à tous 
Voilà voulant débuter en compétition 1/8 tt thermique l'année prochaine, je suis à la recherche de renseignements concernant mon prochain achat qui concernera les accus et bien sur le chargeur :
- Faut-il prendre obligatoirement du Lipo ?
- 1S / 2S / 3S ..... ?
- Nombre d'accus ?
À savoir que j'ai déjà acheté ma radio : Sanwa Mt4 et que pour les servos, je pensais me tourner vers du Savox.
Merci. |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 7490
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 25.12.2017, 22:45:34 Sujet du message: |
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slt
si tu veux faire du thermique , oui il vaut mieux investir dans du lipo 2S car les servos sont quasiments tous limités a 8.4v ....et HV
le LI-FE peut aussi convenir si tes servos ne sont pas HV ( higth voltage )
il y a encore possibilité d'utiliser du NI-MH mais cette technologie tend de plus en plus a disparaitre de nos voitures .....pourtant a mon avis c'est encore viable
pour le nombre d'accus : si tu prends du lipo ou du life , 2 accus entre 2000 et 2500mah feront l'affaire
disposer de 2 accus te permet d'aborder une journée de course sans avoir le soucis de recharger en cours de journée ....ou de tomber en panne
......mais un seul accu de 2500mah peut etre suffisant pour commencer
bien entendu il te faudra le chargeur qui correspond a la technologie des accus choisis
aujourdhui la totalité des chargeurs couvrent toute la gammes des accus :ni-cd.. ni-mh...li-po....li-fe ..li-on.....pb
pour ta radio les accus li-po ou li-fe ferons aussi l'affaire ( je ne connais pas le type ni la config des accus fournis d'origine )
pour le banc de demarrage, sans hesitation pour prendre du li-po (generalement 4S)
en 5000mah fera largement l'affaire
en esperant t'avoir aidé 
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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Dad
Découverte
Inscrit le: 24/11/2017
Messages: 27
Localisation: Savoie (73)
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| Posté le: 25.12.2017, 22:59:59 Sujet du message: |
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Slt,
Et bien nickel, merci 
d'un coup d'un seul me voilà beaucoup mieux éclairé !!
Je pense partir sur du Lipo vu effectivement la tendance...
Pour le banc de démarrage, je lis souvent qu'il faut prendre 2 moteurs pour le lancement ? Est-ce mieux ou pas ?
Y'a t'il des marques à privilégier ou bien se valent-elles toutes (sans faire de pub bien sur....) |
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perche
Expert**
Inscrit le: 21/10/2013
Messages: 997
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| Posté le: 25.12.2017, 23:16:54 Sujet du message: |
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| Slt nan un moteur alimenté en lipo, ça démarre tout t'inquiète pas. |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7490
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 26.12.2017, 10:46:16 Sujet du message: |
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| Dad a écrit: | Slt,
Et bien nickel, merci
d'un coup d'un seul me voilà beaucoup mieux éclairé !!
Je pense partir sur du Lipo vu effectivement la tendance...
Pour le banc de démarrage, je lis souvent qu'il faut prendre 2 moteurs pour le lancement ? Est-ce mieux ou pas ?
Y'a t'il des marques à privilégier ou bien se valent-elles toutes (sans faire de pub bien sur....) |
slt
...deux moteurs de 775 c'est l'ideal si on peut ...et c'est mieux que 2 moteurs de 550
sinon faut privilegier un gros moteur , faut savoir qu'un moteur neuf a roder va demander beaucoup d'ou l'importance d'avoir de la puissance
crois moi , si t'es pas assez puissant tu va serieusement galerer pour roder
perso j'ai un banc MUGEN ( modifié pour gagner un peu de puissance )
le banc OPTIMA de chez 6MIK est ideal pour roder et apres rodage ( 2 gros moteurs associés a un lipo = de la dynamite )
apres ,c'est toi qui fait ton choix en fonction du budget aussi , mais ca te donne des bonnes bases de depart , le choix entre les marques est vaste
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Dad
Découverte
Inscrit le: 24/11/2017
Messages: 27
Localisation: Savoie (73)
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| Posté le: 26.12.2017, 12:06:01 Sujet du message: |
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Effectivement, je vais regarder tout ça en détail !
Et en regardant aussi mes comptes...
Pour mon moteur, il est déjà rodé, c'est un Novarossi "Bonito" donc il n'y aura plus qu'à mettre en route.
Merci pour tout |
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Dad
Découverte
Inscrit le: 24/11/2017
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Localisation: Savoie (73)
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| Posté le: 27.12.2017, 12:30:37 Sujet du message: |
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j'aurais (encore...) eu besoin d'une confirmation :
le chiffre et la lettre sur la batterie Lipo (ex: 20C / 30C / 45C .....) ça correspond à la capacité de décharge de la batterie, donc plus les "C" sont élevés, moins vite se déchargera la batterie
c'est bien çà ou j'ai tout faux ??  |
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Bruns
Expert**
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Localisation: Bordeaux
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| Posté le: 27.12.2017, 13:23:57 Sujet du message: |
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| Dad a écrit: | j'aurais (encore...) eu besoin d'une confirmation :
le chiffre et la lettre sur la batterie Lipo (ex: 20C / 30C / 45C .....) ça correspond à la capacité de décharge de la batterie, donc plus les "C" sont élevés, moins vite se déchargera la batterie
c'est bien çà ou j'ai tout faux ?? |
Tout faux  ou presque...
Le nombre de C correspond à l'intensité de décharge maximale (en pointe et/ou en continu).
Par exemple un accu de 2000mAh estampillé 20C en continue est capable de décharger 2000mAh (soit 2A) x 20 =40 ampères en continue.
Si c'est 20c en burst et 10c en continue, ça veut dire 2Ax20 = 40A pendant 10-20 secondes et 20A en continue.
Pour un accu de réception, 20C suffirait laaaargement !
A+
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Dad
Découverte
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Localisation: Savoie (73)
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| Posté le: 27.12.2017, 15:22:24 Sujet du message: |
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Donc plus le chiffre est élevé, plus le temps de décharge sera lent :
Si je suis ton exemple - 2000mAh x 20C = 40 A
- 2000mAh x 45C = 90 A
Si il y'a plus d'ampères, la même batterie mettra donc plus de temps à se décharger |
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Bruns
Expert**
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| Posté le: 27.12.2017, 17:18:22 Sujet du message: |
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| Dad a écrit: | Donc plus le chiffre est élevé, plus le temps de décharge sera lent :
Si je suis ton exemple - 2000mAh x 20C = 40 A
- 2000mAh x 45C = 90 A
Si il y'a plus d'ampères, la même batterie mettra donc plus de temps à se décharger |
Non cela n'a rien à voir avec l'autonomie mais avec l'intensité de décharge, c'est-à-dire la capacité pour une batterie d'envoyer un courant plus ou moins "fort". En langage imagé ,plus le nombre de C augmente, plus la batterie peut envoyer la sauce !!![/u]
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Dad
Découverte
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| Posté le: 27.12.2017, 19:00:38 Sujet du message: |
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ok merci
mieux compris ce coup ci  |
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