Montage de L'Hobbytech Spirit NXT RR

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Tractoricou · Posté le: 20.06.2017, 10:30:59 Sujet du message:

Les commandes de cames en plastique avec leurs rotules en acier.
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Tractoricou · Posté le: 20.06.2017, 10:31:20 Sujet du message:

Montage des rotules au frein filet.
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Tractoricou · Posté le: 20.06.2017, 10:31:43 Sujet du message:

Montage de la commande principale en acier sur la came de frein avant.
A noter que pour assurer un bon serrage j'ai passé un taraud pour retirer l'anodisation sur la came.
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Tractoricou · Posté le: 04.07.2017, 16:33:04 Sujet du message:

Les pièces nécessaires au montage de la biellette qui permet le réglage de la répartition avant et arrière.
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Tractoricou · Posté le: 04.07.2017, 16:33:30 Sujet du message:

La biellette assemblée. La notice indique un entraxe de 34mm ce qui me semble impossible à obtenir ( trop court ).
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Tractoricou · Posté le: 04.07.2017, 20:08:38 Sujet du message:

Les pièces nécessaires au montage de la commande gaz / frein avec un palonnier alu.
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Tractoricou · Posté le: 04.07.2017, 20:09:07 Sujet du message:

Pour monter les bagues il m'a fallu les repercer car légèrement trop petite.
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Tractoricou · Posté le: 05.07.2017, 10:42:00 Sujet du message:

J'ai préféré monter la biellette avant la mise en place de la platine.
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freddy31 · Posté le: 05.07.2017, 11:23:20 Sujet du message:

Y'a pas à tortiller !!
La qualité d'usinage et moulage des pièces alu c'est top OK!

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Tractoricou · Posté le: 05.07.2017, 14:01:26 Sujet du message:

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casadessus · Découverte Inscrit le: 25/06/2012 Messages: 2

bonsoir , j'aurais aimer avoir des infos concernant ce chassis , fiabilité, les problème rencontré pendant le montage , et puis bien sur sur la piste son comportement car je suis très intéresser par ce chassis vu son prix qui est plutôt attractif par rapport au autre chassis
merci as tous ceux qui vont me répondre .

freddy31 · Posté le: 06.07.2017, 06:39:05 Sujet du message:

Salut, fiabilité au top super solide. OK!

Problème au montage j'en ai pas vu sauf les écrous des fusées a rotules.
Comportement, et bien c'est en fonction de tes réglages et de ton pilotage.
Voilou
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tigrou450 · Ligue Inscrit le: 16/11/2011 Messages: 168

Un renseignement Stéphane, la version BL est elle prévu ? Si oui quand ?
Merci

freddy31 · Posté le: 06.07.2017, 18:02:20 Sujet du message:

Salut j'en ai déjà parlé avec lui et ce n'est pas prévu OK!

Peut-être plus tard sais t-on jamais .
Par contre il risque d'avoir de nouvelles noix centrales qui seront les mêmes pour les diff OK!

A confirmer par stef Wink

Mine de rien, il évolue ce châssis , je ne suis pas prêt de changer C'est la Fête

Pour ceux qui veulent du lipo, j'ai trouvé un seul lipo qui rentre pilpoil dans la boîte accus.
C'est le Robitronic 1500 mah 7,4v en accus réception.

Dispo chez wartelle :
https://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=R05201&type=116&code_lg=lg_fr&num=18
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casadessus · Découverte Inscrit le: 25/06/2012 Messages: 2

merci freddy31 pour ta reponse

Tractoricou · Posté le: 10.07.2017, 10:03:49 Sujet du message:

Montage de la biellette et de la platine.
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Tractoricou · Posté le: 10.07.2017, 13:48:14 Sujet du message:

D01 - Montage du différentiel arrière.
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Tractoricou · Posté le: 10.07.2017, 13:48:37 Sujet du message:

Les pièces nécessaires au montage du différentiel arrière.
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freddy31 · Posté le: 10.07.2017, 17:37:03 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 11.07.2017, 15:22:57 Sujet du message:

Le corps de différentiel arrière ( tous identiques ) d'un poids de 10gr pièce pour un diamètre de 29,8mm.
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Tractoricou · Posté le: 11.07.2017, 15:23:17 Sujet du message:

Le joint "cartonné" qui semble suffisamment épais et résistant ( 0,6/10 ).
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Tractoricou · Posté le: 11.07.2017, 15:23:46 Sujet du message:

La couronne conique en acier à denture hélicoïdale. Elle a 43 dents pour un diamètre de 38,5mm et un poids de 25gr.
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Tractoricou · Posté le: 11.07.2017, 18:34:22 Sujet du message:

Les noix pour le différentiel arrière qui sont spécifiques d'un poids de 11gr pièce avec des axes de 6mm.
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Tractoricou · Posté le: 11.07.2017, 18:34:46 Sujet du message:

Les 2 roulements 8x16x5. Avantage c'est classique, solide et pas trop chère.
Les joints torique, les goupilles 2,5x11,8 les rondelles 3,6x12x0,2 et 6x12x0,2.
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Tractoricou · Posté le: 11.07.2017, 18:35:09 Sujet du message:

Les planétaires moulés en acier ( diamètre 17,8mm et épaisseur de 4,55mm ) et les satellites ( diamètre 12mm et épaisseur de 4,80mm ).
Les axes pour les satellites d'un diamètre de 3,5mm pour une longueur de 26,85mm.
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Greg · Découverte Inscrit le: 30/04/2017 Messages: 23

Bonjour à tous j ai mis des pistons 5*1.4 kyosho et 600 devant et 500 derrière la voiture et beaucoup moin bride en suspension c un régal et en diff j ai essaye avec 5000 7000 3000 et la voiture marche très fort pour mon pilotage et la piste de bergerac c un plaisir à roule et vous quel sont vos réglages ?

freddy31 · Posté le: 14.07.2017, 12:00:53 Sujet du message:

Alors moi pistons 8x1.3 ou 1.2 les 10x1.2 d'origine verrouillent trop .
En huile amortos, avec les chaleurs c'est 550 ou 600 et ressorts noir devant et rouges derrière, voir noir partout suivant la piste.
Sinon piste plate sans trop de defoncé, ressort kyosho bleu ciel x4 ou bleu ciel devant et orange derrière OK!

En diff, 10/7/7 ou 10/7/5
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Greg · Découverte Inscrit le: 30/04/2017 Messages: 23

Moi j arrive pas a roule en diff aussi dur c dommage car la voiture doit être plus efficace

Tractoricou · Posté le: 18.07.2017, 12:41:18 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 18.07.2017, 12:42:11 Sujet du message:

Montage coté corps de différentiel.
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