iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Découverte et montage du Kyosho MP9 TKI 4
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Nos montages, essais, préparations

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Découverte et montage du Kyosho MP9 TKI 4 Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Pascal45
Découverte
Découverte


Inscrit le: 31/03/2020
Messages: 92
Localisation: Loiret

MessagePosté le: 04.05.2020, 12:58:39    Sujet du message: Répondre en citant

ok, je vais me pencher sur le problème mais pour un rtr c'est bizarre quand même.
merci pour vos retour
_________________
Profites de la vie tant que tu es en vie car après tu seras longtemps mort

**Protech 1/10 nitro - Sandmaster MK2 nitro 1/10 - MP9 TKI4 1/8**
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
killian
Découverte
Découverte


Inscrit le: 16/04/2020
Messages: 37

MessagePosté le: 06.05.2020, 21:11:37    Sujet du message: Répondre en citant

Hello !

Bon cette fois-ci je suis sur le bon topic !
Désolé d'avoir polluer le neo !


Après avoir bien écouté le professeur tracto sur les modifs du TKI4 RTR.

Est-ce que tu conseilles de changer les huiles des 4 amortisseurs ? ou tant que ça fonctionne, ne rien faire.

(sachant que j'ai bien acheté les huiles en fonction de la fiche de config du MP9 que tu m'as filé sur mon topic)
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
axl
Elite
Elite


Inscrit le: 28/10/2005
Messages: 1892

MessagePosté le: 06.05.2020, 21:52:55    Sujet du message: Répondre en citant

refait des amorto, ça ne mange pas de pain.
Même vide, ça peut fonctionner.... là au moins tu saura ce que tu as vraiment dedans.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
killian
Découverte
Découverte


Inscrit le: 16/04/2020
Messages: 37

MessagePosté le: 07.05.2020, 11:33:16    Sujet du message: Répondre en citant

Et voila, les 4 amortisseurs c'est fait !

Purée, d'origine ils sont très très bien rempli ! Je suis déçu de les avoir open ..

A l'avant j'ai pu mettre de la 60wt et arrière 40wt.

par contre ils ont blien morflés les corps x)


j'ai sérré les bouchons d'amortisseur avec un étaux a fond ! les corps sont presque ovales maintenant x)

Mais au moins, pas de fuites et ça partira pas
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6141

MessagePosté le: 07.05.2020, 12:17:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Les bouchon d'amortisseur ça se serre à la main et avec la coupelle du volume contant qui sert de joint cela ne fuit absolument pas.

Les seules fuites que l'on peut éventuellement avoir sont au niveau des joints qui assurent l'étanchéité avec les axes de pistons quand ils sont usés.

C'est de la p'tite voiture, pas de la mécanique camions et il n'est pas utile de monter sur la rallonge de clef pour serrer les roues. Wink

En plus les filetages alu-alu comme ça faut pas les maltraiter.

Cordialement.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
axl
Elite
Elite


Inscrit le: 28/10/2005
Messages: 1892

MessagePosté le: 07.05.2020, 12:25:11    Sujet du message: Répondre en citant

killian a écrit:
Et voila, les 4 amortisseurs c'est fait !

Purée, d'origine ils sont très très bien rempli ! Je suis déçu de les avoir open ..

A l'avant j'ai pu mettre de la 60wt et arrière 40wt.

par contre ils ont blien morflés les corps x)


j'ai sérré les bouchons d'amortisseur avec un étaux a fond ! les corps sont presque ovales maintenant x)

Mais au moins, pas de fuites et ça partira pas



Si j'avais su le sort qu'il leur était réservé, je ne t'aurai pas encouragé à les démonter... Sad
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
killian
Découverte
Découverte


Inscrit le: 16/04/2020
Messages: 37

MessagePosté le: 07.05.2020, 13:12:21    Sujet du message: Répondre en citant

Oui complètement, avant chaque démontage du mp9 en vu de l'upgrade je regarde les vidéos youtube en conséquence.

seul souci, j'ai l'habitude de faire mes vidanges etc sur mes bécanes, donc j'applique toujours une certaine force dans mes sérrages.


Concernant la RC, en vrai, j'ai une grosse phobie de perdre les vis, donc je sers toujours mes vis comme un gros bourrin ..

Par exemple la vis de la cloche d'embrayage, c'est frein filet + serrage a l'étau ..

je reprends tout juste le rc thermique avec ce rtr tout en l'upgradant petit a petit ..

par le passé, j'avais un EB4 S2 PRO de chez thunder tiger, j'en avait tellement marre, meme pas le temps de faire un plein que j'avais déjà perdu des vis, l'entre dent qui se défait ..


ça me saoule, j'arrive pas a trouver la bonne "force" pour les vis afin de ne rien abîmer et ne pas les perdre ..
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Subaroues
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 4425
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 07.05.2020, 13:57:15    Sujet du message: Répondre en citant

killian a écrit:
ça me saoule, j'arrive pas a trouver la bonne "force" pour les vis afin de ne rien abîmer et ne pas les perdre ..

Truc con mais sur la fin je prends simplement mon tournevis (sans grip particulier) avec la pointe du pouce et de l'index (sauf noix de cardan et pignon). Quand les doigts glissent autour du tournevis bah c'est bon. Frein filet où il y a besoin.
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
kyoshomania
Expert*
Expert*


Inscrit le: 12/04/2008
Messages: 365

MessagePosté le: 19.08.2020, 14:49:36    Sujet du message: Répondre en citant

Une version v2 arrive avec un support avant renforcé
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
airdubassin
Découverte
Découverte


Inscrit le: 19/12/2020
Messages: 7

MessagePosté le: 25.01.2021, 19:26:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir , possesseur d'un RTR V2 est il possible d'évoluer les cardans centraux av et arrière en posant des homocinétiques d'origine MP9 . les noix d'origines se mangent a vitesse grand V.
Merci Wink
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119985
Localisation: 93

MessagePosté le: 25.01.2021, 19:54:35    Sujet du message: Répondre en citant

y'a ce montage de possible mais perso la seule usure que j'ai c'est coté diff central, donc cela ne résoudrait pas ce point

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=180_182&product_id=1935

y'a aussi ce kit mais pas testé

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=180_182&product_id=1379

et y'a ceux du mp10 mais faudrait comparer l'implantation des 2 chassis, voir si c'est compatible
je vais le faire a l'occasion

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=180_183&product_id=3275

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=180_183&product_id=3276
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
airdubassin
Découverte
Découverte


Inscrit le: 19/12/2020
Messages: 7

MessagePosté le: 25.01.2021, 21:49:03    Sujet du message: Répondre en citant

ce serait pourtant la solution. ce sont les noix des diff qui se mangent rapidos. celle du diff central tiennent bien le choc .
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Caudron
Expert*
Expert*


Inscrit le: 09/05/2019
Messages: 440

MessagePosté le: 26.01.2021, 16:34:31    Sujet du message: Répondre en citant

killian a écrit:

ça me saoule, j'arrive pas a trouver la bonne "force" pour les vis afin de ne rien abîmer et ne pas les perdre ..


Le tournevis dynamométrique Proxxon 23 347 est fait pour toi. Couple réglable de 1 à 5nm. Donc parfait pour du 3, 4 et 5mm.

Mais normalement on n'en a pas besoin. Du bon sens suffit.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119985
Localisation: 93

MessagePosté le: 26.01.2021, 19:01:04    Sujet du message: Répondre en citant

pour les cardans mp10 c'est pas bonb
le chassis du mp10 est plus long donc cardans differents
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119985
Localisation: 93

MessagePosté le: 26.01.2021, 19:01:58    Sujet du message: Répondre en citant

perso j'aurai juste changé les noix.
j'ai pas d'usure anormale alors peut etre juste une mauvaise série ?
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Rati63
Expert*
Expert*


Inscrit le: 27/10/2012
Messages: 441

MessagePosté le: 26.01.2021, 19:45:26    Sujet du message: Répondre en citant

Mp9, mp10, en 4 ans je n'ai pas usé une seule noix côté diff central.

Ok, sur des versions kits.

Ce sont plutôt les goupilles qui morflent.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
airdubassin
Découverte
Découverte


Inscrit le: 19/12/2020
Messages: 7

MessagePosté le: 26.01.2021, 21:56:55    Sujet du message: Répondre en citant

Les noix qui s'usent sont celles de sortie de diff avant et arriere. Les noix du diff central ne bougent pas
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119985
Localisation: 93

MessagePosté le: 27.01.2021, 13:43:34    Sujet du message: Répondre en citant

étrange Shocked

A titre d'exemple sur mon neo c'est le contraire
c'est de l'usure sur les noix centrale, coté roue presque rien
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Subaroues
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 4425
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 27.01.2021, 16:44:43    Sujet du message: Répondre en citant

Le temps n'apporte pas que des améliorations.

Quand je vois mes noix MIP qui ont pas loin de 15 ans, pas une trace d'usure dessus !
Elles pèsent leur poids quand même.
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Nos montages, essais, préparations Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
Page 10 sur 10

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum