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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8

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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.07.2017, 19:52:44    Sujet du message: Répondre en citant






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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.07.2017, 19:53:29    Sujet du message: Répondre en citant







Montage coté couronne acier.
Faut bien sure pensez a bien lubrifier ou graisser le montage.
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Greg
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MessagePosté le: 21.07.2017, 22:35:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous je pense que je vendre mon nxt rr il a 4-5 litres max il y a quelques pièces neuves avec voilà si ça intéresse quelqu'un
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freddy31
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MessagePosté le: 22.07.2017, 06:35:51    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Greg, tu veux le vendre pour prendre quoi ?
Mets l'annonce sur rcnews au cas où OK!
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Greg
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MessagePosté le: 27.07.2017, 14:36:12    Sujet du message: Répondre en citant

Pour prendre un mugen
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alfadje
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MessagePosté le: 27.07.2017, 16:26:59    Sujet du message: Répondre en citant

Greg a écrit:
Pour prendre un mugen


j ai les deux , ca va pas être la revolution AMHA Cool

djé Wink
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Tractoricou
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MessagePosté le: 29.07.2017, 10:23:25    Sujet du message: Répondre en citant





Le différentiel arrière assemblé d'un poids de 90gr pour une longueur totale de 71,33mm.
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freddy31
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MessagePosté le: 29.07.2017, 12:38:21    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bon le mien est tout beau et tout neuf pour la prochaine sortie OK!



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Greg
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MessagePosté le: 01.08.2017, 21:45:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Freddy c quoi comme aileron
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freddy31
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MessagePosté le: 01.08.2017, 21:50:24    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Greg , proline trifecta OK!
Il existe en trois couleurs ( jaune, blanc, noir)

https://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=PL6249&type=104&code_lg=lg_fr&num=19#PL6249-02
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Greg
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MessagePosté le: 02.08.2017, 07:24:06    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Freddy
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Tractoricou
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MessagePosté le: 07.08.2017, 11:59:27    Sujet du message: Répondre en citant



D04 - Montage du pignon de couple conique sur la cellule.
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MessagePosté le: 07.08.2017, 11:59:49    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires au montage du pignon de couple conique sur la cellule.
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MessagePosté le: 07.08.2017, 12:00:16    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 08.08.2017, 12:23:04    Sujet du message: Répondre en citant





Une cellule classique au niveau du logement des roulements du pignon de couple conique.
De bons gros roulements 8x16x5 qui ont l'avantage d'être fiables et faciles à trouver.
A noter qu'il n'y a qu'un sens de montage pour le différentiel et les emplacements pour les nylstop.
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MessagePosté le: 08.08.2017, 12:23:29    Sujet du message: Répondre en citant



Les roulements 8x16x5 avec le pignon 13 dents avec un axe réduit à 5mm pour la noix de cardan.
La noix est bien retravaillée pour gagner du poids avec 2 possibilités pour la goupille du cardan.
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MessagePosté le: 08.08.2017, 13:29:45    Sujet du message: Répondre en citant



Mise en place des roulements qui rentrent suffisamment dur dans leurs logements même si le roulement interne est un peu plus libre.
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MessagePosté le: 09.08.2017, 10:48:27    Sujet du message: Répondre en citant





Montage du pignon et de la noix de cardan.
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MessagePosté le: 09.08.2017, 10:57:46    Sujet du message: Répondre en citant



D05 - Montage de la cellule arrière.
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MessagePosté le: 09.08.2017, 10:58:05    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires au montage de la cellule arrière.
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Mise en place du différentiel dans la cellule.
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MessagePosté le: 14.08.2017, 13:46:08    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 14.08.2017, 13:46:52    Sujet du message: Répondre en citant





Les cales de triangulation arrière avec des pions de centrage et des empreintes pour accueillir des nylstop.
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MessagePosté le: 14.08.2017, 15:20:50    Sujet du message: Répondre en citant



Petite originalité, ces vis 4x75,6mm qui assurent la fermeture de la cellule.
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MessagePosté le: 14.08.2017, 17:10:06    Sujet du message: Répondre en citant



Tous les inserts livrés avec le train arrière.
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MessagePosté le: 15.08.2017, 01:36:15    Sujet du message: Répondre en citant



Comme pour l'avant j'ai repercé les cales à 4mm car les vis rentraient trop dur d'origine ( surépaisseur de l'anodisation ? )
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MessagePosté le: 15.08.2017, 18:11:19    Sujet du message: Répondre en citant





Sur cette photo on peut voir le montage avec la vis qui traverse toute la cellule
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MessagePosté le: 16.08.2017, 09:37:55    Sujet du message: Répondre en citant

OK!
ca c est le top niveau tout est traversant et écrou frein en bout ...rigidité et sécurité assuré Cool

djé Wink
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MessagePosté le: 16.08.2017, 09:46:12    Sujet du message: Répondre en citant

Oui djé, c'est top OK!
Le concepteur va pas trop mal ! Laughing
Ce qui serait bien au lieu du plat sur la vis, une empreinte six pans de 3 un peu profonde.
N'hésitez pas à coller les écrous emprisonnés sur la cellule à la cyano, pour éviter qu'ils se barrent au démontage OK!
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MessagePosté le: 16.08.2017, 14:26:58    Sujet du message: Répondre en citant





Les triangles arrière qui sont symétriques avec 3 possibilités d'ancrages pour les amortisseurs.
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