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RCmag Index du Forum » Ligue Occitanie (Zone 13 et 14)

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Pneus 6mik (6mik Cup)
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Auteur Message
Mitch31
Découverte
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Inscrit le: 14/06/2013
Messages: 93
Localisation: Toulouse

MessagePosté le: 03.04.2017, 20:47:14    Sujet du message: Pneus 6mik (6mik Cup) Répondre en citant

Bonsoir,

J'ai vu dans le règlement de la 6Mik Cup que le dress code impose d'être chaussé en 6mik. Hors ce n'est pas ma marque habituelle donc autant dire que je ne connais aucun des profils Mad

Est-ce que des utilisateurs réguliers pourraient me conseiller ?
Je cherche un profil assez polyvalent (tant pis pour les chronos Laughing )
Pour info je roule d'habitude en AKA Impact donc quelque chose d'équivalent m'irait très bien.

Merci d'avance !
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freddy31
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 28/03/2015
Messages: 3972
Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷

MessagePosté le: 03.04.2017, 21:17:57    Sujet du message: Répondre en citant

Le rapid ou reflex et pursuit OK!

https://youtu.be/lTc78iAzglE
_________________
Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34
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PEGO
Découverte
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Inscrit le: 04/04/2016
Messages: 81

MessagePosté le: 03.04.2017, 22:43:09    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Si tu viens à la 6MIK au Tsar. Je te conseille le rapid. Il marchera tout le temps et les chronos seront bons. On roule avec ce profil. Il n'y aura qu'une manche le samedi matin qui sera moins rapide car certainement un peu de poussière. Après le reste du week-end tu vas te régaler. Concernant la température, c'est délicat. En ce moment on roule en 0-18.je pense qu'ils seront encore valables fin avril, car les températures seront fraîches le matin et dans les 20 degrés l'après-midi. Tu auras le revendeur local sur place.
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seb6mik
Sponsors

Elite
Elite


Inscrit le: 15/01/2008
Messages: 1835

MessagePosté le: 04.04.2017, 06:02:47    Sujet du message: Répondre en citant

J'aurais pas dis mieux 😜👍
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jeanbrice
Expert**
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Inscrit le: 24/10/2010
Messages: 637
Localisation: L 14 SOUAL

MessagePosté le: 04.04.2017, 08:06:32    Sujet du message: Répondre en citant

Pareil que Pego sauf pour la poussièren!!! il ne devrait pas y en avoir car je noie la piste à J-2 pour compactage sur sciure, le lendemain je purge la sciure et la résine de la sciure ressort pour une couche dure qui devrait virer au bleu selon les conditions météo.

Mon pronostic si la piste travaille comme dans le meilleur des mondes :
Rapid / Pursuit / Mistik et si elle sèche trop vite, elle prendra de l'ultra grip qui conviendrait au Blaster.
_________________
TSAR 1039 L14
http://buggy31.fr-bb.com/t2141-le-tsar
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Mitch31
Découverte
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Inscrit le: 14/06/2013
Messages: 93
Localisation: Toulouse

MessagePosté le: 04.04.2017, 08:32:30    Sujet du message: Répondre en citant

Super, merci !

Je vais prendre un jeu de Rapid (0-18 ) déjà et puisqu'il y a un revendeur sur place je verrai le moment venu si c'est insuffisant ou si je veux tester un des autres profils cités.

Merci pour vos réponses !
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laurent
Elite
Elite


Inscrit le: 11/01/2004
Messages: 1268

MessagePosté le: 04.04.2017, 10:36:53    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ceux qui ne connaissent pas la gamme, voici un copié collé d'un ancien post de Sébastien :

"Perso, quand j'arrive sur une course, j'apprends la piste avec du REFLEX car il fonctionne très bien dans la poussière et / ou si c'est humide (souvent le cas le matin avec la nuit).
Dès que je connais le tracé je passe en RAPID ou en BANDIT car ces 2 pneus fonctionnent pratiquement partout. Le premier permet de placer sa voiture naturellement et le 2e motrice grave... (mais n'aime pas l'humidité).

Si la piste se dégage, on peu rester avec ces 2 pneus mais en passant avec le BLASTER ou le PURSUIT on gagne souvent en facilité. Le premier permet de passer vite en virage car le train arrière suis bien le train avant et les appuis sont très facile du coup les pilotes attaquant l'aiment particulièrement. Le 2e motriçe plus et rend le train arrière plus collé tout en restant facile. Résultat le choix entre les 2 dépend plutôt des réglages d'autos et du style de pilotage.

En promo, je conseil toujours le JOKER, il pardonne les erreurs de trajo, les réglages châssis approximatif, le train arrière est toujours sain et il fonctionne dans n'importe quelle situation!!

Pour le reste de la gamme, c'est pour chercher les grosses perfs dans des conditions plus spécifiques.
- Le WEAPON motrice autant que le BANDIT, mais il braque moins quand on va vite. Du coup il est super si on cherche la motricité sur l'humide... ou pour les débutants qui veulent du gros picots.
- Le T-REX est exceptionnel sur piste très poussiéreuse, dans la sciure ou sur l'astro épais...
- Le MAGMA comme beaucoup de micro picots est top sur pistes glissantes et humides et sur les pistes sans poussière...
- Le LIGNE pour l'avant des 4x2
- Le BLASTER, j'ai oublié de préciser qu'il faisait merveille sur pistes humides car avec son concept de picots qui s'ouvrent sous l'effort, il ne charge pas!
- Le MISTIK donne motricité et directivité sur piste lisse, glissantes, sur la craie par exemple. Ou plus exceptionnellement sur pistes plates et accrocheuses."

Post que j ai tjs avec moi sur les pistes Smile
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potshots
Ligue
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Inscrit le: 21/12/2010
Messages: 162

MessagePosté le: 04.04.2017, 13:17:42    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa ce petit résumé dans lequel on se retrouve quasi tout le temps, je vais faire comme toi Laurent, j'imprime le pavé ! Merci OK!
_________________
Merci à Horizon Hobby / TLR - Imodel / Picco Art Merlin Fuel

" Je connais mes limites , c'est pourquoi je vais aù-dela "

Thanks Bro'
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