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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.03.2017, 18:01:20    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires au montage du différentiel avant.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.03.2017, 18:02:06    Sujet du message: Répondre en citant





Le corps de différentiel avant ( tous identiques ) d'un poids de 10gr pièce pour un diamètre de 29,8mm.
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MessagePosté le: 24.03.2017, 18:12:45    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Nicotech et Peckenio
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MessagePosté le: 24.03.2017, 18:22:18    Sujet du message: Répondre en citant

Hé hé !!
Train à boules je suis pareil qu'avec les étriers 10/7/5
Voir 8/6/5 ou 8/6/3
Ressorts hard av noir ( plus dur) ou rouge (hard plus souple) et souple ar ( jaune) voir médium (blanc)
Après 7/7/7 c'est une base, à toi de peaufiner en fonction de ta conduite OK!
Fais nous un retour sur le montage, qualité et n'hésites pas à demander si tu est bloqué ou avoir une info OK!
Nicotech, stef et atomikcar ( surtout) et moi même te filerons les tuyaux Laughing
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MessagePosté le: 24.03.2017, 18:28:10    Sujet du message: Répondre en citant

J'suis pas hyper agressif, j'suis plutôt opportuniste sur les circuits, je privilégie les voitures confortables et donc les moteurs qui sont pas super agressifs aussi.
En résumé: j'suis un vieux Laughing
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freddy31
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MessagePosté le: 24.03.2017, 18:32:23    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing
Je ne sais pas quels modèles de pistons et huile amortos fournis dans le kit.
Si tu te refais les amortos, tu peux mettre 500 x4 et pistons 8x1.3 x4 OK!
Les kyosho en 8x1.3 se marient très bien, attention piston conique donc le cône vers le bas OK!
Le Spirit réagi très bien avec les 8x1.3 et même les ressorts bleu ciel kyosho x4 c'est nickel Wink
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MessagePosté le: 24.03.2017, 18:38:00    Sujet du message: Répondre en citant

nicotech a écrit:
Bonjour,
Effectivement 7000 partout , c est le mème reglage depuis la sortie du spirit 1 , a l'epoque le reglage 7000-7000-7000 donnait un parpin inconduisible , maintenant avec le train avant a boule sa change peut être la donne ..pour moi 3000 maxi voir 5000 a l'arriere ,
on va attendre le retour du specialiste du spirit en tout genre (freddy31) ulysse31


Nico, avec le train à boules,je viens de voir sur la fiche réglage fournie, c'est 10/7/7 👍 Et pistons 10x1.2 impec OK!
Donc niveau réglages je suis pas trop mal en 10/7/5 Laughing
Tracto, tu as eu la dernière fiche réglage avec, merci stef Bravo!
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Zardos
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MessagePosté le: 24.03.2017, 19:42:51    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy On le verras a Bergerac ce week-end... OK!
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freddy31
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MessagePosté le: 24.03.2017, 20:19:40    Sujet du message: Répondre en citant

Zardos a écrit:
Very Happy On le verras a Bergerac ce week-end... OK!

On veut des photos !
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MessagePosté le: 24.03.2017, 22:07:42    Sujet du message: Répondre en citant





La couronne conique en acier à denture hélicoïdale. Elle a 43 dents pour un diamètre de 38,5mm et un poids de 25gr.
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MessagePosté le: 28.03.2017, 07:47:10    Sujet du message: Répondre en citant

Si stef passe sur le topic, peux tu mettre ton setup de bergerac s'il te plaît ? OK!
Tu avais 13/46 au centre et diff av/ar en 43/13 ?
Aka en pneus, pourquoi pas art ?
Il avait l'air bien le Spirit en 1/8 B Wink
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MessagePosté le: 28.03.2017, 09:12:39    Sujet du message: Répondre en citant

on a fait une interview avec stef OK!

donc on va mettre cela en ligne sur notre chaine mais comme c'est long, je vais tenter de la balancer avant sur notre page fb en version brute. Idea
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MessagePosté le: 28.03.2017, 09:13:22    Sujet du message: Répondre en citant



Le joint "cartonné" qui semble suffisamment épai et résistant ( 0,6/10 ).
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MessagePosté le: 28.03.2017, 09:13:47    Sujet du message: Répondre en citant



Les noix pour le différentiel avant qui sont spécifiques d'un poids de 11gr pièce avec des axes de 6mm.
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MessagePosté le: 28.03.2017, 10:58:50    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
on a fait une interview avec stef OK!

donc on va mettre cela en ligne sur notre chaine mais comme c'est long, je vais tenter de la balancer avant sur notre page fb en version brute. Idea


Impec OK!
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MessagePosté le: 28.03.2017, 14:09:16    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 28.03.2017, 16:47:34    Sujet du message: Répondre en citant

Merci stef OK!
Au cas où tu as des art en soft ( upsilons et omicrons) à monter ou pas en destockage Laughing Laughing
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MessagePosté le: 29.03.2017, 18:13:47    Sujet du message: Répondre en citant



Les 8 roulements 8x16x5. Avantage c'est classique, solide et pas trop chère.
Les joints torique, les goupilles 2,5x11,8 les rondelles 3,6x12x0,2 et 6x12x0,2.
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MessagePosté le: 29.03.2017, 18:14:35    Sujet du message: Répondre en citant



Les planétaires moulés en acier ( diamètre 17,8mm et épaisseur de 4,55mm ) et les satellites ( diamètre 12mm et épaisseur de 4,80mm ).
Les axes pour les satellites d'un diamètre de 3,5mm pour une longueur de 26,85mm.
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MessagePosté le: 30.03.2017, 11:27:33    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 30.03.2017, 17:40:13    Sujet du message: Répondre en citant

Si stef passe, j'ai vu que tu avais utilisé des pistons 4 trous à bergerac, je les utilise aussi desfois.
Par contre as tu essayé de refaire 4 trous en 1.2 en plus sur les pistons 4 trous en 1.5 ?
J'ai testé et le résultat est concluant sur du defoncé et bosselé, en fait ça fait un amortos polyvalent je trouve ...
Après faut jouer avec l'huile OK!
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MessagePosté le: 31.03.2017, 06:43:02    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, non je n'ai pas essayé de repercer des trous dans les pistons 4 trous, à l'occase j'essayerai
Pour les pneus ART, il en reste encore dans notre réseau de revendeurs, il faut cherché qui a encore des Upsilon et du Omicron en soft
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MessagePosté le: 01.04.2017, 00:31:15    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir, "je viens tous juste de m'inscrire"

Ce hobbytech à l'air de reprendre pas mal de pièces du mugen mbx7r !!!

Quand on voit la différence de prix de ces 2 modèles c'est affolant Surprised

Moi je viens de m'acheter un mugen mbx5 conversion brushless en occasion, les pièces sont également assez similaire avec ce hobbytech et certaine doivent être compatible à mon avis.......
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MessagePosté le: 01.04.2017, 06:54:33    Sujet du message: Répondre en citant

Aucune pièce mugen sur le nxt OK!
Le Spirit est sorti bien avant le mbx7r Laughing
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MessagePosté le: 01.04.2017, 07:13:12    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai, ça doit permettre d'optionner le Spirit avec des pièces mbx7r Cool

Surtout au niveau transmission et trains
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MessagePosté le: 01.04.2017, 07:14:50    Sujet du message: Répondre en citant

Ça se monte pas ...
Pourquoi optionner le sipirit?
Il l'est déjà full options Laughing Laughing
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MessagePosté le: 03.04.2017, 15:48:51    Sujet du message: Répondre en citant

Attention, le fait que ça se ressemble visuellement ne veut pas dire que c'est compatible...

Les entraxe, les roulement, les déports ne sont pas forcément les mêmes. Mais visuellement un train sur rotules reste un train sur rotules, même si il y a eu quelques variantes.

Ce système de train avant est sorti il y a bien longtemps et a été utilisé par énormément de marques différentes. Mugen l'utilise depuis très longtemps et même ce n'est pas eux qui ont inventé le concept, ils l'ont pas mal optimisé et maintenant ça fait partie de l'ADN Mugen mais il y a plein d'autres marques qui ont fait ce choix.
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MessagePosté le: 04.04.2017, 17:46:47    Sujet du message: Répondre en citant







Montage coté couronne acier.
Faut bien sure pensez a bien lubrifier ou graisser le montage.
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MessagePosté le: 04.04.2017, 20:09:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à vous
Je suis ce post avec intérêt car j ai craqué aussi pour ce chassis Very Happy
Commandé aujourd'hui avec un ultimate m4r donc avoir par la suite se que sa va donné
Donc bon montage a toi que je puisse prendre vos conseille pour la mienne
Smile
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MessagePosté le: 04.04.2017, 20:16:37    Sujet du message: Répondre en citant

N'hésites pas, avec un m4r c'est nickel OK!
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