iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Découverte du MP9 d'Elliott Boots ( 02/17 )*°
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Découverte du MP9 d'Elliott Boots ( 02/17 )*°
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119992
Localisation: 93

MessagePosté le: 22.02.2017, 17:42:03    Sujet du message: Découverte du MP9 d'Elliott Boots ( 02/17 )*° Répondre en citant

Le MP9 d'Elliott Boots motorisé par un Reds, résonateur 2143, servos Sanwa, pneus Proline ( GB )






_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric


Dernière édition par Tractoricou
Administrateur le 21.03.2017, 20:07:10; édité 1 fois
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119992
Localisation: 93

MessagePosté le: 23.02.2017, 15:41:15    Sujet du message: Répondre en citant






_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119992
Localisation: 93

MessagePosté le: 28.02.2017, 00:09:08    Sujet du message: Répondre en citant






_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Enrok
Ligue
Ligue


Inscrit le: 19/10/2015
Messages: 294

MessagePosté le: 28.02.2017, 09:31:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

Je vois sur les photos que la durite de pressurisation côté réservoir qu'il y a un bout de durite bleu pour sans doute sécuriser le branchement.

Quelle est votre technique pour le faire car j'avoue galérer un peu sans détériorer la durite.

Merci à vous Wink
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Silverfox
Expert**
Expert**


Inscrit le: 05/01/2009
Messages: 916
Localisation: Ligue GRAND EST

MessagePosté le: 28.02.2017, 15:46:58    Sujet du message: Répondre en citant

Enrok a écrit:
Salut à tous,

Je vois sur les photos que la durite de pressurisation côté réservoir qu'il y a un bout de durite bleu pour sans doute sécuriser le branchement.

Quelle est votre technique pour le faire car j'avoue galérer un peu sans détériorer la durite.

Merci à vous Wink

Salut,
tu veux dire comment mettre le morceau bleu, si c'est le cas, tu met le morceau à l'extrémité d'un pince à bec, celle avec les embouts droits arrondis, une fois en place tu écartes ceux-ci qui vont à leur tour écarter la durite " sans trop forcer " sinon elle casse et tu enfile la blanche dedans, tu relâche (cette fois tu pince légèrement la blanche) tout en retirant la pince et en tenant la bleu pour que celle-ci ne ressorte pas. En faite tu fais travailler la pince à l'envers. Pour moi pas facile à expliquer, plus facile à faire.
Wink
_________________
AGAMA N1 NITRO
FX 225 et NOVA B5
SANWA MT 44
PNEUS 6MIK (impossible de changer)
SPONSORS: PROMODELISME67
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Enrok
Ligue
Ligue


Inscrit le: 19/10/2015
Messages: 294

MessagePosté le: 28.02.2017, 16:09:12    Sujet du message: Répondre en citant

Silverfox a écrit:
Enrok a écrit:
Salut à tous,

Je vois sur les photos que la durite de pressurisation côté réservoir qu'il y a un bout de durite bleu pour sans doute sécuriser le branchement.

Quelle est votre technique pour le faire car j'avoue galérer un peu sans détériorer la durite.

Merci à vous Wink

Salut,
tu veux dire comment mettre le morceau bleu, si c'est le cas, tu met le morceau à l'extrémité d'un pince à bec, celle avec les embouts droits arrondis, une fois en place tu écartes ceux-ci qui vont à leur tour écarter la durite " sans trop forcer " sinon elle casse et tu enfile la blanche dedans, tu relâche (cette fois tu pince légèrement la blanche) tout en retirant la pince et en tenant la bleu pour que celle-ci ne ressorte pas. En faite tu fais travailler la pince à l'envers. Pour moi pas facile à expliquer, plus facile à faire.
Wink


Merci pour le tuyau .......... mouhahahahaha ok je sors !!
J'ai bien compris ta technique je vais tester, je vais essayer de me trouver une pince à bec fin.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119992
Localisation: 93

MessagePosté le: 02.03.2017, 19:01:25    Sujet du message: Répondre en citant






_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
freddy31
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 28/03/2015
Messages: 3972
Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷

MessagePosté le: 02.03.2017, 19:05:13    Sujet du message: Répondre en citant

Enrok a écrit:
Silverfox a écrit:
Enrok a écrit:
Salut à tous,

Je vois sur les photos que la durite de pressurisation côté réservoir qu'il y a un bout de durite bleu pour sans doute sécuriser le branchement.

Quelle est votre technique pour le faire car j'avoue galérer un peu sans détériorer la durite.

Merci à vous Wink

Salut,
tu veux dire comment mettre le morceau bleu, si c'est le cas, tu met le morceau à l'extrémité d'un pince à bec, celle avec les embouts droits arrondis, une fois en place tu écartes ceux-ci qui vont à leur tour écarter la durite " sans trop forcer " sinon elle casse et tu enfile la blanche dedans, tu relâche (cette fois tu pince légèrement la blanche) tout en retirant la pince et en tenant la bleu pour que celle-ci ne ressorte pas. En faite tu fais travailler la pince à l'envers. Pour moi pas facile à expliquer, plus facile à faire.
Wink


Merci pour le tuyau .......... mouhahahahaha ok je sors !!
J'ai bien compris ta technique je vais tester, je vais essayer de me trouver une pince à bec fin.


Sympa la technique OK!
Niveau tenue c'est fiable ?
Je faisais avec des micros rislan.
Merci du tuyau Mr. Green
_________________
Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Adri1
Ligue
Ligue


Inscrit le: 19/01/2016
Messages: 159

MessagePosté le: 02.03.2017, 19:27:32    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est fiable... Wink
_________________
Apamat Troyes

http://apamat.forumactif.org/

https://www.facebook.com/ClubModelismeTroyesAPAMAT/

http://apamat.e-monsite.com/
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
freddy31
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 28/03/2015
Messages: 3972
Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷

MessagePosté le: 02.03.2017, 19:36:11    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de tester, effectivement ça tient bien OK!
Par contre il faut de la durite neuve, sinon avec de la vieille ça Péte Laughing
_________________
Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
fg
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 19/12/2005
Messages: 6459

MessagePosté le: 02.03.2017, 20:10:30    Sujet du message: Répondre en citant

Super prépare et sa carrosserie est magnifique
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Silverfox
Expert**
Expert**


Inscrit le: 05/01/2009
Messages: 916
Localisation: Ligue GRAND EST

MessagePosté le: 02.03.2017, 20:27:18    Sujet du message: Répondre en citant

freddy31 a écrit:
Je viens de tester, effectivement ça tient bien OK!
Par contre il faut de la durite neuve, sinon avec de la vieille ça Péte Laughing


A les vieilles sa pettes comme les autres Laughing Laughing Laughing
Wink
_________________
AGAMA N1 NITRO
FX 225 et NOVA B5
SANWA MT 44
PNEUS 6MIK (impossible de changer)
SPONSORS: PROMODELISME67
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
freddy31
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 28/03/2015
Messages: 3972
Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷

MessagePosté le: 02.03.2017, 20:31:13    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Laughing Laughing gros cochon !
_________________
Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119992
Localisation: 93

MessagePosté le: 06.03.2017, 11:06:43    Sujet du message: Répondre en citant






_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119992
Localisation: 93

MessagePosté le: 12.03.2017, 01:53:18    Sujet du message: Répondre en citant






_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
hdrive
Ligue
Ligue


Inscrit le: 21/07/2014
Messages: 195
Localisation: CMLP (ligue 1)

MessagePosté le: 12.03.2017, 10:15:48    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi est ce qu'il a une bielette fixé avec la vis du palonnier coté gaz ?
_________________
Kyosho mp9 TKI4/ REDS / AKA/ SANWA
Hadrien Leonard Very Happy
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Enrok
Ligue
Ligue


Inscrit le: 19/10/2015
Messages: 294

MessagePosté le: 12.03.2017, 19:06:02    Sujet du message: Répondre en citant

hdrive a écrit:
Pourquoi est ce qu'il a une bielette fixé avec la vis du palonnier coté gaz ?


Bonne question ..... peut-être pour compenser la force du servo sur les phases de freinage?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119992
Localisation: 93

MessagePosté le: 13.03.2017, 13:41:01    Sujet du message: Répondre en citant




_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
obnitt
Découverte
Découverte


Inscrit le: 13/02/2012
Messages: 32

MessagePosté le: 13.03.2017, 14:38:44    Sujet du message: Répondre en citant

Pouvez vous dire a quoi sert la pièce plastique sur le haut du reservoir?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119992
Localisation: 93

MessagePosté le: 20.03.2017, 15:50:27    Sujet du message: Répondre en citant

au dessus du filtre a essence ?
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119992
Localisation: 93

MessagePosté le: 20.03.2017, 15:51:02    Sujet du message: Répondre en citant




_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
tof24
Expert**
Expert**


Inscrit le: 15/09/2009
Messages: 768

MessagePosté le: 20.03.2017, 16:46:48    Sujet du message: Répondre en citant

la biellette sur la fixation de servo c'est nouveau ca?
_________________
Sarlat Models Club
FAMILLY SQUAD
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
obnitt
Découverte
Découverte


Inscrit le: 13/02/2012
Messages: 32

MessagePosté le: 20.03.2017, 20:19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Oui la calle plastique coupée en 2 qui est fixée sur le réservoir et qui se trouve juste au dessus du filtre a essence, quelle utilité?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
madau
Découverte
Découverte


Inscrit le: 26/02/2014
Messages: 70

MessagePosté le: 20.03.2017, 20:47:59    Sujet du message: Répondre en citant

la pate rouge qu'on voit dans le soufflet du carburant c4est surement pour rendre et change mais c'est quoi ??
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
culasse
Ligue
Ligue


Inscrit le: 01/09/2011
Messages: 209
Localisation: 77

MessagePosté le: 21.03.2017, 10:48:25    Sujet du message: Répondre en citant

madau a écrit:
la pate rouge qu'on voit dans le soufflet du carburant c4est surement pour rendre et change mais c'est quoi ??

j ai l impression que ç est du caf1 la meme pate utiliser dans les vilos Wink
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119992
Localisation: 93

MessagePosté le: 21.03.2017, 20:06:12    Sujet du message: Répondre en citant




_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119992
Localisation: 93

MessagePosté le: 21.03.2017, 20:06:46    Sujet du message: Répondre en citant




_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum