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pneu 6 mik
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Auteur Message
vavavroum
Ligue
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Inscrit le: 08/04/2015
Messages: 126

MessagePosté le: 23.02.2017, 09:34:54    Sujet du message: pneu 6 mik Répondre en citant

bonjour jaurai aime votre avis pour savoir quel profil de pneu 6 mik irait sur une piste legerement poussiereuse abrasive et un peu glissante merci

rapid blaster bandit purssuit
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leofer
Expert*
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Inscrit le: 11/01/2006
Messages: 435

MessagePosté le: 23.02.2017, 10:46:48    Sujet du message: Répondre en citant

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laurent
Elite
Elite


Inscrit le: 11/01/2004
Messages: 1268

MessagePosté le: 23.02.2017, 11:09:37    Sujet du message: Répondre en citant

Les 4 seront bien. Je dirait plutôt que ca depends du comportement que tu veux donner à ta voiture.
Je pense que le pursuit rendra la voiture facile.
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Salocin
Expert**
Expert**


Inscrit le: 15/08/2005
Messages: 805
Localisation: six fours var

MessagePosté le: 23.02.2017, 12:01:09    Sujet du message: Répondre en citant

Le blaster te donnera une meilleure durée de vie et un comportement très facile!
Après, si tu veux un peu plus de perfs mais un poil plus pointu à piloter, je dirai le rapid Wink
_________________
Nico Lerda--Ricci
TLR, Horizon Hobby, Spektrum, Dynamite, Losi, 6MIK, Labema, Rico Painting, RC Nitro Model.
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ludolu
Découverte
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Inscrit le: 07/05/2014
Messages: 92
Localisation: vendargues

MessagePosté le: 23.02.2017, 12:19:59    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

J'ai roulé la semaine dernière sur un piste comme celle que tu décris. Les profils qui m'on apporté une bonne perf chrono et confort etaient le Bandit et le Rapide.

Very Happy
Ludovic
6 Mik
HB
Orion
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mathieu48
Ligue
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Inscrit le: 04/09/2016
Messages: 157

MessagePosté le: 06.05.2017, 09:52:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous.
et bonjour Sébastien si tu nous lis...

Je me demande simplement quels conseils ou quelles précautions pour stocker les pneus d'une saison à l'autre ?

Merci !

Mathieu
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seb6mik
Sponsors

Elite
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Inscrit le: 15/01/2008
Messages: 1835

MessagePosté le: 06.05.2017, 09:59:06    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
C'est très simple, il faut juste mettre ses pneus à l'abrit de la lumière pour qu'ils gardent toutes leurs propriétés 😉👍
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Omega10
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Inscrit le: 14/08/2016
Messages: 254
Localisation: Troyes

MessagePosté le: 06.05.2017, 10:05:56    Sujet du message: Répondre en citant

seb6mik a écrit:
Salut,
C'est très simple, il faut juste mettre ses pneus à l'abrit de la lumière pour qu'ils gardent toutes leurs propriétés 😉👍


Bah, ça je le savais pas, c'est comme le carburant. Smile
_________________


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mathieu48
Ligue
Ligue


Inscrit le: 04/09/2016
Messages: 157

MessagePosté le: 06.05.2017, 10:13:25    Sujet du message: Répondre en citant

OK !
A l'abri de la lumière pas de soucis et de l'air aussi pour le dessèchement de la gomme ?

Merci Séb.

Et bravo pour tes explications sur ta gamme de pneus...tu nous (5 débutants du Cantal) a convaincu...on s'est tous fait un stock 6 mik !! Smile
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mathieu48
Ligue
Ligue


Inscrit le: 04/09/2016
Messages: 157

MessagePosté le: 06.05.2017, 13:06:43    Sujet du message: Répondre en citant

Euh nouvelle question...

J'ai déballé mes pneus et je vois qu'il y a un petit trou à l'intérieur de la jante mais que le pneu lui n'est pas troué...faut-il faire un petit trou dans le pneu ou pas nécessaire ?

Merci
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Omega10
Ligue
Ligue


Inscrit le: 14/08/2016
Messages: 254
Localisation: Troyes

MessagePosté le: 06.05.2017, 14:18:23    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu as des trous dans le pneu c'est que tu t'es fait avoir Laughing Tu Sors!

Blague à part, c'est normal, tu y touches pas Mr. Green
_________________


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seb6mik
Sponsors

Elite
Elite


Inscrit le: 15/01/2008
Messages: 1835

MessagePosté le: 06.05.2017, 20:11:21    Sujet du message: Répondre en citant

Dans l'ordre 😉
A l'abris de l'air, tu peux toujours mais ça ne changera rien aux performances à moins de les conserver 10 ans Mad
Merci pour les compliments mais je suis très à la boure sur le site. On a beaucoup de taf et encore plein de nouveautés en préparation du coup les journées sont trop courtes...!!

Si c'est des pneus collés 6MIK d'origine, on fait toujours un trou aussi dans le pneu. Par contre, il peu rester la "pastille", du coup, ce n'est pas toujours facile de voir le trou avant de rouler😜
Dans tous les cas, il ne faut jamais percer le pneu une fois qu'il est collé, car cela peu abimer l'insert...

Gaazzz OK!
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mathieu48
Ligue
Ligue


Inscrit le: 04/09/2016
Messages: 157

MessagePosté le: 07.05.2017, 12:49:05    Sujet du message: Répondre en citant

OK c'est tout clair pour moi. Merci et encore bravo 6mik !!

PS : pour info on fait une démo demain en animation de la plus grande course de moto trial de France, 260 pilotes (les 3 jours trial du Cantal) et on roulera en 6mik... Mr. Green
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perche
Expert**
Expert**


Inscrit le: 21/10/2013
Messages: 997

MessagePosté le: 08.05.2017, 13:12:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bizar il y a bien un trou dans la jante mais aussi un au centre du pneu sur mes derniers 6mik acheté
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