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technique : les bougies Aller à la page 1, 2  Suivante
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miniman
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MessagePosté le: 20.12.2016, 19:41:56    Sujet du message: technique : les bougies Répondre en citant

slt

on entends beaucoup de chose au niveau des bougies qui servent sur nos micromoteurs
entre le coté marketing....et la verité sur l'utilisation et raisons , il y a souvent un grand fossé

on commencera par les bougies dites" TURBO " puisque c'est ce type qui est principalement utilisé sur nos moteurs
les bougies a joint etant plus destinées aux moteurs loisirs

-combien y a t'il de fabriquants de bougies ....et qu'est ce qui differencie vraiment les bougies Question Question Question
-y a t'il vraiment une difference telle que l'on soit dans l'OBLIGATION d'utiliser des bougies specifiques suivant les marques de nos moteurs

les specialistes moteurs a vos claviers
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hdrive
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MessagePosté le: 20.12.2016, 22:39:31    Sujet du message: Re: technique : les bougies Répondre en citant

miniman a écrit:

-y a t'il vraiment une difference telle que l'on soit dans l'OBLIGATION d'utiliser des bougies specifiques suivant les marques de nos moteurs


Pour ce point la, c'est surtout que certain fabriquant utilise un filetage non standard propre à leur marque, dans le but d'obliger les utilisateurs à acheter les bougies chez eux.

@+ bonne soirée Wink
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miniman
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MessagePosté le: 20.12.2016, 23:00:30    Sujet du message: Re: technique : les bougies Répondre en citant

hdrive a écrit:
miniman a écrit:

-y a t'il vraiment une difference telle que l'on soit dans l'OBLIGATION d'utiliser des bougies specifiques suivant les marques de nos moteurs


Pour ce point la, c'est surtout que certain fabriquant utilise un filetage non standard propre à leur marque, dans le but d'obliger les utilisateurs à acheter les bougies chez eux.

@+ bonne soirée Wink



slt

peut tu nous citer ces fabriquants????
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Papymini
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MessagePosté le: 20.12.2016, 23:32:32    Sujet du message: Répondre en citant






Les filetages des bougies turbo sont strictement identiques, ce qui diffère, c'est leur conicitée, ici reproduite ( Nova vs OS ) par un excellent membre de RCmag , métrologue de métier Wink
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eric33
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MessagePosté le: 21.12.2016, 11:00:28    Sujet du message: bougie moteur Répondre en citant

bonjour ,

pour ma part j'utilise souvent des bougies os et encore un peu de nova .
leurs connes d'etancheite respectifs , sont comme citer plus haut dans ce post differents .
quoi qu'il en soit les deux peuvent se monter leurs filetages etant identiques .
dans tous les cas , le serrage de la bougie doit etre effectuer avec attention et delicatesse .
trop serrer , risque de deformer la chambre de combustion et de ne plus pouvoir demonter . (deja vu ) .
manque de serrage , fuite , manque de regularite de fonctionnement et ejection
Rolling Eyes Laughing de la dite bougie . (vecu OK! Bravo! )
porté un soin particulier a son serrage et une bonne chose , le choix de son indice aussi .
l'indice de temperature diffère souvent en fonction des marques , le plus simple etant au debut de se fournir celle preconiser par le fabricant .
(ensuite vient l'experience )
ne pas monter de bougie avec un filetage sale Twisted Evil
destruction du filetage de l'insert et certainement des impuretées dans le filament .



tchouss
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Atomikcar
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MessagePosté le: 21.12.2016, 11:28:48    Sujet du message: Répondre en citant

Nova et OS on des filetage identiques, cela ne veut pas dire que c'est le cas de tous les fabricants....

Bref, pour moi quand c'est possible de les monter, les bougies OS et CRF (Orion) sont assez similaires et sont le meilleur compromis.
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 21.12.2016, 17:05:00    Sujet du message: Répondre en citant

hi!

les fabricants pourraient vendre une clef a declenchement pour le serrage ou au minimum indiquer un couple de serrage Exclamation Exclamation Wink


quand on voit le nombre de gadgets inutiles Mad Laughing

la au moins c est serieux!


fred Cool
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amontintin
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MessagePosté le: 21.12.2016, 20:43:04    Sujet du message: Répondre en citant

traxxmanfather a écrit:
hi!

les fabricants pourraient vendre une clef a declenchement pour le serrage ou au minimum indiquer un couple de serrage Exclamation Exclamation Wink


quand on voit le nombre de gadgets inutiles Mad Laughing

la au moins c est serieux!


fred Cool

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Papymini
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MessagePosté le: 21.12.2016, 23:37:35    Sujet du message: Répondre en citant

traxxmanfather a écrit:
hi!

les fabricants pourraient vendre une clef a declenchement pour le serrage ou au minimum indiquer un couple de serrage Exclamation Exclamation Wink


quand on voit le nombre de gadgets inutiles Mad Laughing

la au moins c est serieux!


fred Cool


Il faut toujours archiver les images intéressantes, la preuve.
Toujours à trainer quand il faut fred, pas encore en vacances Wink
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Gaziers
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MessagePosté le: 22.12.2016, 00:33:46    Sujet du message: Répondre en citant

traxxmanfather a écrit:
hi!

les fabricants pourraient vendre une clef a declenchement pour le serrage ou au minimum indiquer un couple de serrage Exclamation Exclamation Wink


quand on voit le nombre de gadgets inutiles Mad Laughing

la au moins c est serieux!


fred Cool


Bonjour,

Novarossi préconise sur son site (section faq) un couple de 4 N.m pour le serrage des bougies.
Pour les amateurs de conseils techniques, il y a d'ailleurs pas mal d'autres info intéressantes dans leur faq.

Gaziers
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 22.12.2016, 13:25:22    Sujet du message: Répondre en citant

Gaziers a écrit:
traxxmanfather a écrit:
hi!

les fabricants pourraient vendre une clef a declenchement pour le serrage ou au minimum indiquer un couple de serrage Exclamation Exclamation Wink


quand on voit le nombre de gadgets inutiles Mad Laughing

la au moins c est serieux!


fred Cool


Bonjour,

Novarossi préconise sur son site (section faq) un couple de 4 N.m pour le serrage des bougies.
Pour les amateurs de conseils techniques, il y a d'ailleurs pas mal d'autres info intéressantes dans leur faq.

Gaziers



Cool merci de l info Exclamation Wink nova ou un autre devrait fabriquer une petite clef car une vraie clef ou tounevis dynamometrique c est pas donné Exclamation Exclamation
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freddy31
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MessagePosté le: 22.12.2016, 13:47:02    Sujet du message: Répondre en citant

Ryan Lutz utilise ça :

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Nemo77
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MessagePosté le: 22.12.2016, 13:55:23    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais plus ou est la video il montre le couple de serrage sur chaque visse de culasse pour soit disant pas deformer son insert
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MessagePosté le: 22.12.2016, 20:14:56    Sujet du message: Re: technique : les bougies Répondre en citant

miniman a écrit:
hdrive a écrit:
miniman a écrit:

-y a t'il vraiment une difference telle que l'on soit dans l'OBLIGATION d'utiliser des bougies specifiques suivant les marques de nos moteurs


Pour ce point la, c'est surtout que certain fabriquant utilise un filetage non standard propre à leur marque, dans le but d'obliger les utilisateurs à acheter les bougies chez eux.

@+ bonne soirée Wink



slt

peut tu nous citer ces fabriquants????


Coucou,

ah désole, je pensais justement ah nova/os, mais comme dit plus haut, le filetage est identique je ne savais pas.

Désolé bonne soirée, et bonnes fêtes C'est la Fête
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MessagePosté le: 23.12.2016, 07:52:54    Sujet du message: Répondre en citant

Nemo77 a écrit:
Je sais plus ou est la video il montre le couple de serrage sur chaque visse de culasse pour soit disant pas deformer son insert


Voici la vidéo en question avec les tournevis de Ryan et le couple de serrage.les tournevis je me suis renseigné ils sknt pas donnés ....

https://youtu.be/ucQCRcxL0Ps
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Atomikcar
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MessagePosté le: 23.12.2016, 10:36:41    Sujet du message: Répondre en citant

Un tournevis dynamométrique c'est forcément pas donné, et c'est pas parce que Novarossi ou un autre va en faire un que ça coûtera moins cher... Au contraire !
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MessagePosté le: 23.12.2016, 13:05:35    Sujet du message: Répondre en citant

Atomikcar a écrit:
Un tournevis dynamométrique c'est forcément pas donné, et c'est pas parce que Novarossi ou un autre va en faire un que ça coûtera moins cher... Au contraire !



hi! c est clair que si c est pour rebadger un tounnevis dynamometrique d un marque quelconque ça sert a rien Exclamation Mad


par contre fabriquer une petite clef avec le mancjhe qui casse arrivé a 4N Cool

ça existe dans l industrie avec valeur plus grande , Wink

le manche se casse en 2 arrivé au couple ,apres serrage tu le remets en place systeme ressort et c est reparti !
un tournevis dynamo de 40€ a 500€ suivant modele et marque Exclamation
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MessagePosté le: 23.12.2016, 17:33:32    Sujet du message: Répondre en citant

traxxmanfather a écrit:
Atomikcar a écrit:
Un tournevis dynamométrique c'est forcément pas donné, et c'est pas parce que Novarossi ou un autre va en faire un que ça coûtera moins cher... Au contraire !



hi! c est clair que si c est pour rebadger un tounnevis dynamometrique d un marque quelconque ça sert a rien Exclamation Mad


par contre fabriquer une petite clef avec le mancjhe qui casse arrivé a 4N Cool

ça existe dans l industrie avec valeur plus grande , Wink

le manche se casse en 2 arrivé au couple ,apres serrage tu le remets en place systeme ressort et c est reparti !
un tournevis dynamo de 40€ a 500€ suivant modele et marque Exclamation


c'est une clef à déclenchement...
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MessagePosté le: 23.12.2016, 19:36:09    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a ce modèle dans les 30€
C'est pour le vélo, petit modèle et de 2 à 25 nm



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MessagePosté le: 23.12.2016, 19:37:20    Sujet du message: Répondre en citant

Lien vidéo pour explications:

https://youtu.be/8EraQDrjYcM
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MessagePosté le: 23.12.2016, 19:58:45    Sujet du message: Répondre en citant

4 n.m sa foire sur .... À vérifier ses informations.un goujon de roue de voiture c'est 5 n.m.... Surprised
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MessagePosté le: 23.12.2016, 20:15:47    Sujet du message: Répondre en citant

C'est 4 nm environ sur la faq nova OK!
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MessagePosté le: 23.12.2016, 20:28:35    Sujet du message: Répondre en citant

On est bien loin du compte avec notre petite clef à bougie et pourtant des fois dure à désserer . J essaie quand j ai 5 min à 4n.m et tester avec la clef à bougie serrage à la main savoir combien on y mets
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MessagePosté le: 23.12.2016, 20:43:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bon bon je vais faire un procès a nova .À 4n.m la bougie casse net à raz de insert...Un plus 4 tout neuf... Shocked je déconne je viens d'essayer sur un moteur HS bon là il est hs hs.....Voilà au moins vous savez.du coup j ai pas mesurer à la petite clef...J aurai du faire avant . C'ests pas 0,4n.M? 400 gramme? Sa me parait mieux .
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MessagePosté le: 23.12.2016, 20:43:32    Sujet du message: Répondre en citant

Sur le site ngk, ils préconisent entre 15 et 25 nm suivant leur modèle Question
Pinaise !! C'est beaucoup je trouve...
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MessagePosté le: 23.12.2016, 20:46:57    Sujet du message: Répondre en citant

1,5 nm ou 15nm? Une bougie sa se serre pas on arrive en buter et 1/4 de tour et c'est bon .
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MessagePosté le: 23.12.2016, 20:50:35    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 23.12.2016, 20:53:01    Sujet du message: Répondre en citant

slt

on m'a toujours dit qu'une bougie turbo comme les notres necessitent un serrage juste normal de facon a serrer les portées ....sans plus
donc j'approche ma bougie en butée et un petit 1/8 de tour en plus et c'est bon
...mais je suis incapables de dire a quelle force de serrage ca correspond
j'ai eu l'experience une fois ou j'avais serré a l'exces....que j'ai cassé la bougie dans l'insert pour la defaire
depuis j'ai ecouté les conseils et plus de soucis
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MessagePosté le: 23.12.2016, 20:54:59    Sujet du message: Répondre en citant

Oui moi aussi, une fois en butée je tourne 1/8 environ et basta...
4 nm cela est beaucoup je pense.
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MessagePosté le: 23.12.2016, 23:28:58    Sujet du message: Répondre en citant

nicofaxe a écrit:
Bon bon je vais faire un procès a nova .À 4n.m la bougie casse net à raz de insert...Un plus 4 tout neuf... Shocked je déconne je viens d'essayer sur un moteur HS bon là il est hs hs.....Voilà au moins vous savez.du coup j ai pas mesurer à la petite clef...J aurai du faire avant . C'ests pas 0,4n.M? 400 gramme? Sa me parait mieux .


Étonnant, aucun soucis de mon coté en serrant à 4 N.m. Qu'est ce qui a laché sur ton moteur ???

En respectant la préco Nova, il n'y aucune raison de casser quoique ce soit. Une bougie turbo à un filetage M8, avec 4 N.m on est très loin des valeurs de couple moyen habituellement utilisées pour cette taille de filetage (au bémol près que notre bougie est creuse).

Pour info 0,4 N.m c'est la préco pour de la visserie M2 en classe 8.8. Avec cette valeur de serrage ta bougie risque de rapidement se transformer en fusée Mad
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