quelles evolutions en 10 ans sur nos moteurs nitro

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nicotech · Posté le: 13.02.2017, 13:56:00 Sujet du message:

Avec l'arrivé de trump le deux temps a de beaux jours devant lui ..
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nicotech · Posté le: 13.02.2017, 22:16:30 Sujet du message:

La marque grossi engines qui me semble n existe plus avait sorti un moteur à refroidissement liquide , clapet magnétique chemise droite, non conique.

L application était délicate en version liquide mais il existait en refroidissement par air , l ascari.
Il y avait même des options du type bielle titane, possibilité de rajouter des ailettes de culasse ou en enlever .

Le prix ,les réseaux de distribution inexistant en ont eu raison
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miniman · Posté le: 13.02.2017, 23:54:36 Sujet du message:

freddy31 · Posté le: 14.02.2017, 02:21:58 Sujet du message:

Nico il était pas chaud surcson dernier post, la je le reconnais OK!

Bisous ma couille OK!

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Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34

Tractoricou · Posté le: 14.02.2017, 08:49:33 Sujet du message:

Autre exemple de conception différente, le Ridder 21 céramique Idea

En fait c'était la chemise qui était "céramique"
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Fram · Posté le: 14.02.2017, 09:25:57 Sujet du message:

Donc techniquement la chemise est "quasi" inusable par rapport au piston en alliage d'alu?

nicotech · Posté le: 14.02.2017, 10:22:18 Sujet du message:

Pour les démarrages a froid cela devait être tendu ..

salut ma caille Freddy 31!
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Enrok · Ligue Inscrit le: 19/10/2015 Messages: 294

Et les fameux carburateurs Reds horizontaux (apparemment ce ne sont pas les premiers à avoir sorti çà) qu'apportent-ils exactement?

Est-ce que le gain est notable ou pas?

Fram · Posté le: 14.02.2017, 17:25:54 Sujet du message:

Et les moteurs avec chemises fendues sur le bas pour limiter le rodage, me souvient plus de la marque. Chemise céramique aussi il me semble?

Papymini · Posté le: 14.02.2017, 20:58:10 Sujet du message:

Les chemises fendues, c'était Team Orion, mais pour un 0.12, il existait une magnifique vidéo sur leur site. Ils ont essayé avec un 0.21, trop difficile à réaliser. Sinon, les traitement nikasil sur d'autres moteurs ont été testé Smile

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Elle est pas belle la vie.

Tractoricou · Posté le: 14.02.2017, 23:08:34 Sujet du message:

J'ai pas en photos mais faut se souvenir des Sirio a chemises alu Idea

le 5 transferts alu 2,1 ce fut surement le plus puissant moteur que j'ai eu entre les mains ( pour l'echelle ).

En Kcup c'était redoutable Smile

les versions classique étaient moins stables et moins véloces
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miniman · Posté le: 15.02.2017, 00:06:45 Sujet du message:

slt

c'est sur que si on remonte 20ans en ariere ....ya eu des evolutions
......mais ces 10 dernieres années , pas grand chose Idea

on n'a meme pas les roulements ceramique de serie sur tous les moteurs
faut acheter un haut de gamme pour l'avoir alors que cela devrait etre le standard
la seule chose que l'on retrouve systhematiquement c'est la bougie turbo
ya bien les vilos specifique de ADRIEN BERTIN mais peu de moteurs l'utilisent et je ne sais pas trop ce que ca apporte
les carbus , ils ont tous quasi une double reprise....mais il est conseillé de ne pas y toucher Laughing

il y a eu les carbu a lames PICCO qui marchaient pas mal du tout ....mais abandonnés Question

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Fram · Posté le: 15.02.2017, 00:26:55 Sujet du message:

Orion wasp CRF! C'était buen ces moteurs !
De ce que j'ai vu c'était made un japan, fabrication OS?
J'ai lu à l'époque qu'un seul fabricant maîtrisait la fabrication des chemises et que suite à l'arrêt de son processus, la fabrication et le dev. de ces moteurs à été stoppé.

amontintin · Posté le: 15.02.2017, 00:41:45 Sujet du message: