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RCmag Index du Forum » Les contrôleurs et moteurs

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Radiateur moteur hobbywing xerun
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Auteur Message
denis06
Ligue
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Inscrit le: 25/01/2017
Messages: 229

MessagePosté le: 21.05.2017, 16:21:41    Sujet du message: Radiateur moteur hobbywing xerun Répondre en citant

Bonjour, je cherche un radiateur avec ventilo pour mon moteur brushless hobbywing xerun 4268sd (diam extérieur de 41,7 à cause de l epaisseur des ailettes de refroidissement du moteur). Qqn a t il déjà monté ca sur le mm moteur? J ai bien trouve un radia hobbywing mais pour moteur de diamètre 44mm, du coup pas sûr que ça se monte correctement...
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nico-68
Découverte
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Inscrit le: 31/03/2017
Messages: 56

MessagePosté le: 22.05.2017, 22:22:33    Sujet du message: Répondre en citant

salut! il chauffe tellement ton moteur pour vouloir lui mettre un ventilo ?

normalement si tous est bien réglé il ne devrait pas chauffer tant que ça, et tu peux toujours faire des petite aération sur ta carrosserie pour évacuer un peu la chaleur
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denis06
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Inscrit le: 25/01/2017
Messages: 229

MessagePosté le: 23.05.2017, 08:58:42    Sujet du message: Répondre en citant

Il monte à 80°C pour le moment, dc ca va encore (carrosserie déjà aérée). Le pb, c'est que j'habite le sud de la France vers Nice, et qu'il fait déjà 25°C actuellement à l'ombre; la piste étant en plein soleil, tu peux rajouter 5°C de plus ss pb. Et on n'est qu'en Mai... donc tu peux encore rajouter 10°C de plus pour le mois d'Aout. Bref, je pense que ds un moment ca risque d'être limite, surtout si je tire un peu plus long qu'actuellement (16 dents pour le moment, c'est un peu juste). J'ai trouvé plein de radiateurs pour moteurs type 540, mais quasiment tien pour des moteurs 1/8 qui font 40mm mini de diamètre...?
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Juve
Découverte
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Inscrit le: 20/05/2017
Messages: 38

MessagePosté le: 23.05.2017, 10:24:43    Sujet du message: Répondre en citant

Truc du genre, attention âmes sensibles s'abstenir
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx


merci de respecter la charte
pas de lien vers des sites marchands non partenaires de rcmag
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mika
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Inscrit le: 21/11/2006
Messages: 275
Localisation: grenoble/chirens

MessagePosté le: 23.05.2017, 18:53:34    Sujet du message: Répondre en citant

Juve a écrit:
Truc du genre, attention âmes sensibles s'abstenir



super ton lien mais un peu chero je trouve
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Juve
Découverte
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Inscrit le: 20/05/2017
Messages: 38

MessagePosté le: 23.05.2017, 19:48:34    Sujet du message: Répondre en citant

D'où le "âmes sensibles s'abstenir" Mr. Green
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mika
Ligue
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Inscrit le: 21/11/2006
Messages: 275
Localisation: grenoble/chirens

MessagePosté le: 23.05.2017, 19:49:46    Sujet du message: Répondre en citant

oui dommage car il est top Very Happy
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Juve
Découverte
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Inscrit le: 20/05/2017
Messages: 38

MessagePosté le: 23.05.2017, 19:56:36    Sujet du message: Répondre en citant

Je trouve ça pas mal mais le fait que le ventilo soit fixé que sur un côté, j'ai peur qu'avec les vibrations et les sauts ça casse au niveau des vis de celui-ci.
En gros il en faudrait limite deux (pour récupérer un autre collier) pour assurer le coup, mais alors là faut carrément gagner au loto Laughing
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nico-68
Découverte
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Messages: 56

MessagePosté le: 26.05.2017, 00:41:17    Sujet du message: Répondre en citant

et si tu descendais à 14 dents pour voir, tu as tellement besoin de pointe pour rouler en pignon de 16, sinon si tu veux plus de pointe sans trop chauffer il te faudrait un moteur avec un peu plus de kv, ou alors rouler avec des accu de plus fort voltage , genre si tu roule en 4s passer au 5s ou 6s si ton vario et ton bac à batterie le permettent

mais le mieux serait de prendre un moteur avec plus de kv je pense genre environ 500 kv de plus et descendre en pignon de 14 par exemple

sinon un moteur qui chauffe trop, ça peut aussi être une conséquence d'un moteur qui à un problème à mon avis, car un problème électrique provoque une surchauffe, donc à surveiller

vérifie peut être les 2 roulements du moteur si il ne font pas de bruit et qu'il tourne bien librement

en ce moment je roule avec un combo castle mamba monster sans ventilo car il est cassé, mais comme je roule avec une carro de thermique donc bien aéré ça chauffe pas trop pour l'instant, à voir avec les chaleur de l'été
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