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Tractoricou
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Tractoricou
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 Posté le: 02.01.2018, 04:40:27 Sujet du message: |
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On attaque le montage
La page de la notice correspondant au montage des différentiels.
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Tractoricou
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| Posté le: 02.01.2018, 04:41:20 Sujet du message: |
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Avant d'attaquer le montage, il va falloir faire un choix entre la chaine et la courroie car Kyosho vous offre d'origine ces 2 possibilités.
Si vous souhaitez rester fidèle à la version de 1986 et que la voiture est destinée à une utilisation soft ou au championnat du monde de l'étagère, choisissez la chaine.
Si ce Javelin est destiné a une utilisation régulière, à faire quelques courses pour le fun, n'hésitez pas, le bon choix sera la courroie.
Pour info, poids de la courroie 12gr, poids de la chaine 27gr.
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Tractoricou
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| Posté le: 02.01.2018, 12:00:35 Sujet du message: |
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A gauche les pièces pour le montage courroie, à droite celles pour le montage avec la chaine.
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Tractoricou
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| Posté le: 03.01.2018, 17:35:36 Sujet du message: |
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Le 1/2 carter de différentiel qui intègre la couronne 18 dents pour la chaine.
Comme je vais le monter version courroie, ces pièces ne seront pas utilisées dans l'immédiat.
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Tractoricou
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| Posté le: 03.01.2018, 20:17:27 Sujet du message: |
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Les pièces nécessaires au montage du différentiel avant version courroie.
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Tractoricou
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| Posté le: 04.01.2018, 15:54:41 Sujet du message: |
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Le 1/2 carter de différentiel avant en plastique avec un logement extérieur pour un joint torique.
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Tractoricou
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| Posté le: 05.01.2018, 06:00:52 Sujet du message: |
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Les vis CHC 2x10, les goupilles 2x7, les rondelles des planétaires et les joints torique.
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Tractoricou
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Tractoricou
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edf84
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| Posté le: 07.01.2018, 18:14:49 Sujet du message: |
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Voilà le mien, en fin de montage...
Il me reste a remplacer le support d'aileron et a installer la radio
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Tractoricou
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edf84
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| Posté le: 07.01.2018, 22:56:33 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | amortisseurs gold ? |
Des Option House que j'avais chez moi. Mais j'ai les rouges qui étaient dans la boite
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Tractoricou
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Capitaine_Caverne
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| Posté le: 08.01.2018, 12:09:07 Sujet du message: |
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| edf84 a écrit: | | Tractoricou a écrit: | | amortisseurs gold ? |
Des Option House que j'avais chez moi. Mais j'ai les rouges qui étaient dans la boite
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Bonjour,
Les Option House étaient les premiers amortisseurs moderne avec volume constant et le comportement de l'auto étaient transfiguré. Ils étaient souvent utilisé avec le support époxy Drastic comme je l'avait fait sur mon Optima. Mes Option House on ensuite très avantageusement remplacé les amortisseurs de mon Top Cat puis Cougar. 
Ce serai bien qu'ils soient à nouveau disponible en option. |
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Tractoricou
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| Posté le: 08.01.2018, 12:14:50 Sujet du message: |
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Le 1/2 carter qui intègre la poulie pour la courroie.
A noter qu'il est commun aux 2 différentiels.
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 09.01.2018, 10:16:53 Sujet du message: |
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Graissage des sorties de différentiel et mise en place du joint torique sur le 1/2 carter avant.
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Tractoricou
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| Posté le: 09.01.2018, 19:22:03 Sujet du message: |
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Sur les sorties de différentiel on peut voir un épaulement qui va prendre appui contre le joint torique.
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