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freddy31
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 Posté le: 22.02.2017, 19:39:08 Sujet du message: |
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Les cales sur les triangles avant supérieurs c'est conseillé de boîte le calage vers l'avant où on peut caler sur l'arrière ?
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freddy31
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| Posté le: 22.02.2017, 20:39:24 Sujet du message: |
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En stock 
http://www.imodel.fr/Mobile/MBSCProduct.asp?pdtid=22651651
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Tractoricou
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Tractoricou
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nicotech
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| Posté le: 23.02.2017, 19:05:42 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous,
Concernant les cardans je comprends pas vraiment les cardans homocinetiques ont été validé mais peut être pas commercialisé ?
Pour l aileron lexan il aurait pu être de la partie à condition que la carrosserie soit plus haute pour moi exposer culasse et support sinon il est beau, la qualité semble au rendez vous et je serai curieux de voir lors du montage la plaque et ses fraisages que je trouvais pas assez profonds .
La cloche d embrayage avait tendance à marquer ma plaque avec le travail du châssis qui a cette endroit avait tendance à plus travailler
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hobbytech spirit proto P5 -melting pot un peu moins fiable- |
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nicotech
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| Posté le: 23.02.2017, 19:10:46 Sujet du message: |
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Comme option par exemple un support moteur monobloc avec insert de taille differente permettant de monter le moteur droit ou a 7°par ailleurs steph sa spécialité c est l usinage
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Tractoricou
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freddy31
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| Posté le: 23.02.2017, 19:51:35 Sujet du message: |
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| nicotech a écrit: | Bonsoir à tous,
Concernant les cardans je comprends pas vraiment les cardans homocinetiques ont été validé mais peut être pas commercialisé |
C'est ce que j'ai demandé à stef, au moins en options ce serais nickel pour ceux qui avait les noix strx-070 du moins pour mon cas , j'en ai un fagot 
L'aileron lexan certe plus fragile, le downforce est quand même bien
Le support moteur à 7 degrés je trouve ça pas mal avec la carro Spirit ou pitbull.
Le châssis pour l'usinage pas asser profond, je pense que c'est le même que le 2.0.
En tout cas il y a du changement et c'est très bien aboutie.
Un truc à mettre en option c'est un boîtier accus plus grand pour pouvoir mettre un lipo style lrp ou autre
J'ai déjà une idée de celui-ci et je suis entrain de m'en modifier un .
Niveau boules, je serais parti sur une boule avec rondelle plus large pour avoir une solidité supplémentaire, style " mugen"
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Dernière édition par freddy31
Modérateur le 23.02.2017, 22:25:34; édité 1 fois |
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Tractoricou
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freddy31
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| Posté le: 23.02.2017, 22:03:05 Sujet du message: |
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J'ai remarqué aussi une meilleure qualité des pièces moulées.
Sûrement pas le même fabricant sur ce point
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nicotech
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| Posté le: 23.02.2017, 23:22:37 Sujet du message: |
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Oui c était un des point faible le plastique pas assez chargé en fibre du coup trop souple à chaud ,j avais essayé d autre triangle et du mieux
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hobbytech spirit proto P5 -melting pot un peu moins fiable- |
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freddy31
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| Posté le: 23.02.2017, 23:25:15 Sujet du message: |
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Les derniers triangles arrières et avant avec le train à boules c'est top
Il claque le Spirit cette fois ci Nico !!
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freddy31
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| Posté le: 24.02.2017, 07:17:15 Sujet du message: |
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La notice de montage sera en ligne sur hobbytech ?
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aioli
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| Posté le: 24.02.2017, 13:06:19 Sujet du message: |
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il est superbe ce buggy  |
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freddy31
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| Posté le: 24.02.2017, 17:16:57 Sujet du message: |
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Les détails du kit Spirit nxt RR :
Compacts et centralisés, les composants de ce buggy le rendent réactif et facile à piloter sur tous les types de piste. Le SPIRIT NXT RR 2017 a été développé dans un seul but : Gagner ! Fabriqué avec un aluminium haute précision et des pièces en fibre de carbone, aucun compromis n’a été fait pour produire un châssis tout-terrain de compétition d’une qualité exceptionnelle. Chaque aspect du véhicule a été conçu et testé dans l’optique de la performance maximale. De plus, le SPIRIT NXT RR 1/8ème a été optimisé avec le nouveau système NXT de train avant à boules et un bras de suspension inférieur arrière renforcé, ce qui lui apporte encore plus de stabilité et de précision. Tous les éléments jusqu’à la moindre vis ont été repensés pour apporter un maximum de légèreté.
Profitez de la nouvelle plateforme SPIRIT NXT RR 2017 plus que jamais compétitive !!!
CARACTÉRISTIQUES
• Nouveau train Avant à boules et triangles Arrière renforcés avec garde-boues intégrés
• Châssis 3mm en aluminium 7075 T6 traité dur (2 châssis fournis dans le kit !)
• Support moteur en aluminium 7075 T6 avec un angle de 7° afin de recentrer les masses
• 2 câles d’anti-cabrage (A et B) en aluminium 7075 T6 traitées dur
• 2 câles de pincement (A et B) en aluminium 7075 T6 traitées dur
• Amortisseurs 16mm Big Bore avec base en aluminium 7075 T6 traités dur
• Supports d’amortisseurs en carbone Avant et Arrière 5mm
• Renforts de support d’amortisseurs en aluminium Avant et Arrière
• Kit complet de 6 barres anti-roulis Avant
• Kit complet de 6 barres anti-roulis Arrière
• Support de barre anti-roulis en aluminium
• Platine supérieure avant en aluminium 7075 T6 traitée dur
• Étriers Arrière en aluminium 7075 T6 traité dur
• Palonniers de servos Gaz / Frein / Direction en aluminium
• Fixations supérieures d’amortisseurs
• Rondelles d’aileron allégées en aluminium 7075 T6 traité dur
• Transmission centrale Avant et Arrière renforcées d’origine en acier traité dur
• Embrayage 3 points allégé entièrement en aluminium
• Renfort de châssis Arrière type Flex en aluminium 7075 T6 traité dur
• Noix de cardans Avant / Arrière / Centrale renforcées et allégées
• Nouvelle décoration 2017 avec planche de stickers
NON FOURNIS DANS LE KIT
• Système radio complet
• Servos
• Batterie
• Moteur thermique type 21 (3. 5cc)
• Pneus et jantes
• Échappement
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| Posté le: 24.02.2017, 18:42:30 Sujet du message: |
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Serait intéressé par une version BL.
J'aime bien prix intéressant bien équipé, il n'y a que la couleur orange que je n'aime pas  |
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freddy31
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| Posté le: 24.02.2017, 21:20:25 Sujet du message: |
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C'est beau le orange
La version BL je sais qu'il existait un kit conversion nitro/ BL sur le Spirit 2.0.
À voir par la suite , si il faut il sera en BL également
Conception Française, c'est tip top
Les pistons fournis sont en 5x ou 8x ?
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Tractoricou
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freddy31
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| Posté le: 27.02.2017, 21:06:26 Sujet du message: |
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À quand le montage tracto ?
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Tractoricou
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Tractoricou
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freddy31
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| Posté le: 28.02.2017, 07:35:42 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | quand j'aurai la caisse |
 je pensais que tu l'avais eu déjà
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 02.03.2017, 22:04:45 Sujet du message: |
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| freddy31 a écrit: | | Tractoricou a écrit: | | quand j'aurai la caisse |
je pensais que tu l'avais eu déjà |
demain normalement
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freddy31
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| Posté le: 02.03.2017, 22:08:28 Sujet du message: |
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Tractoricou
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Tractoricou
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guiglu
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| Posté le: 04.03.2017, 20:50:36 Sujet du message: |
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| Bonjour, quelqu'un aurait la taille de la boite accu pour savoir quelle taille de pack prendre? ou alors si quelqu'un peut me donner la taille Lxlxh des pack qui entre dans cette boite merci |
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freddy31
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| Posté le: 04.03.2017, 21:04:59 Sujet du message: |
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Les lipos ne rentrent pas, j'ai testé un lrp en 55x31x31.
Un accu nimh pyramide ça passe nickel.
Alors la dimension interne c'est 50x32x32 et si tu gicles la partie plastique avec les deux vis tu arrives à 55 mais ça passe pas avec les fils.
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Dernière édition par freddy31
Modérateur le 04.03.2017, 21:08:16; édité 1 fois |
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guiglu
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| Posté le: 04.03.2017, 21:08:03 Sujet du message: |
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| 50x32 c'est longueur et largeur? tu aurais la hauteur? |
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