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ajracing
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MessagePosté le: 26.01.2017, 13:14:02    Sujet du message: le S35-3 officiel , infos ,conseils , résultats Répondre en citant

Voici les photos officielles du tout nouveau S35-3 Thermique , voiture que vous pourrez découvrir au GP De Montpellier

























source SWORKz Europe


Dernière édition par ajracing
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MessagePosté le: 26.01.2017, 13:45:29    Sujet du message: Répondre en citant

Ça a de la gueule je dis OK!
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MessagePosté le: 26.01.2017, 13:47:19    Sujet du message: Répondre en citant

je vais mettre en place un reportage photo un peu plus détaillé de la voiture
OK! OK!
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MessagePosté le: 26.01.2017, 14:00:18    Sujet du message: Répondre en citant

ça donne trop envie!!!!! OK!
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MessagePosté le: 26.01.2017, 14:04:54    Sujet du message: Répondre en citant

Le kit est livré tel quel ?
Prix ?
Franchement, ce kit a l'air très élaboré.
Au visuel, le réglage semble "traditionnel " sans bling bling Laughing
J'attendais la sortie du sworkz par rapport au Hb OK!
Ça sera difficile de faire un choix maintenant Mr. Green
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MessagePosté le: 26.01.2017, 14:24:06    Sujet du message: Répondre en citant

Moi c'est les triangles inf avant qui ressemblent au mugen qui me frainerait
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freddy31
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MessagePosté le: 26.01.2017, 14:30:43    Sujet du message: Répondre en citant

Solidité ?
Il y a peut-être un renfort carbone en options? (On peut remarquer une gorge avec trous de vis sur les triangles inf) triangles arrières également.
Ça respire la qualité en tout cas.
Je connais pas mugen Mr. Green
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MessagePosté le: 26.01.2017, 14:42:03    Sujet du message: Répondre en citant

oui solidité Cool bien qu'ils n'ont pas l'air tout à fait pareil et plus épais donc à essayer, elle est quand même vachement belle mieux qu'un hb C'est la Fête
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jsr741
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MessagePosté le: 26.01.2017, 14:43:56    Sujet du message: Répondre en citant

Question solidité, aucun soucis à avoir. Sur mon 35-2 j'ai encore rien cassé depuis Aout et c'est pas faute d'avoir essayé. Laughing
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freddy31
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MessagePosté le: 26.01.2017, 14:44:46    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas pareil que hb niveau train avant.
Je suis Hors Sujet mais sur mon Spirit, le fait d'avoir mis le train avant à rotules, ça apporte beaucoup OK!
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MessagePosté le: 26.01.2017, 14:47:41    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai mais le 35.2 c'est pas les mêmes triangles, je sais pas pourquoi ils ont changé d'ailleurs.
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ajracing
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MessagePosté le: 26.01.2017, 15:17:16    Sujet du message: Répondre en citant

freddy31 a écrit:
Le kit est livré tel quel ?
Prix ?
Franchement, ce kit a l'air très élaboré.
Au visuel, le réglage semble "traditionnel " sans bling bling Laughing
J'attendais la sortie du sworkz par rapport au Hb OK!
Ça sera difficile de faire un choix maintenant Mr. Green



oui le kit est livré tel quel ... juste une petite interrogation sur les platines carbone pour les triangles qui devraient etre en option .


les premiers kits reçus , elles n'y étaient pas .
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MessagePosté le: 26.01.2017, 15:27:07    Sujet du message: Répondre en citant

perche a écrit:
Moi c'est les triangles inf avant qui ressemblent au mugen qui me frainerait


Nous avons eu Yoan Rose qui a roulé avec le S35-3 lors de la course de Padova .

malgré le froid , la piste très difficile , les bosses , aucune casse au niveau des triangles .

Yoan a ressorti la voiture avec une belle température de -3 et les triangles sont encore vivant OK!
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rouds87
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MessagePosté le: 26.01.2017, 15:38:35    Sujet du message: Répondre en citant

Décidément ça monte encore en gamme avec des évolutions bien sympa.

Une platine radio simplifiée avec un bac qui laisse le choix pour des accus en long ou hump, des triangles interchangeables droite/gauche, les 4 cardans de roue identiques et toujours les pièces alu et carbone d'origine.

Du beau boulot Bravo!
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 26.01.2017, 16:48:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Depuis le début, les Sworkz sont de très bonnes autos et très solides avec plein de petites astuces techniques vraiment sympa. OK!

L'Auto est magnifique et la nouvelle carro superbe. Wink

Cordialement.
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freddy31
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MessagePosté le: 26.01.2017, 20:59:36    Sujet du message: Répondre en citant

Au niveau des diff, quel grade d'huile fourni avec le kit ?
Amortos idem ?
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MessagePosté le: 26.01.2017, 21:50:35    Sujet du message: Répondre en citant

freddy31 a écrit:
Au niveau des diff, quel grade d'huile fourni avec le kit ?
Amortos idem ?


il y a de la 7000/3000 et 400 OK!
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freddy31
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MessagePosté le: 26.01.2017, 23:33:42    Sujet du message: Répondre en citant

Donc 7/7/3 pour les dif OK!
Merci
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MessagePosté le: 14.02.2017, 17:12:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bientôt là aussi la bête ?
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MessagePosté le: 14.02.2017, 17:36:47    Sujet du message: Répondre en citant

perche a écrit:
Bientôt là aussi la bête ?



les kits sont officiellement arrivés en Europe

Vous pouvez pré commander le votre ici => http://www.aj-racing.fr/tt-18-thermiques-truggy/1051-sworkz-s35-3.html

Un premier arrivage est prévu vendredi mais ils sont déjà tous pris .
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MessagePosté le: 16.02.2017, 16:03:32    Sujet du message: Répondre en citant

Les premiers kits sont arrivés ce matin et repartent des ce jour vers leurs propriétaires .

Donc quelques infos du kit .

la notice a été mise a jour avec un emballage précis des pièces ;
la nouvelle carro fait son apparition ausssi a l'interieur
la platine du diff central est en carbone
les entraineurs de roues sont allégés
le diff central est de type GROS VOLUME d origine
l'aileron est de type plat comme mugen
le filtre à air a désormais coudé vers l'avant comme losi .

et bien sur , il est fourni avec toutes les cales alu , 6 barres antiroulis , huiles amortisseurs et diff, clé allen et grosse clé en croix (roue , bougies ...)

Les kits ont été commandés Lundi et reçus des aujourdhui donc cela ne traine pas . . Les pièces sont toutes dispo .

OK!
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MessagePosté le: 16.02.2017, 16:14:43    Sujet du message: Répondre en citant

et en epluchant la notice , il y a aussi les bouchons d'amortisseurs à emulsion d'origine inclus .

la notice est truffée d'explications , sur les degrés des inserts , les cales d ajustements de chasse . de comment bien remplir un différentiel correctement ... OK!
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MessagePosté le: 16.02.2017, 18:53:09    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les retours OK!
Les accus en long passent ou faut du carré ?.
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rouds87
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MessagePosté le: 16.02.2017, 19:14:43    Sujet du message: Répondre en citant

perche a écrit:
Merci pour les retours OK!
Les accus en long passent ou faut du carré ?.


Les deux passent. Boîte radio vraiment très bien faite Bravo!
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MessagePosté le: 16.02.2017, 19:41:52    Sujet du message: Répondre en citant

perche a écrit:
Merci pour les retours OK!
Les accus en long passent ou faut du carré ?.


même les accus Absima , qui sont les plus long , rentrent sans soucis dans la boite radio . OK!
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MessagePosté le: 28.02.2017, 11:12:51    Sujet du message: Répondre en citant

Il est disponible ici

http://www.aj-racing.fr/tt-18-thermiques-truggy/1051-sworkz-s35-3.html


Chassis destiné à la compétition avec toutes les options incluses
* fusées arrières Alu
* barres antiroulis x6
* plaques renfort de triangles carbone
* entraineurs de roues allégés
* nouvelle carro Phantom III
* nouvelle platine radio
* nouveau chassis traité hard black
* nouvel aileron
* nouvel ackerman
* Différentiel gros volume
* platine diff central et platine ackerman carbone

Et tout ceci pour seulement 599 euros

OK!
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MessagePosté le: 01.03.2017, 00:01:08    Sujet du message: Répondre en citant

Les renforts de bras supérieur sont finalement livrés d'origine.
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MessagePosté le: 01.03.2017, 10:05:28    Sujet du message: Répondre en citant

perche a écrit:
Les renforts de bras supérieur sont finalement livrés d'origine.


Oui Perche OK!
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freddy31
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MessagePosté le: 01.03.2017, 10:16:03    Sujet du message: Répondre en citant

Quelle est la largeur de la carrosserie ?
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MessagePosté le: 01.03.2017, 10:54:22    Sujet du message: Répondre en citant

freddy31 a écrit:
Quelle est la largeur de la carrosserie ?


19 cm au niveau de la courbure des bavettes avant
19 cm au niveau milieu flanc
16 cm au niveau de l'arrière
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