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Claudio71
Découverte
Inscrit le: 14/02/2015
Messages: 28
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 Posté le: 30.10.2016, 17:11:38 Sujet du message: Avis sur kyosho scorpion xxl ve |
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Bjr à tous TTistes 4x2, j aimerais avoir vos avis concernant le kyosho scorpion xxl ve brushless car j envisage d en acheter un d occase rtr car j aime le 4/2 1/8 bl.
Est il fiable et performant en 4S ? Facile à conduire? Apparemment dif fragile car alu? Comme c est un 1/7 peut on envisager le 6S avec moins de kv ?
Combien l autonomie en 4S en 5000 ou 6000 mah?
Réponse rapide souhaitée car achat imminent
Merci
Spt
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Claudio 71 |
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Tractoricou
Administrateur
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120218
Localisation: 93
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| Posté le: 30.10.2016, 21:22:33 Sujet du message: |
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diff alu ? il est identique a celui d'un TT 1/8 avec corps plastique
6s aucun intérêt sur cette voiture
Pour le reste y'a un forum Scorpion sur rcmag, dessus tu trouveras la présentation, la préparation, nos astuces, les options ...
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francky340
Elite
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Messages: 2159
Localisation: 1664
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| Posté le: 31.10.2016, 11:19:50 Sujet du message: |
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économise tes sous pour autre chose de plus utile 
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Team CrazyDoc / merci FPmodelisme
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Messages: 120218
Localisation: 93
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| Posté le: 31.10.2016, 13:01:03 Sujet du message: |
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perso je l'utilise encore pour des démos et les spectateurs aiment bien son look et il arrache bien d'origine
j'en ai fait une dernièrement dans un village à la demande de la mairie et il a eu son petit succes, plus que les buggy présent le meme jour
mais je le conseil plus a un bricoleur, celui qui aime pas bricoler un peu il va un peu galérer. mais c'est aussi un peu le cas pour toutes les autres voitures aussi
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Claudio71
Découverte
Inscrit le: 14/02/2015
Messages: 28
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| Posté le: 31.10.2016, 13:14:48 Sujet du message: |
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Oui c est sûr c est propre au modelisme le bricolage ! Lol
Le truc c est que kyosho est cher en pièces détachées.....
Si on veut un truc performant et solide en 1/8 c est le top en 4x2 ou 4x4 voir 1/5 commme le HPI BAJA 5b 2T thermique !... ..
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Claudio 71 |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Messages: 120218
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| Posté le: 31.10.2016, 13:39:34 Sujet du message: |
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là apres c'est de la grosse echelle et en plus thermique, c'est totalement different niveau entretien, budget, nuisance, possibilité de rouler dans les clubs ...
le scorpion utilise des pneus de truggy donc il doit etre accepté partout
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Claudio71
Découverte
Inscrit le: 14/02/2015
Messages: 28
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| Posté le: 31.10.2016, 15:27:07 Sujet du message: |
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Dis moi stp toi qui connaît bien le 4x2,
Il est plus efficace en traction ou propulsion et plus conduisible aussi?
Marcel Dorian vend son proto traction carbone châssis garage team italien
En thermique y a plus de courses en 4x2 1/8?
En fait y a pas 50 4x2 1/8 y a le mbx8 et le plm et aussi avant le spirit hobbytech qui a été arrêté je crois......
Biensûr y a le célèbre twist artisanal mais qui coûte un bras!
Tu penses que partant d un châssis 4x4 le pliage du châssis est nécessaire ?
Merci
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Claudio 71 |
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dul80
Découverte
Inscrit le: 28/01/2013
Messages: 64
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| Posté le: 01.11.2016, 09:29:01 Sujet du message: |
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| salut je me permet le 4x2 mbx8 sais une très bonne voiture et le constructeur donne de très bon conseille |
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Claudio71
Découverte
Inscrit le: 14/02/2015
Messages: 28
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| Posté le: 01.11.2016, 09:40:02 Sujet du message: |
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Bjr, oui et Mugen reste une référence qqsoit le châssis !
Merci
Spt
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Claudio 71 |
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